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Però, cerco di far sottolineare cose, nei lustri, che mi pare non si voglia proprio far notare. 1 la multa più alta mai pagata. 1,1 multa più alta mai pagata perchè non più grande evasore, ma perchè ha deciso di collaborare senza fiatare fino all'ultimo centesimo come da legge. Cosa che praticamente nessuno fa. 2 l'agenzia delle entrate ha detto che ha accettato "lealmente il confronto tecnico" 3 anzichè spostare la sede fiscale di VR46 all'estero, garantisce lavoro a 60 dipendenti, tra cui i suoi amici. Si può discutere quegli anni di Rossi (5), su una carriera di 25 come pilota e sui 20 come imprenditore, non il modo come, dopo e il successivo lungo periodo, ha gestito le sue imprese in Italia pagando le tasse, quando avrebbe potuto trasferire le sedi fiscali all'estero. Mentre Rossi è stato in Italia e ha pagato, altri, invece hanno fatto come lui andando a Andorra, sono che sono stati più scaltri, magari avendo imparato dai suoi errori. Chi sono? Joan Mir Maverick Vinales. Aleix Espargaro. Pol Espargaro. Alex Rins. Jorge Martín. Fabio Quartararo. Jack Miller. A Montecarlo invece... Illuminante il "fuori tempo massimo" del ricorso su Capirex. https://m.gpone.com/it/2015042416685...-il-fisco.html Oltre a Max Biaggi. Di fatto, Rossi lo chiamate evasore, a tuttora, e non basterà mai quanto ha pagato, pagherà e fatto per l'Italia. Mentre altri che non pagano nulla, invece quelli nell'oblio... Vabbè dai... |
Grazie.
Non servirà a niente per chi deve vivere di pregiudizi, ma grazie ugualmente. |
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Io non ho mai detto che non fosse un buon pilota, anzi, l'ho pure scritto! Quote:
Le sue reali capacità di "progettista" si sono viste quando è andato in Ducati e, oltre ad aver fatto licenziare Preziosi, ha stravolto completamente il progetto più volte. Quote:
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Diciamo pure che è il più grande pilota degli ultimi 40 anni... altro che come scrivi : Io non ho mai detto che non fosse un buon pilota |
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Facciamo la lista di quanti piloti sono finiti in analisi con quel cazzo di Ducati progettata da Preziosi ? Aveva un motore spaziale ma curvava come un cancello. Il fatto che solo UN pilota ci abbia vinto dice nulla ? |
Certo, però lui arrivò con la sua spocchia dichiarando "in poco tempo io e Jeremy renderemo la rossa una moto vincente". E il resto lo sappiamo.
Addirittura qualcuno arrivò addirittura ad attribuire il merito delle ultime vittorie di Stoner a Rossi! Questo, dopo aver firmato il contratto con Ducati, a fine stagione avrebbe già dato qualche anticipazione su come migliorare la Ducati e ne beneficiò Stoner!:lol::lol::lol: Cazzate tipo questa a cui tutti i fanboy credevano: Con il finire dell'estate, invece, la musica è improvvisamente cambiata: da Aragon in avanti Stoner ha colto tre delle ultime quattro gare, riportando la Ducati ai vertici della competitività. Certo la squadra non si è mai arresa all'idea di trascorrere una stagione in... bianco e l'ingegner Preziosi ha continuato a sviluppare la GP10, eppure a nostro parere qualcosa di importante è cambiato. La risposta a questa domanda l'abbiamo avuta nel dopo gara di Phillip Island, notando come Valentino Rossi stesse relazionando della sua gara Vittoriano Guareschi, team manager Ducati. All'improvviso si è aperto uno scenario: il Dottore, dunque, dopo aver firmato in agosto il contratto con la Nazionale Rossa delle due ruote, deve aver iniziato a regalare delle “pillole di saggezza” sulla messa a punto della moto , preparando il terreno al suo arrivo a Borgo Panigale. Non è un segreto per nessuno che Rossi e Preziosi siano amici e si stimino da tempo: ebbene i due hanno sicuramente già iniziato a parlare del futuro, a programmare gli sviluppi tecnici da portare sulla Desmosedici perché Valentino possa essere subito vincente sulla Rossa. E crediamo, quindi, che Casey Stoner stia beneficiando del lavoro preparatorio che Valentino starebbe facendo per il 2011. Adesso, veramente: FINE OT! Questo è il 3D del Maro, non inquiniamolo con Rossi! |
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Ma é mai possibile che dopo tutto questo tempo ancora ci sia chi non ha capito che la Ducati a motore portante é morta il giorno in cui Bridgestone ha smesso di sviluppare le gomme in funzione delle diverse specifiche richieste da tale soluzione ?
Una responsabilità di Rossi in Ducati c'è ... É quella di aver preteso le B. quando era in Yamaha firmando la condanna a morte del progetto a motore portante che richiedeva gomme con caratteristiche specifiche non più disponibili nel momento in cui B. ha indirizzato lo sviluppo in funzione telai deltabox . Da li in poi son chiacchere da funboy Rossimerdisti . Inviato dal mio SM-G985F utilizzando Tapatalk |
In questo immenso OT...:lol:...ci si è dimenticati anche dell'importanza di Davide Brivio, ai tempi Team Manager Yamaha.
A memoria, per stessa ammissione del Brivio, la moto era già molto buona. Necessitava, data la complessità della ciclista Yamaha, di un'ottima messa a punto. Da qui, avere un team eccezionale ed un pilota eccezionale. E pochi avversari. Purtroppo, a VR, non gli riuscì lo stesso "miracolo" in Ducati ("basta un cacciavite" :lol:). E si prese paura vedendo la telemetria di Stoner... Torniamo a parlare di Marini... |
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In semplice contrapposizione con tutti coloro che denigravano il precedente pilota HRC, decretandone la fine (=pilota finito, non è più capace di guidare una moto, incapace di terminare una gara, etc, etc) quando erano perfettamente evidenti i limiti della moto.
Nonostante questo, il pilota in questione ha chiuso la classifica come primo pilota Honda. Sarà un caso, ma le critiche (e talora anche veri e propri insulti) arrivavano dalle stesse persone, anzi tifosi nel senso più spregevole del termine, che prima denigravano Lorenzo, prima ancora Stoner, prima ancora Gibernau e ancor prima Biaggi. Tifosi strappati dalle tribune di uno stadio di calcio, che fischiavano gli avversari del proprio beniamino e godevano quando un avversario finiva nella ghiaia. Folle che il numero 46 riusciva a manipolare a proprio piacimento, a mo di ultras di una squadra di calcio. Parliamo di gente che poco ha a che fare con il motociclismo e che poco ne capisce. Tutto qua, ora credo sia evidente: la Honda era una moto di merda. Se volevi ottenere sei risultati dovevi dare il massimo, rischiando di finire a terra ogniqualvolta rasentavi il limite. Questo se non ti accontentavi di arrivare merdesimo. Diversamente, arrivi al traguardo ma raccogliendo zero punti. Torniamo a parlare pure del fine collaudatore, che sta risolvendo i problemi del mezzo. |
Se sei noioso!!! Quante volte le avrai scritte ste cose?
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Tifosi strappati dalle tribune di uno stadio di calcio, che fischiavano gli avversari del proprio beniamino |
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Sono il linea con il tuo pensiero... :lol: Io lo ammetto... tifo per i piloti italiani e mi dispiace per le inevitabili difficoltà di Marini, ma anche quelle dell'anno scorso di Morbidelli, Di giannantonio (eccetto che nel finale), che purtroppo non sono meritevoli di tuoi post. Tu invece godi nel fatto che Marini non riesca a venire fuori da una situazione drammatica di Honda che ANCHE Marquez ha contribuito a creare, visto che non è che il pilota iberico abbia trovato, all'esordio in MotoGP, una moto che andava male, ricordiamocelo... |
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@Romargi
A parte il tuo odio per Rossi e per una parte dei suoi tifosi (ad esempio non lo ero, lo sono diventato quando che è risalito in moto dopo aver ucciso quello che lui considerava il suo fratello, e purtroppo so benissimo cosa si prova, non credo tu lo sappia), dovresti fare una riflessione: Luca Marini ha fatto secondo nel mondiale Moto2 davanti al compagno di team Bezzecchi, che mi pare non sia un bradipo. Perso il mondiale per una entrata di Bastianini tra gamba e carena e per una scelta di gomma discutibile di una gara. Poi la Honda ha sostanzialmente terminato la carriera di Lorenzo e di Pol Espargarò. Nonchè la carriera "da vincente" di MM93. Mir e Rins sono emigrati con ossa più o meno danneggiate. Zarco è l'unico rimasto sano. Allora, in totale stiamo parlando di una quindicina di mondiali vinti tra i loro piloti. Forse 20 in totale. Insomma, non puoi dire che non siano passati piloti validi. Luca Marini forse è meno stupido degli altri piloti, e con pazienza forse riuscirà a fare una moto vincente. Cammina dritto, ha una strafiga come donna. Io credo tu sia solo invidioso di lui. Fa bene portare a casa la pelle. E' il motivo per cui la Honda lo ha preso: l'intelligenza. |
Bene, ritorniamo IT continuando a parlare del Maro!
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Poi una bonaria e scherzosa presa per il culo ci sta, ma personalmente mi farebbe anche pena (usato il condizionale perchè sta situazione l'ha accettata lui a fronte di uno stipendione) visto che è completamente diverso dal fratello: non è il classico sborone strafottente ma sembra anche abbastanza misurato nelle dichiarazioni ed umile. Quote:
Al massimo, posso provare un'invidia positiva, ovvero riconoscere i meriti/fortuna altrui ma senza arrivare ad odio/rancore. Messa così, allora, potrei esere invidioso di tutti i piloti professionisti, anche l'ultimo in griglia, per essere riusciti a trasformare una passione in lavoro. Potrei provare invidia per tutti gli sciatori o alpinisiti professionisti, pagati per svolgere, anche qui, un lavoro che coincide con le mie passioni o desideri. Idem per l'invidia verso un pornoattore o qualsiasi attività divertente trasformata in lavoro. |
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Anche io ho avuto problemi con l'Agenzia delle Entrate (mi si dice più o meno la totalità dei lavoratori autonomi), ma non ho pagato nulla. Forse la "nostra" (se non ti da fastidio poter essere accostato a me) questione era un filo diversa? Trentacinque milioni son tanti. In Inghilterra si era trasferito "a sua insaputa"? Pure lui? Lo fanno tutti i corridori? Sbagliano tutti (a parer mio) ed infatti non ho mai scritto di avere simpatie per Biaggi o Capirossi (o altri). Non seguo nemmeno più le gare e da (ex?) appassionato leggo al lunedì quello che trovo qui sopra. Può darsi sia l'età (mia) o solo l'essersi resi conto di cosa i campioni (tutti?) siano davvero. Ripeto: io 35 milioni di euro (questa pare essere stata la cifra "patteggiata") non credo farei neanche in tempo a spenderli in una vita ed anch'io ho pianto (davvero) per amici persi. Ma si vede la mia è un'idea che molti non condividono, me ne farò una ragione. Per me chiudo qui, scusate se vi ho annoiato. |
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Non credo che nessuno di noi faccia 35 milioni di euro in una vita. Oggettivamente, però se lui li fa, io sono molto contento, perchè ci paga le tasse sopra, ed i suoi soldi vanno ad altri. E' un enorme benefattore per la comunità. Possiamo discutere sulla eticità di chi fa 50/100 milioni all'anno, verso chiunque si sveglia alla mattina per andare a lavorare per 1400. Fine OT Continuare a dire a lui (che non è "lui come altri") che è un evasore, è a mio modestissimo modo di vedere, ingratitudine verso un contribuente di milioni all'Italia. Le tasse che ha pagato lui, e di chi lui ha dato lavoro, sono moltissimi milioni. Beh, io dico grazie e non "evasore". Avrebbe potuto pagare di più? Si. Avrebbe potuto pagare di meno? Certamente e con la totale assolutezza di giudizio: ovviamente si, molto di meno. |
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