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er-minio 24-01-2006 08:36
Quote:
Originariamente inviata da Viggen
Penso che oltre alla frizione il problema più diffuso siano i paraoli del cardano.
Ho sentito anche di qualche cuscinetto del cambio...
Paraoli del cardano già cambiati in garanzia a moto nuova... un paio di anni fa ;)
Dopo mai più avuti problemi.

Lo Zingaro 24-01-2006 09:10
Quote:
Originariamente inviata da Psycho
ARRIVERO' A 500.000!!! :D :D :D
Anche io ti seguirò a ruota e ti supero, io poi che guido da bradipo e la rispetto molto credo che la mia prox moto sarà lei con il moore rifatto quando ce ne sarà bisogno e basta!!! :happy6:

fanfo 24-01-2006 10:56
io sono a quota 95.000 oltre ad aver cambiato la frizione ed i paraoli ho sostituito la guarnizione testata sx.
La moto va che è una favola, ho deciso di spremerla all'osso, per adesso c'è ancora un bel po' di carne!

dpelago 24-01-2006 14:06
[QUOTE=Viggen]
Quote:
Originariamente inviata da dpelago

Io conosco uno che è arrivato a 98000 con un FZR1000, ma ha dovuto rifare tutta la distribuzione, un'altro amico con un ZX6-R con 60000 km, l'anno scorso a sostituito le stesse parti. Un altro amico imolese, con una CBR 1000, ha percorso sui 90000 Km, ma anche lì era giunta l'ora di mettere mano alla distribuzione e, non potendo arrangiarsi, l'ha rottamata.
Su quel tipo di motori è sempre la distribuzione a soffrire i Km. Solo che raramente queste moto raggiungono i km delle nostre mucche....

Che cosa intendi per distribuzione? Se ha sostituito catena e tenditore è da considerarsi nella norma. Se parliamo di valvole piattelli etc. siamo a casi limite....

Dpelago R 1200 Gs Giallo / K 1200 R

Omega 24-01-2006 14:26
Quote:
Originariamente inviata da dpelago
...cut
Se parliamo di valvole piattelli etc. siamo a casi limite....
...cut
non mi pare che ne abbia parlato qui sul forum ma un iscritto ha avuto problemi con le valvole di una testata, la moto era ancora in garanzia

Viggen 24-01-2006 17:50
[QUOTE=dpelago]
Quote:
Originariamente inviata da Viggen


Che cosa intendi per distribuzione? Se ha sostituito catena e tenditore è da considerarsi nella norma. Se parliamo di valvole piattelli etc. siamo a casi limite....

Dpelago R 1200 Gs Giallo / K 1200 R
Alberi piattelli e bicchierini, mi hanno detto...
Una delle sere passate eravamo proprio sull'argomento...
Un altro amico, ma tanto smanettone e pistaiolo, a neanche 30000 km con la ZX-7R ha macinato alberi a camme e valvole :mad: .
Ma era un difetto...

Devilman83 24-01-2006 19:58
Ah quindi catena e tenditori verso i 100.000 sono da fare.....

MacGyver 24-01-2006 20:11
Quote:
Originariamente inviata da alessandro scarpetti
Ciao ragazzi.Possiedo un gs 1150 con 52500 km all'attivo senza nessun problema, sono curioso di sapere quanto può durare un boxer: le vostre esperienze, etc. Non perchè non conosca l'affidabilità bmw ma per una vera e propria curiosità.GRAZIE IN ANTICIPO.
:D :arrow: :arrow: .considera che io ho fatto 65.000km. con un monster900 senza problemi e con la frizione originale.....venduto e perso di vista...chissa'!!! :arrow: :arrow: :D

Freccia 24-01-2006 20:19
BMW NON SO.

Per distruggere un motore honda lo devi tirare contro un muro a folle velocità :lol:

Nano 24-01-2006 20:53
Quote:
Originariamente inviata da Devilman83
Quindi a 100.000 in pochi hanno rifatto la distribuzione??? Revisione del cambio/cardano mai?? Dischi freno??

L'unico vedo che quasi tutti verso i 100.000 hanno rifattola frizione!
Sul GS 1100 ho cambiato i dischi anteriori a 60000, frizione rifatta a 70000.
Per il resto solo olio (poco) e benza.
Adesso sono a 85000.

rigel1959 24-01-2006 21:22
Quote:
Originariamente inviata da alessandro scarpetti
Ciao ragazzi.Possiedo un gs 1150 con 52500 km all'attivo senza nessun problema, sono curioso di sapere quanto può durare un boxer: le vostre esperienze, etc. Non perchè non conosca l'affidabilità bmw ma per una vera e propria curiosità.GRAZIE IN ANTICIPO.

Dipende da quanto sei disposto a spendere per le riparazioni.

fanfo 24-01-2006 21:29
Quote:
Originariamente inviata da rigel1959
Dipende da quanto sei disposto a spendere per le riparazioni.
ed/o a quanto sei disposto a sporcarti le mani


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