Gran Premio degli Stati Uniti - 'Momenti iconici'

https://www.youtube.com/watch?v=VO7YfBM7aj0

Intervista a Stefan Bradl

A quanto pare, una bufala il debutto del telaio Kalex nei test di Jerez
https://www.gpone.com/it/2023/04/13/...zS-tzJZvR_Zutc

Austin 2023 - Le opzioni di Michelin

https://www.gpone.com/it/2023/04/13/...bSOeDZDLgtCPYA

Quindi sconterà la penalità nella gara successiva ?

@LoSkianta
Non hanno ancora deciso nulla, la Direzione Gara ha rimbalzato la questione alla Corte di Appello della FIM. Così facendo, i tempi si allungano, Ezpeleta ha detto che la sentenza potrebbe arrivare anche più avanti nel corso della stagione, con l'eventuale penalità da scontare dopo che avranno deciso.
Insomma, hhanno trovato l'ennesima occasione per coprirsi di ridicolo.

Ho letto in rete che la punizione avverrà alla prima gara a cui parteciperà

@Macmax
Infatti lo avevo scritto anche qui, perchè il regolamento recita esattamente così. Ma nel comunicato emesso subito dopo la gara di Portimao, gli Stewards hanno sbagliato, indicando esplicitamente l'Argentina come evento in cui scontare la sanzione, producendo poi un secondo comunicato, corretto, una volta saputo del forfait del pilota a Termas. Quelli di Honda si sono aggrappati a questo, perchè , in effetti, un comunicato una volta scritto non può più essere rettificatoi.
Chiaro che a questo punto nessuno vuole accollarsi la cappellata, e, per quanto assurdo ed ingiusto possa essere, Honda potrebbe spuntarla. La casa ovviamente tutela i propri interessi, sta all'Autorità Sportiva applicare correttamente le norme.

Sembra il regolamento delle partitelle 5 contro 5 scapoli-ammogliati.
Con tutti i soldi che muovono...

@Someone
Infatti quel regolamento andrebbe riscritto da capo, alla luce sei tempi attuali, così come il Regolamento Tecnico. Invece, essendo colmo di zone d'ombra, ad ogni nuova occasione si aggiunge una postilla, una pezza, un'eccesione di cui poi naturalmente nessuno si ricorda.
Neanche fossimo noi italiani, a scrivere ste regole :) .

Inizia la prima conferenza stampa dei piloti.
Presenti Bezzecchi, Bagnaia e Zarco.

Bezzecchi
Un grande weekend per me in Argentina, è stato bello rientrare a casa e ritrovare gli smici e la mia famiglia. Penso di aver rivisto la corsa almeno venti volte, appena ho un attimo libero me la riguardo. Per pensare al campionato è troppo presto, arrivo qui con lo stesso stato d'animo che avevo in Argentina, non mi pongo obiettivi precisi ma punto a fare bene e divertirmi. Ho messo la maglietta di Messi in una teca, nella mia cameretta.

Bagnaia
In Argentina ho capito che sul bagnato si scivola (ride), anche se in effetti non è stato chiaro il motivo della caduta. Non mi stavo prendendo rischi particolari, stavo andando bene in condizioni in cui di solito faccio più fatica, ma ora sono qui, su una delle piste che mi piacciono di più, una delle più impegnative del campionato. Penso che saremo competitivi soprattutto nel T4 mentre faremo più fatica nel T1, su cui dovremo lavorare. Mi piace l'atmosfera qui in America, tutto è più rilassato, la gente ti lascia tranquillo, ho potuto mangiarmi un hamburger in santa pace e girare per negozi. Conosciamo bene il talento di Bezzecchi ma è davvero troppo presto per indicare dei favoriti per il titolo, sicuramente Marco sarà un rivale temibile.

Zarco
Sono felice del mio inizio di campionato, mi trovo bene anche nelle Sprint Race, penso che mi servano a preparare al meglio la gara della domenica. In Argentina mi aspettavo di vincere ma Marco è stato davvero troppo veloce a inizio gara, era impossibile da riprendere. Sono concentrato su questo fine settimana, è un tracciato molto duro ed impegnativo, sarà importante trovare subito un buon feeling. Io vado bene nel finale di gara, quando gli altri iniziano a soffrire per il degrado delle gomme, devo migliorare la partenza e il ritmo nelle prime fasi della corsa, cercare di trovare subito la confidenza necessaria.

Bezzecchi
Le assenzedi Marquez e Bastianini non cambiano le cose, ci sono tanti piloti velocissimi in grado di fare bene qui.

Bagnaia
Ovviamente qui Marquez sarebbe andato forte, anche se il livello attuale della Honda rende difficili le cose anche per lui. Ci sono insomma due rivali in meno, ma il livello generale resta molto alto.

Zarco
Ci sono pià possibiità di andare sul podio, ma non cambia la pressione che abbiamo.

Bezzecchi
Il fatto di essere in testa al mondiale non cambia il mio approccio, userò la testa come ho sempre fatto, cercando di evitare rischi eccessivi.

Bezzecchi
La ruvalità con gli altri piloti dell'Academy è strana, perchè sono tutti miei amici e preferisco battagliare con altri piloti, ma siamo in MotoGP ed ogni altro pilota in pista è un avversario.

Bagnaia
Quando ci alleniamo a casa, siamo molto più sporchi ed aggressivi tra di noi, ma è un gran momento per l'Academy, abbiamo fatto un granse salto in avanti e dobbiamo essere intelligenti, facendo confronti puliti.

Bezzecchi
Devo dire che la Sprint Race mi piace, naturalmente bisogna abituarsi ad un approccio diverso, ma poi correrla è divertente, ed è una buona cosa per lo show.

Bsagnaia
Anche a me piace la Sprint Race, il sabato è la giornata più difficle, con tante cose da fare in pista e con i media, ma mi trovo bene.

Zarco
E' sempre bello battagliare con gli altri, dunque va bene anche fare una gara in più, anche se ci chiedono molti impegni al di fuori della pista, che ci tolgono tempo e concentrazione. Farci parlare con i fans un quarto d'ora prima della partenza secondo me sarebbe una cosa da evitare o comunque da rivedere. Il nostro show deve essere quello sulla moto.

Zarco
La Sprint Race aiuta a nigiorare nelle partenze e nella battaglia con gli altri piloti, non c'è il problema di dover gestire le gomme e ci si può concentrare totalmente sulla corsa. Per quanto riguarda l'arrivo di Gino Borsoi nel team, si nota la sua grande esperienza, ha imparato molto con Aspar e ora sta mettendo a frutto le sue capacità. Gino è piccolino ma la sua presenza si nota (ride).

Inizia la seconda conferenza stampa dei piloti.
Presenti Alex Marquez, Miller, Quartararo ed Oliveira.

Alex Marquez
Sono molto felice del livello che abbiamo raggiunto con Ducati e Gresini Racing, ma sono anche realista e so che devo andare per gradi e cercare di migliorare ancora. Non sono al livello dei piloti Ducati più forti, quindi la cosa importante è cercare di non fare errori e portare a casa più punti possibile, soprattutto in questa fase, Se Marc fosse stato qui, avrebbe avuto solo lui il 50% delle probabilità di vincere, quindi la sua assenza è unìopportunità in più per gli altri piloti. Il mio obiettivo realistico comunque p un piazzamento tra il quinto e l'ottavo posto.

Miller
Mi piace tornare qui, uno dei miei appuntamenti preferiti nella stagione. Siamo partiti abbastanza bene e sono impaziente di verificare il nostro potenziale su questa pista. Mi piace molto la confidenza che la KTM mi dà sull'anteriore, qui dovreno cercare di migliorare il comportamento in frenata, uno degli aspetti chiave su questa pista.

Quartararo
Il nostro potenziale in Argentina sul bagnato era ottimo, purtroppo la partenza nelle retrovie ed il contatto al primo giro ha condizionato la gara. Come sempre, la qualifica sarà fondamentale, per noi partire dietro rende tutto troppo complicato. Dobbiamo trovare subiro da domani una buona base e cercare di migliorarla poi per la qualifica. Per quanto riguarda il test di Razgatioglu, non è una cosa che sta a me giudicare, di certoper lui una buona opportunitò, ma la decisione sul mio compagno di squadra per il pressimo anno spetta a Yamaha.

Oliveira
Nell'incidente di Portimao, ho riportato delle lesioni ai tendini della gamba, avvertivo molto dolore, che si è trascinato per diversi giorni. Correre in Argentina sarebbe stato un rischio eccessivo, ma sono contento di non aver riportato conseguenze peggiori. Portimao è una pista che si addice maggiormente a me ed Aprilia, credo qui sarà diverso ma la mia stagione riparte da Austin, voglio fare bene in entrambe le gare. Da domani cercherò di scoprire come si comporta l'Apriia su questa pista, cercando di migliorare nel corso delle sessioni. Per quanto riguarda il rapporto con Marc, ci siamo chiariti, mi ha chiesto scusa e per me la faccenda chiusa, auguro anche a lui di tornare in pista al più presto.

FIM vs Honda - Sospesa la sentenza della Corte di Appello

Il succo è che non sapevano che pesci pigiare, e hanno deciso di non decidere.
Figuraccia ancora peggiore.
https://www.gpone.com/it/2023/04/13/...nAaZhvu-KgogDM

MotoGP Podcast - Con Massimo Rivola (Aprilia)

Sempre piacevolissimo da ascoltare, grande Massimo.
https://www.youtube.com/watch?v=f9fzoR4zhAE

Morbidelli
https://www.gpone.com/it/2023/04/13/...FIcBxPmwYxWZU0

Martin
https://www.gpone.com/it/2023/04/13/...TCufHaD_klKWio

Mir
https://www.gpone.com/it/2023/04/13/...8nZd5Wmgx8b9rA

Rins
https://www.gpone.com/it/2023/04/14/...-M7RCcAaOcs4sE

Marini
https://www.gpone.com/it/2023/04/13/...odpSckZHQRfFpA

Aleix Espargaro e Vinales
https://www.gpone.com/it/2023/04/14/...TOyEBBMRQwHTZo

Intervista a Lin Jarvis (Yamaha)

Come volevasi dimostrare, il test di Razgatioglu è destinato a restare un episodio e nulla di più. Niente Team Yamaha satellite nel 2024, del resto credo che in questo momento nessuno si strapperebbe i capelli per avere le M1, magari pure a caro prezzo.
https://www.gpone.com/it/2023/04/14/...QgF5pvyrTnFpco

I commenti di Rivola (Aprilia) e Jarvis (Yamaha) sulla non-decisione FIM

Poco da aggiungere, una delle tante figure da dilettanti allo sbaraglio. Oltretutto si è creata l'ennesima eccezione, l'ennesimo precedente che sarà preso a pretesto da chiunque per il prossimo caso.
https://www.gpone.com/it/2023/04/14/...JhoBePi61ii2aE

Intervista a Kevin Schwantz

https://www.gpone.com/it/2023/04/14/...vobMJ-oVD8WKjw