Marini non è un 8 volte campione del mondo che si crede invincibile ed al di sopra delle parti.
Questo non è scritto nei regolamenti, lo so, ma ai tifosi troppi sotterfugi alla fine non piacciono....che poi la Honda abbia solo Marquez per tornare alle posizioni abituali, lo sa anche lei.
Comunque Marquez gran bel pilota, forse il migliore di sempre, ma ormai ha perso il carisma dei campioni, se va avanti così rischia solo di farsi e fare del male.

Per favore non andiamo a finire in polemica, non inquiniamo la sezione che, penso ormai sia evidente, ha un taglio di un certo 'stile', e non vuole essere l'ennesima sede di diatribe e caciara inutili.
Appelli e controappelli sono anche in funzione strategica, io sono certo che Honda si sia mossa per neutralizzare il reclamo di RNF. Poi la Direzione Gara ha dato pure l'appiglio, scrivendo il comunicato in modo frettoloso ed impreciso, ma il regolaento è chiaro, la penalità viene scontata nella prima gara (quella della domenica) che il pilota correrà.

Lìincidente tra Marini e Bastianini è completamente diverso nella modalità, anche se alla fine le conseguenze sono state peggiori, ma non si devono punire le conseguenze. Non c'è stato contatto tra i piloti, la moto scivolando ha abbattuto Enea. e questa è una cosa vista milioni di volte e certo non controllabile da parte del pilota.
Secondo me, il senso della norma deve essere punire il contatto direttotra piloti, cone appunto nel caso di Marquez. Poi anche qui, si dovrebbe andare a giudicare l'intenzionalità, ma diventerebbe tutto troppo soggetto ad interpretazione e non se ne uscirebbe più.

Termas de Rio Hondo - Le statistiche di Brembo

https://www.gpone.com/it/2023/03/29/...Vgj6sOKAen3xnk

Quartararo e Morbidelli
https://www.gpone.com/it/2023/03/29/...kWp2DxQRdCKYfM

Condizioni meteo, a Termas fa caldissimo, oggi 34 gradi, ma si parla di probabile pioggia per la giornata di venerdì. Un problema in più, perchè qui a inizio weekend di gara la pista è molto sporca e ci vuole parecchio tempo per gommarla.
Nella mattinata di domani, riunione della Direzione Gara per l'esame di appelli, contro appelli e reclami vari.

Argentina 2023 - La preview di MotoGP.com

https://www.motogp.com/it/notizie/20...-angolo/451153

Intervissta a Livio Suppo

Simpatico o no, Livio p sempre lucido e crudo nelle sue analisi, e purtroppo credo abbia ragione su tutta la linea
https://www.gpone.com/it/2023/03/30/...zYIbDcDY2kAsSg

Dire che sono molto d' accordo sembra scontato, ma sono contrario ad appendici aerodinamiche varie, abbassatore, etc., anche per evitare che il "valore" della moto aumenti troppo rispetto a quello del pilota.
Non commento il suggerimento di ridurre od eliminare le prove libere perché mi sembra talmente senza logica che non riesco proprio ad immaginare come possa essere venuto fuori.

@Arbe
I miei due cent. Certe esasperazioni sono figlie di un regolamento tecnico cieco ed insensato, che pretendendo di ridurre un mondiale prototipo ad un 'monotutto', con l'alibi di ridurre i costi, ha sortito l'effetto contrario. La ricerca ha dovuto per forza di cose spingersi ad esplorare le poche aree ancora non prese di mira, e siccome gli ingegneri sono molto più capaci di chi scrive i regolamenti, prestazioni e costi sono cresciuti comunque.
In realtà, ormai èchiaro a tutti, la sbandierata riduzione dei costi era il paravento per cercare di ottenere il massimo dello spettacolo appiattendo i valori, ed anche questo obiettivo p stato mancato, perchè non si è mai vista una simile disparità di prestazioni nella MotoGP moderna. Adesso temo sia tardi per tornare indietro, ma pure io, come uppo, ho la sensazione che per i costruttori giapponesi restare nel mondiale sia pià una sorta di obbligo morale che una ùeale motivazione.

Speravo che il tunnel dove è entrato Morbidelli fosse finito, non mi capacito di come un pilota che ha vinto 3 gare in una stagione ed è diventato vice campione del mondo si sia perso così.

Purtroppo temo che Morbidelli ormai in quel box sia 'sopportato' come un separato in casa, e trovare motivazione in quelle condizioni è molto difficile. Una sorta di circolo vizioso, tanto che in Portogallo ha incassato distacchi improponibili. A meno di miracolo credo sia praticamente già fuori per il prosimo anno.

Paolo Simoncelli
https://www.gpone.com/it/2023/03/30/...YuSHMW0OxVhq7I

Gran Premio di Argentina - 'Momenti iconici'

Un pò di ricordi
https://www.youtube.com/watch?v=ou99X0CcPrI

Termas de Rio Hondo - Le opzioni di Michelin

https://www.gpone.com/it/2023/03/30/...HNHTBi5iPwWzOY

Mi sembra che si intervisti e si scriva tanto per dire qualcosa
Per esempio la superbike fa le sue belle fue gare più la super pole race, non mi sembrano col mal di fegato dalle stress …
Anzi facendo più gare ci sono più possibilità di emergere se qualcosa va male, inutile fare entrate a vita persa se il giorno successivo c’è possibilità di riscatto!
Poi si può dire benissimo anche il contrario, eh, ma qualche ragionamento si può anche fare.

Tra poco il via al weekend di gara con le conferenze stampa che saranno due, la prima alle 17.00e la seconda alle 17.35.

Nessuna decisione su reclamo Honda, deciderà la Corte di Appello

In effetti non mi pareva che potessero essere gli Steward a decidere, quindi la faccenda resta in sospeso. In ogni caso la decisione sarà presa prima di Austin.

Inizia la prima conferenzastampa dei piloti.
Presenti Bagnaia, Vinales, Bezzecchi e Miller.

Bagnaia
Sono molto curioso di iniziare il fine settimana qui, perchè lo scorso anno abbiamo fatto fatica e qui la Ducati non ha mai vinto. Sarà diverso rispetto a settimana scorsa perchè non abbiamo provato, la pista è molto sporca e si potrebbe iniziare con la pioggia domani. Auguro ai piloti infortunati di riprendersi al meglio e di tornare presto, ma mi devo concentrare sui presenti, sarà fondamentale essere veloci e costanti nelle tre giornate.

Vinales
Anche io sono curioso di vedere il nostro potenziale qui, l'anno scorso Aprilia era andata molto bene e Aleix aveva vinto. Dobbiamo fare bene in tutte le sessioni, cercare di ottenere il massimo dalla nostra moto. Stiamo lavorando bene, la moto si adatta meglio alle mie esigeze, mi sento molto più fluido nella guida.

Bezzecchi
Un fine settimana fantastico per me in Portogallo nonostante l'errore nella Sprint Race. Non mi aspetto di poter lottare per il podio in tutte le gare, magari ci arriverò ma per ora è presto., voglio solo continuare a divertirmi. Il mio obiettivo è ottenere la mia prima vittoria, ma questo non mi mette pressione perchè sono sicuro che sia un target alla mia portata.

Miller
Un weeend ositivo per noi a Portimao, fin dal primo giorno, non sapevamo esattamente coa aspettarci ma il pacchetto era competitivo, lo sapevamo. E' stato bello combattere alla pari con Pecco e gli altri, il passo gara era molto buono, ce la siamo giocata nonostante il grande potenziale delle Ducati. Abbiamo tante novità in tutte le aree della moto, il team ha fatto un lavoro fantastico. La gara di domenica è stata interessamte, tanti giri con la nuova moto dovendo gestire la gomma Soft anteriore, un mezzo salto nel buio ma alla fine è andata piuttosto bene, ho acquisito fiducia.