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ricordo tanti anni fa sul bracco un francese con la suzuki gsx1400. Oggettivamente rispetto a me col bandit 1200 (e pure strapistolato) era assai impacciato, ma il motore usciva di curva e a 2000 giri sembrava strappar via l'asfalto, un vero rimorchiatore. Allungo niente, andava via come un V8 americano.
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La Zephyr così me la voleva far fare Aspes. Bellissima!
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in italia trovi tante 750, la 1100 e' quasi impossibile. Di suzuki abbastanza diffuse in italia c'era la inazuma 750 e 1200 (gsx), sorelle retro' dei bandit, con i medesimi motori ma piu' classiche. Ma rispetto alla gsx 1400 un po' povere di finiture. DIrei ottime basi per una muscle retro' bike come quelle di foto . rispetto alle vere anni 80 almeno hanno ruote di misure moderne, sospensioni e freni accettabili (magari da rivedere) e affidabilita' totale
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C'è un 1100 a Grosseto di un tedesco. Già fatta. Vuole 8.900 euro però...
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per quei soldi poteva comprarsi un kit di lucidatura metalli e ripassarsi tutti i carter motore. CI vuole un'oretta per lato e poi ti ci puoi specchiare.
A parte il prezzo pericolosamente vicino a una z900rs moderna o a una z1 vera anni 70. Quella li vale 5-6000 euro a essere molto generosi. |
Quote:
https://i.postimg.cc/mkKG0Tjx/2201203-004-H-1.jpg |
...però le forcelle rovesciate le hai solo se rovesci la moto.
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Anche di mono ne devi almeno togliere uno, senza parlare del faro :lol:
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vabbe... incontentabili...:lol::lol::lol: comunque il mono su questa moto non ci sta... meglio due bei Ohlins...
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ps: faro e frecce sono a led sull'ultimo my...
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Ciò detto, ne comprerei una, a trovarla... |
Io ho sempre snobbato le moto verdi ma una volta ho visto una zrx1200 dal vivo e mi sono ricreduto, dal vero fa un gran bell'effetto.
Parlando di nuovo ho visto che è stata molto bistrattata la honda cb1100 ma a me continua a piacere. Ero andato a vederne una nuova che poi non ho preso e mi pareva molto bella come finiture. Certo in configurazione di serie è meno vistosa e molto piu' discreta della kawasaki che pero' per i miei gusti fa un po' troppo il verso al classico mescolando un po' le carte. Hanno voluto strizzare l'occhio ad un orizzonte temporale troppo ampio, per certe cose anni 70 ma forse si tratta di una moto piu' coerente agli 80 come tipologia. Non so per me o sei anni 80 o non lo sei. Lo scimmiottamento non lo digerisco tanto anche se lo capisco. Tutte considerazioni solo estetiche, non se so nulla di tecnica e guida, |
In versione RS 5four è vistosamente bella
https://img2.stcrm.it/images/2012882...0-rs-5four.jpg https://m.gpone.com/sites/default/fi...?itok=hrhkfkpr |
Ma quanto belle sono le moto che sanno da moto!!! :eek::eek::eek:
https://i.postimg.cc/yxt2q2kz/YAMAHA-XJR1300-5537-3.jpg questa me la metto come sfondo del desktop. :eek: |
Dai, appassionati BMW, sempre mucche sono, ma senza mammelloni….
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La XJR mi ha fatto sempre sbavare....anche quand'ero ggiovine! È grave?[emoji38]
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La CB1300 è bellissima ma , mio gusto personale, senza semicarena.
Insomma sono belle tutte dai.... |
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