Benelli TRK:dovrebbe arrivare la 702. 76CV ,qualche kg in meno.Il conce dice costerebbe 200 euro in piu del vecchio modello.
Per il momento disponibile,se ho ben capito,solo sul mercato asiatico.
Dell ' EU,visti i numeri e situazione ,se ne fregano,come delle opinioni su QdE:lol:
Meglio,perchè se il prezzo dovesse rimanere sotto i 7mila euri,spaccherebbe.
Il ciarpame ,secondo me, verrà sostituito da prodotti + maturi e tecnologici.
Certo che bisognera attendere che i cina sostituiscano meccaniche/componentistiche EU, con le proprie.
Altrimenti finisce come con la MT,che costa uno stonfo.Ma che va tutt' altro che male.
Tra l ' altro i CF di prima generazione ,qua ne han venduti ben pochi e scompariranno dal mercato brevi tempore.
Certo che se i jap si orienteranno verso prodotti come la Strom di inizio post,allora i tempi della sostituzione saranno brevi.....
V strom 1000 (andando OT ma tanto Manag l ' ho già fregato con la novità TRK:) )
quale questa?
[IMG]https://i.postimg.cc/pyvdtKWq/20220728-114722.jpg[/IMG]
Balcani mese scorso.Presa per la (presunta) affidabilità ad ottimo prezzo.Scendo dalla SX e mi sembra di guidare un dinosauro.
P.S :per il post dei bagagliatori seriali:quasi 3 settimane con signora.Davvero cosa si portano dietro alcuni proprio non capisco...

Ma delle nuove NineT con cerchio anteriore da 21 di cui sono uscite alcune foto un anno fa non si sa più niente??? Il fatto che abbiano presentato le nuove colorazioni di tutta la gamma per i m.y. 2023 significa che non usciranno novità in merito o, secondo voi, c’è la possibilità che presentino il nuovo modello?

Scusate il mega OT dopo alcune divagazioni molto raglianti su Suzuki.
OK, non vi piacciono le Suzuki? Posso essere d'accordo
Perfetto, leggete il bilancio!
E' gente che ha vinto il mondiale MotoGP, mentre con budget dieci volte tanto (forse), da altri parti annaspano.
E' una ditta familiare.

A voi.
https://www.globalsuzuki.com/globalnews/2022/0511.html

qui le possibili novità Honda
https://www.motociclismo.it/novita-h...-hawk-11-81181

Io come novità del 2023 vorrei avere le mie stesse identiche moto venendo pero' a sapere che se ho qualcosa da sistemare mi fanno il lavoro in una settimana, invece di tenersela un mese per dirmi che non hanno voglia. E che se ce l'avessero la voglia farebbe comunque 2000 euro per cambiare un pezzo di ferro da pochi cm.

Mi rendo conto che è un "intopic" forzato ma mica tanto, c'è un enorme sforzo per mettere fuori roba nuova in continuo come le collezioni di vestiti da cambiare ongi 12 mesi, ma nessuno sforzo, a mio avviso, per migliorare l'esperienza del cliente.

Parlo di clienti motociclisti come li intendo io, che usano la moto per vivere, non solo quando c'è proprio bel tempo per fare 100mt.

il tutto vale anche come considerazione sulle filosofie progettuali e costruttive. Per fare la carena accattivante devo svitare una ventina di viti per arrivare al filtro dell'aria.
Questo chiedo dal 2023. Ho finora preso solo auto e moto usate, sarei disposto a svenarmi per una moto nuova che rispondesse a questi requisiti.

... per darle un motore decente hanno attinto dall'unità Kawasaki portata a 700 cc ... la stessa di QJ. Smetterà di scoreggiare ammiccando al GS, e andrà molto meglio.

Suzuki Vstrom 1000 ... una moto che va benissimo. Bisognerebbe provarla prima di denigrare. Un noto conce di zona, mi ha detto che dovrebbe uscire declinata con l'anteriore da 21, e strumentazione TFT , come sulla sport touring.

Dpelago Ducati MTS V4

Novità 2023
 

Premesso che a me l’ultimo VStrom (1050 XT) non dispiace per nulla e ne parlano tutti un gran bene … dov’è che la comprano a 16.000??
Io vedo km zero a 12,5 … che vuol dire la metà del prezzo di una V4 o di un ADV.
E di contenuti anche tecnologici ne ha un bel po’


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Appunto ....

Dpelago Ducati MTS V4

Tu tieni alta la bandiera perché il tuo amico ti legna col V strom.
Saltasse fuori che è un ciarpame chi si guarda più allo specchio :lol::lol::lol::lol::lol:

scusate l'OT
suzuki fa moto concrete e che vanno bene

il mio appunto è che le fa tardi e rischia di non avere successo sul nostro mercato

che poi a livello mondiale abbia risultati, fa solo piacere; ne godiamo poco noi appassionati italiani

http://94.177.196.12/vbforums/showthread.php?t=521198

Per le novità credo sia meglio proseguire con il 3D originale :lol:

Ma è un fake o davvero bmw sta pensando a nuovi motori di 500 cc?Premesso che ho trovato l'immagine ed il post relativo su faccia da libro,quindi non so quanto sia veritiero,sarebbe una mossa furba per cercare di contrastare il trk?

A mio parere la TRK vende bene non perchè è un 500 cc, ma perchè costa poco e ha forme/dimensioni da moto normale e non da minimoto (come, in genere, hanno le moto economiche).

sono d'accordo

la rincorsa alla moto "agile" e "leggera" ha ridotto un po' troppo l'agio in sella, la TRK è andata controcorrente

se effettivamente aumenteranno la cilindrata, spero non si spostino da questo concetto

Quello che mi chiedo io è se veramente bmw sta pensando di produrre moto con motori da 500cc cosa spera di fare(mantenendo prezzi che nn credo saranno a lvl delle 500 già sul mercato)...la trk ha beccato una congiunzione astrale non indifferente!!Adesso cerco la foto
https://www.google.it/imgres?imgurl=...MygFegUIARDFAQ

Scusate ma nn capisco come inserire la foto

La TRK quando la incontri sembra un 1200 di ulima generazione, e non fa sentire chi la guida "inferiore" o "volevo ma non potevo", concordo che parte del suo successo risieda qui. Costa poco ma "mostra" tanto

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Dpelago Ducati MTS V4

in pratica è come mettere l'adesivo del cavallino sulla Panda :lol::lol:

Rigorosamente rossa !

Dpelago Ducati MTS V4

Poi quando apri il gas torni alla realtà :lol::lol: