... anche perchè, se aspettiamo Bezzecchi, siamo fregati. Povera Aprilia.

Stesso errore commesso da MM a suo tempo.
Ma li capisco: vedi tutti gli altri iniziare e, appena puoi, non vedi l'ora di risalire sulla moto almeno per prendere confidenza con il mezzo.

più che altro non è che sei in mutua, ok i tempi di recupero ma lì mica aspettano te anche se sei il campione in carica, morto un Papa se ne fa un altro se non puoi correre sponsor e compagnia bella ti mollano e perdi la sella.

penso che in questo caso non c'entra niente il suo infortunio, e' stata proprio sfortuna.

Non e' il primo e non sara' l'ultimo purtroppo, ma ieri e' stata sfiga, non postumi infortunio.

ovviamente secondo me

Che sfiga, poveretto ...

Certo che gli gira veramente male ultimamente ...

@Sanny, diciamo che che nella sfiga gli è andata comunque un gran bene, visto precedenti similari...

"Un aggiornamento riguarda le fratture costali degli archi costali posteriori che risultano essere otto, dalla prima all’ottava e ulteriori tre fratture costali a carico degli archi laterali, dalla settima alla nona. Si nota anche una minima soffusione pleurica nel contesto dello pneumotorace noto."


11 fratture costali ed una costola cha ha bucato i tessuti interni

gli auguro di non dover tirare un colpo di tosse nei prossimi 30 giorni.

poveraccio


unica nota tecnica: come fatto notare da qualcuno in post gara, questo errore può anche essere stato causato da una mancanza di preparazione fisica a reggere 20 e passa giri su una moto da 280 cv dove ogni minimo errore ed incapacità di reazine si paga.
la sfiga poi ha voluto che cadess e si facesse male serio invece di scivolare banalmente in un tornate.
gli auguro di cuore di riuscire a curasri senza troppe paranoie per il mondo che va avanti e di pensare a rientrare quando sarà pronto

Nei normali Track Day in pista la stragrande maggioranza delle cadute si verificava negli ultimi 2 turni del pomeriggio perché la gente (io compreso) faceva questo ragionamento: " sono cotto ma... facciamo ancora un ultimo turno"

Io sono convinto al 99,9% che Martin é andato largo perché fisicamente non riusciva piú a far chiudere la curva alla moto e quando ha perso aderenza non ha avuto la rezione+forza di tirarla su e raddrizzare.

Quoto.
Ormai sono dei piloti/atleti. Queste moto necessitano del 100% di preparazione per essere guidate adeguatamente.
Se sei un pò giù di forma...il rischio è elevatissimo...soprattutto sul finire di gara.

Mi sa che per quest' anno ha già dato....brutta situazione....

Secondo me ora sta molto peggio psicologicamente che fisicamente.

ma é riuscito a guidarla senza cadere? O ogni volta che ci sale tira delle mine incredibili?

Secondo alcune dichiarazioni JM anche domenica mattina ha dovuto farsi fare delle iniezioni…evidentemente non era proprio in forma 😉.
Comunque io spero possa presto rientrare…ma completamente guarito🤞👍🤞

non ho mai fatto pista ,a ho fatto tanto sci e snowboard.
stessa situazione

:(
MotoGP 2025. GP del Qatar. Il dottor Charte sulle condizioni di Jorge Martin: "Resterà in ospedale 8-10 giorni, ha una grave lesione d'organo, il polmone deve riespandersi"

Lo raccontava Iannone dopo averla guidata: serve uno sforzo pazzesco per "tenerla giù" in curva perché l'aerodinamica é vero che schiaccia a terra l'anteriore ma tende anche a far andare dritta la moto
Diceva (da pilota SBK allenato) che dopo 5 giri era cotto...

Rivola giorni fa aveva chiesto alle altre case costruttrici di permettere ai piloti che rientrano da infortuni, di poter provare sulla propria moto

dall'igna ha risposto picche

spero ci ripensino

altre soluzioni ?

Aveva fatto il terzo tempo assoluto nel warmup.

e l'ultimo post su instagram di Martin l'avete visto?


sfondo nero
scritta: "this combeck is personal"

day 1.


tutto molto criptico

voi cosa ci leggete? :confused:

Non ne ho idea.
Di sicuro il nero è segno di lutto... chissà magari ha "rotto" col suo manager...