Miller
Ovviamente una grande soddisfazione la vittoria a Motegi, non mi aspettavo una cosa del genere, ma ora guardo oltre e spero di fare un buon weekend anche in Thailandia. Ripensando al 2019, avevo fatto una buona gara, è una pista che mi piace e sono contento di tornarci. Sono fuori dalla lotta per il titolo e posso godermi la gara ed il momento. Ora so cosa devo fare per tenere il passo di Pecco ed Enea.
Ogni volta che si fanno test dopo un gran premio si migliora, ad esempio dop Barcellona, la gara successiva al Sachsenring mi sono sentito molto meglio sulla moto, e lo stesso è stato dopo i test di Misano. In qualifica a Motegi non è andata come speravo, avevo molto spin e non potevo spingere come avrei voluto. Buriram non è uno dei circuiti più tecnici ma potremo fare la differenza grazie alla nostra trazione in uscita di curva.

Binder
Le ultime gare sono state molto positive per noi, la scorsa gara in Giappone è stata fantastica, sono stato in grado di migiorare nel corso del fine settimana e risalire sul podio è stato entusiasmante. Per me è la prima volta a Buriram con la MotoGP, avremo sessioni con l'asciutto ed altre con il bagnato a quanto pare, ma con la pioggia abbiamo dimostrato di essere veloci. Certo è difficile essere di nuovo in gara a così pochi giorni di distanza, ma cercheremo comunque di fare del nostro meglio. La RC16 come detto va molto bene con il bagnato, anche se quest'anno ci sono state poche occasioni per dimostrarlo. Oggi non essere in Q2 è un grosso problema, ma anche partire tra gli ultimi in Q2 rendere tutto più complicato. Purtroppo il nostro punto di forza non sono le qualifiche ed il giro secco ma il passo in gara, quindi dobbiamo lavorare per migliorare questo aspetto.

Marquez
Un weeend molto positivo per noi in Giappone, avevamo bisogno di questa motivazione ed io ho avuto risposte importanti da me stesso. Ho gestito bene tutto il fine settimana, spero di fare lo stesso qui. Nei giorni successivi alla gara, non ho sofferto troppo, al contrario di quanto mi succedeva prima. A Motegi negli ultimi giri mi mancava forza ma sono stato comunque in grado di attaccare Oliveira, questo prima non mi sarebbe stato possibile. Lunedi stavo bene mentre martedì avevo dolori muscolari, ma oggi sto bene. Siamo ancora in corso d'opera per gli aggiornamenti, abbiamo usato il forcellone in alluminio con l'asciutto e quello in carbonio con il bagnato, qui faremo lo stesso anche se non è il modo migliore per lavorare e trovare la giusta direzione. Amo il circuito di Buriram, ho ottimi ricordi qui, anche se a volte non mi è andata benissimo all'ultimo giro, ma non penso quest'anno sarò nella condizione di giocarmi la vittoria in volata.

Miller
Sul bagnato la moto lavora molto bene, a Motegi ho avuto difficoltà in qualifica ma al mattino ero andato molto bene, non penso che avrei grandi problemi se si corresse con la pioggia.

Marquez
Con il bagnato, tutto puo succedere, ovviamente per me la pioggia sarebbe un aiuto, farei meno fatica, ma dipende sempre da quanta pioggia viene giù.

Miller
Sono più preoccupato per la gara che per il matrimonio, questo è sicuro, perchè il matrimonio è già organizzato al meglio, mentre la gara è sempre un'incognita.

Finita la conferenza stampa... una sveltina insomma.

Petrucci
https://www.gpone.com/it/2022/09/29/...X_lhwfN5D9Fgeo

'MotoGP Podcast' - Video intervista a Maverick Vinales

https://www.youtube.com/watch?v=KSaWG0pDkiU

Dorna, il nuovo corso -La Clinica Mobile esclusa dalla MotoGP

Che dire. da quella spocchiosa ed arrogante conferenza stampa di presentazione della Sprint race, avevo avuto netta la sensazione che l'atteggiamento dell'organizzatore fosse radicalmente cambiato, anche nei confronti dei piloti. Ufficialmente si parla di motivi economici, per servizi giudicati 'non essenziali'. Inutile dire che a sostituire la Clinica Mobile sarà una struttura spagnola.
https://www.gpone.com/it/2022/09/29/...OEdhaI3YHAY3Q0

MotoGP Thailandia 2022
 

Motivi economici come sempre… magari era diventato un costo assurdo vai a capire

Viene comunque sostituita da un altra clinica non eliminata come funzione


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Si, ,a 'nostra' Clinica Mobile svolgeva tanti servizi, dalla fisioterapia ei massaggi, tutte cose comunque importanti per i piloti. Costi alti, ma forse 'rodevano' il prestigio e l'importanza che la struttura si era guadagnata sul campo.
Anche il fatto che pure stavolta i piloti siano gli ultimi ad essere informati è sintomatico. 'Io sono io, e voi non siete un c.' (cit).

Il dottor Costa: 'Finita un'epoca, sono amareggiato'

https://www.gpone.com/it/2022/09/29/...u9Tn-vGuNBpVD0

MotoGP.com - 'The Ducati Decision' - Prima parte

Una sella per tre piloti, Jack Miller, Jorge Martin ed Enea Bastianini. Gli eventi che hanno portato alla decisione finale. Notare la sclerata di jack al minuto 5.30. Solare, simpatico ma tanto istintivo, quando si incazza,,, si incazza. Per chi dice che i 'dietro le quinte' sono farlocchi perchè sono in inglese :)
https://www.youtube.com/watch?v=CFn9Cqd1CRA&t=1020s

FP1 Moto3

1 24 Tatsuki SUZUKI JPN Leopard Racing HONDA 1'51.520 18 18 229.2
2 5 Jaume MASIA SPA Red Bull KTM Ajo KTM 1'51.798 17 18 0.278 0.278 223.6
3 16 Andrea MIGNO ITA Rivacold Snipers Team HONDA 1'52.068 20 20 0.548 0.270 228.8
4 54 Riccardo ROSSI ITA SIC58 Squadra Corse HONDA 1'52.069 17 18 0.549 0.001 228.8
5 10 Diogo MOREIRA BRA MT Helmets - MSI KTM 1'52.213 17 18 0.693 0.144 225.9
6 82 Stefano NEPA ITA Angeluss MTA Team KTM 1'52.257 17 17 0.737 0.044 225.9
7 11 Sergio GARCIA SPA Gaviota GASGAS Aspar Team GASGAS 1'52.268 18 19 0.748 0.011 224.0
8 31 Adrian FERNANDEZ SPA Red Bull KTM Tech3 KTM 1'52.503 17 19 0.983 0.235 225.4
9 99 Carlos TATAY SPA CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO 1'52.543 16 18 1.023 0.040 221.3
10 96 Daniel HOLGADO SPA Red Bull KTM Ajo KTM 1'52.628 17 17 1.108 0.085 223.1
11 23 Elia BARTOLINI ITA QJMotor Avintia Racing Team KTM 1'52.775 19 20 1.255 0.147 227.3
12 17 John MCPHEE GBR Sterilgarda Husqvarna Max HUSQVARNA 1'52.785 16 16 1.265 0.010 224.0
13 44 David MUÑOZ SPA BOE Motorsports KTM 1'52.793 15 16 1.273 0.008 227.3
14 71 Ayumu SASAKI JPN Sterilgarda Husqvarna Max HUSQVARNA 1'52.817 12 15 1.297 0.024 223.1
15 28 Izan GUEVARA SPA Gaviota GASGAS Aspar Team GASGAS 1'52.906 15 17 1.386 0.089 228.3
16 66 Joel KELSO AUS CIP Green Power KTM 1'52.964 15 17 1.444 0.058 228.3
17 64 Mario AJI INA Honda Team Asia HONDA 1'52.996 12 18 1.476 0.032 224.0
18 6 Ryusei YAMANAKA JPN MT Helmets - MSI KTM 1'53.050 14 15 1.530 0.054 227.3
19 21 Vicente PEREZ SPA Rivacold Snipers Team HONDA 1'53.059 17 18 1.539 0.009 225.9
20 7 Dennis FOGGIA ITA Leopard Racing HONDA 1'53.123 19 19 1.603 0.064 229.2
21 20 Lorenzo FELLON FRA SIC58 Squadra Corse HONDA 1'53.147 17 17 1.627 0.024 228.3
22 19 Scott OGDEN GBR VisionTrack Racing Team HONDA 1'53.339 16 18 1.819 0.192 226.4
23 43 Xavier ARTIGAS SPA CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO 1'53.387 15 17 1.867 0.048 224.5
24 48 Ivan ORTOLÁ SPA Angeluss MTA Team KTM 1'53.404 18 18 1.884 0.017 226.8
25 70 Joshua WHATLEY GBR VisionTrack Racing Team HONDA 1'53.448 14 17 1.928 0.044 227.3
26 27 Kaito TOBA JPN CIP Green Power KTM 1'53.502 19 20 1.982 0.054 227.8
27 72 Taiyo FURUSATO JPN Honda Team Asia HONDA 1'53.638 21 21 2.118 0.136 230.7
28 22 Ana CARRASCO SPA BOE Motorsports KTM 1'53.738 20 20 2.218 0.100 226.4
29 53 Deniz ÖNCÜ TUR Red Bull KTM Tech3 KTM 1'53.758 7 9 2.238 0.020 226.4
30 9 Nicola Fabio CARRARO ITA QJMotor Avintia Racing Team KTM 1'54.832 17 18 3.312 1.074 225.9

Parte la FP1 della Moto2. Non piove ma la pista è umida, al momento tutti in pista con le Rain. Se le condizioni resteranno queste, ai potranno montare le Slick nei minuti finali della sessione.

FP1 Moto2 - Tempi a metà sessione

1
35
S. CHANTRA
1:38.788
2
40
A. CANET
+0.137
3
16
J. ROBERTS
+4.387
4
4
S. KELLY
+4.641
NC
81
K. KUBO
1:43.806
NC
54
F. ALDEGUER
1:47.311
NC
12
F. SALAC
1:47.522
NC
14
T. ARBOLINO
1:47.883
NC
96
J. DIXON
1:47.954
NC
37
A. FERNANDEZ
1:48.538

FP1 Moto2

1 37 Augusto FERNANDEZ SPA Red Bull KTM Ajo KALEX 1'36.806 16 18 276.2
2 35 Somkiat CHANTRA THA IDEMITSU Honda Team Asia KALEX 1'36.838 18 20 0.032 0.032 282.7
3 96 Jake DIXON GBR Inde GASGAS Aspar Team KALEX 1'36.875 14 14 0.069 0.037 279.0
4 79 Ai OGURA JPN IDEMITSU Honda Team Asia KALEX 1'37.083 18 18 0.277 0.208 281.2
5 12 Filip SALAC CZE Gresini Racing Moto2 KALEX 1'37.233 16 16 0.427 0.150 279.7
6 75 Albert ARENAS SPA Inde GASGAS Aspar Team KALEX 1'37.234 15 17 0.428 0.001 278.3
7 23 Marcel SCHROTTER GER Liqui Moly Intact GP KALEX 1'37.274 16 16 0.468 0.040 283.4
8 51 Pedro ACOSTA SPA Red Bull KTM Ajo KALEX 1'37.280 17 18 0.474 0.006 271.3
9 14 Tony ARBOLINO ITA Elf Marc VDS Racing Team KALEX 1'37.327 18 19 0.521 0.047 279.0
10 13 Celestino VIETTI ITA Mooney VR46 Racing Team KALEX 1'37.437 16 16 0.631 0.110 278.3
11 9 Jorge NAVARRO SPA Flexbox HP40 KALEX 1'37.496 14 15 0.690 0.059 275.5
12 52 Jeremy ALCOBA SPA Liqui Moly Intact GP KALEX 1'37.498 17 17 0.692 0.002 281.9
13 18 Manuel GONZALEZ SPA Yamaha VR46 Master Camp Team KALEX 1'37.658 18 18 0.852 0.160 277.6
14 16 Joe ROBERTS USA Italtrans Racing Team KALEX 1'37.711 14 17 0.905 0.053 273.4
15 7 Barry BALTUS BEL RW Racing GP KALEX 1'37.730 18 18 0.924 0.019 276.2
16 64 Bo BENDSNEYDER NED Pertamina Mandalika SAG Team KALEX 1'37.886 11 11 1.080 0.156 274.8
17 19 Lorenzo DALLA PORTA ITA Italtrans Racing Team KALEX 1'37.928 17 17 1.122 0.042 281.9
18 54 Fermín ALDEGUER SPA Beta Tools Speed Up BOSCOSCURO 1'37.943 18 19 1.137 0.015 267.9
19 29 Taiga HADA JPN Pertamina Mandalika SAG Team KALEX 1'38.120 17 17 1.314 0.177 276.9
20 84 Zonta VD GOORBERGH NED RW Racing GP KALEX 1'38.163 18 18 1.357 0.043 278.3
21 21 Alonso LOPEZ SPA Beta Tools Speed Up BOSCOSCURO 1'38.204 10 10 1.398 0.041 277.6
22 81 Keminth KUBO THA Yamaha VR46 Master Camp Team KALEX 1'38.211 16 17 1.405 0.007 280.5
23 28 Niccolò ANTONELLI ITA Mooney VR46 Racing Team KALEX 1'38.329 15 17 1.523 0.118 277.6
24 40 Aron CANET SPA Flexbox HP40 KALEX 1'38.333 7 10 1.527 0.004 274.8
25 22 Sam LOWES GBR Elf Marc VDS Racing Team KALEX 1'38.407 17 17 1.601 0.074 277.6
26 61 Alessandro ZACCONE ITA Gresini Racing Moto2 KALEX 1'38.425 17 19 1.619 0.018 274.8
27 42 Marcos RAMIREZ SPA MV Agusta Forward Racing MV AGUSTA 1'38.479 15 17 1.673 0.054 277.6
28 6 Cameron BEAUBIER USA American Racing KALEX 1'38.792 15 18 1.986 0.313 276.2
29 4 Sean Dylan KELLY USA American Racing KALEX 1'38.803 19 19 1.997 0.011 276.9
30 24 Simone CORSI ITA MV Agusta Forward Racing MV AGUSTA 1'40.694 14 14 3.888 1.891 275.5

Parte la FP1 della MotoGP. Ora la pista si è asciugata, questa potrebbe essere l'unica sessione asciutta del weekend, dunque cruciale per l'accesso diretto in Q2.
Entra in pista Petrucci! La tuta Szuki, portatagli dall'Italia dal fratello, è arrivata in tempo.
Scivolata di Marquez alla Curva3, è finito largo in staccata e ha trovato il bagnato. Nessuna conseguenza.
Primo riferimento Zarco 1.32.533 davanti a Rins e Morbidelli.
Zarco scende a 1.32.196.
Vinales 1,32,098, poi Miller e Zarco. Caduto Oliveira.
Rins 1.31.671 davanti a Morbidelli e Martin.

FP1 MotoGP - Tempi dopo 15 minuti

1
42
A. RINS
1:31.671
2
21
F. MORBIDELLI
+0.071
3
89
J. MARTIN
+0.074
4
20
F. QUARTARARO
+0.163
5
43
J. MILLER
+0.168
6
63
F. BAGNAIA
+0.193
7
93
M. MARQUEZ
+0.218
8
12
M. VIÑALES
+0.427
9
41
A. ESPARGARO
+0.492
10
72
M. BEZZECCHI
+0.503

Bagnaia si portaal comando con il tempo di 1.31.527 davanti a Zarco e Miller.
Buon inizio delle Yamaha con Morbidelli quinto, Crutchlow settimo e Quartararo ottavo.
Marquez è rientrato in pista, nono al momento.
Le condizioni della pista vanno migliorando, tutti continuano a girare con lo stesso treno di gomme.
Miller fa segnare il nuovo record di velocità qui a Buriram con 345.4 km/h.
Zarco primo in 1.31.504. Quartararo sale al terzo posto.

FP1 MotoGP - Tempi dopo mezz'ora

1
5
J. ZARCO
1:31.504
2
63
F. BAGNAIA
+0.023
3
20
F. QUARTARARO
+0.077
4
43
J. MILLER
+0.089
5
42
A. RINS
+0.167
6
21
F. MORBIDELLI
+0.238
7
89
J. MARTIN
+0.241
8
93
M. MARQUEZ
+0.327
9
35
C. CRUTCHLOW
+0.330
10
33
B. BINDER
+0.451

Inizio complicato per Aleix Espargaro, al momento è 17mo. Sosta al box per Petrucci, cambio molle alla forcella..Danilo pesa.
Sette minuti al termine della sessione, cambi gomme in corso, si parte per il time attack.
Martin 1.31.012, Diggia secondo!
Marquez al comando, 1.30.523, Quartararo secondo.
Per ora indietro le Aprilia, Vinales 17mo e Aleix 19mo.
Rins terzo e Bastianini quarto, grande Crutchlow, sesto.
Marini terzo alle spalle di Marquez e Quartararo, Bagnaia p fuori dai dieci, 13mo. Aleix 15mo. Pecco ci sta provando siamo allo scadere.
Bagnaia si salva, è sesto, I primi dieci sono in tre decimi!
Marquez chiude con il miglior tempo davanti a Quartararo. Petrucci 22mo.

FP1 MotoGP

1 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team HONDA 1'30.523 16 18 330.2
2 20 Fabio QUARTARARO FRA Monster Energy Yamaha MotoGP YAMAHA 1'30.555 19 21 0.032 0.032 333.3
3 43 Jack MILLER AUS Ducati Lenovo Team DUCATI 1'30.588 19 19 0.065 0.033 336.4
4 10 Luca MARINI ITA Mooney VR46 Racing Team DUCATI 1'30.621 21 22 0.098 0.033 334.3
5 42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR SUZUKI 1'30.641 21 22 0.118 0.020 331.2
6 63 Francesco BAGNAIA ITA Ducati Lenovo Team DUCATI 1'30.746 19 19 0.223 0.105 334.3
7 88 Miguel OLIVEIRA POR Red Bull KTM Factory Racing KTM 1'30.756 19 19 0.233 0.010 328.2
8 21 Franco MORBIDELLI ITA Monster Energy Yamaha MotoGP YAMAHA 1'30.765 20 20 0.242 0.009 328.2
9 23 Enea BASTIANINI ITA Gresini Racing MotoGP DUCATI 1'30.790 19 20 0.267 0.025 331.2
10 89 Jorge MARTIN SPA Prima Pramac Racing DUCATI 1'30.842 18 20 0.319 0.052 333.3
11 35 Cal CRUTCHLOW GBR WithU Yamaha RNF MotoGP Tea YAMAHA 1'30.881 19 20 0.358 0.039 329.2
12 5 Johann ZARCO FRA Prima Pramac Racing DUCATI 1'30.985 21 21 0.462 0.104 337.5
13 49 Fabio DI GIANNANTONIO ITA Gresini Racing MotoGP DUCATI 1'31.004 17 18 0.481 0.019 333.3
14 44 Pol ESPARGARO SPA Repsol Honda Team HONDA 1'31.007 20 20 0.484 0.003 330.2
15 33 Brad BINDER RSA Red Bull KTM Factory Racing KTM 1'31.059 22 24 0.536 0.052 329.2
16 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing APRILIA 1'31.087 18 19 0.564 0.028 329.2
17 12 Maverick VIÑALES SPA Aprilia Racing APRILIA 1'31.160 19 19 0.637 0.073 332.3
18 72 Marco BEZZECCHI ITA Mooney VR46 Racing Team DUCATI 1'31.230 21 21 0.707 0.070 334.3
19 87 Remy GARDNER AUS Tech3 KTM Factory Racing KTM 1'31.325 17 19 0.802 0.095 329.2
20 25 Raul FERNANDEZ SPA Tech3 KTM Factory Racing KTM 1'31.551 21 21 1.028 0.226 327.2
21 73 Alex MARQUEZ SPA LCR Honda CASTROL HONDA 1'31.655 21 21 1.132 0.104 331.2
22 9 Danilo PETRUCCI ITA Team SUZUKI ECSTAR SUZUKI 1'32.706 17 19 2.183 1.051 327.2
23 40 Darryn BINDER RSA WithU Yamaha RNF MotoGP Tea YAMAHA 1'32.949 13 19 2.426 0.243 323.3
24 45 Tetsuta NAGASHIMA JPN LCR Honda IDEMITSU HONDA 1'33.073 20 22 2.550 0.124 330.2

'Inside The Paddock' - Il venerdì a Buriram

Quattro chiacchiere di Jack con Frankie Carchedi, abituale capotecnico di Joan Mier stavolta di Danilo Petrucci. Frankie ricorda che, tra le altre cose, Petrux non ha mai usato l'abbassatore, l'ha provato per la prima volta stamattina in due delle tre uscite che ha fatto. A seguire, Jack incontra Acosta, Bezzecchi, Chantra e Ogden.
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