Comunque, per tornare in tema, non è che il tubeless sia una garanzia
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Non capisco davvero dove abbia sbagliato a scrivere appartengono nei comprensibili toni dovuti allinca22aruta.
Le
Camere d’aria su una moto da 220 allora è 110’cv non ci vanno, inutile dire eh ma lo sapevi;
Quelle montate fa ktm e Aprilia (ripeto toccate con mano) hanno un altra fattezza;
Quando acquistai la moto (e qui fu un mio errore) pensai che adottasse i cerchi con raggi tubless. Ho sbagliato, rimedierò.
Auguroncol cuore a tutti di non trovarsi in autostrada a forare.
Per il resto ripeto, è spregevole non avere un minimo di solidarietà.
Qui si leggono forum infiniti sulla sella rigida, i db killer, gli specchietti e forse varie. Che in un forum è giusto che ci siano. Ma questo post parla di sicurezza perché la moto me la sono trovata di traverso senza preavviso ed ho rischiato davvero di ammazzarmi. Ma
Continuate con la
Vostra ironia

Ma solidarietà de che?

Concordo che su certe moto le camere d'aria non ci vorrebbero, ma se tu la compri sapendo che le ha, poi con chi ti lamenti delle conseguenze?

E se non lo sapevi, di chi sarà la colpa della tua ignoranza?

Mah.

Per restare in tema, la modifica tubeless è una delle prime modifiche che ho fatto sulla mia moto qualche anno fa. Ci sono diverse soluzioni, dai cerchi completi alle sole modifiche. Tra queste ultime le più comuni sono:
Bartubless
Outex (che ho usato io)
Nastro 3M
Troppo scomode le camere d'aria. Sul fatto che non dovrebbero vendere maxi-enduro con camere d'aria, possiamo discutere per ore inutilmente, mi trovi subito d'accordo.

Vabbè ciao bigzana, goditi la tua moto. �� lamps

Ci puoi scommettere che me le godo, entrambe.

E sapendo cosa sto guidando, difficilmente mi faranno scherzi imprevisti, se non causati da un mio errore, o da una rottura improvvisa non ipotizzabile.

Anche le autostrade potrebbero avere la loro parte di responsabilità nel far entrare mezzi con camere d'aria nel 2021, e su un' altro fronte mi stupisce il fatto che non venga applicato almeno un codice di velocità omologata molto inferiore per indirizzare meglio il mercato, si guarda solo lo pneumatico purtroppo.

Svaldo
Si questo mi trovi d’accordo al 100%, perché ero un pericolo per me e per gli altri.

Comunque 4 anni fa ho bucato … con il tubeless… chiodo lasciato dentro rigonfiata sono arrivato da un gommista.

Da allora kit di foratura dietro ;)


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di Africa Twin con camere d'aria e più o meno queste caratteristiche ce ne sono in giro una caterva, certamente molte di più di Aprilia e KTM messe assieme.
Chissà in quanti hanno forato, ma non si è mai ammazzato nessuno.

:-o

Sì beh, adesso è colpa anche di Autostrade.

[emoji23][emoji23]

@bigzana
Ma sicuro, anche se un chiodo è piccolo (si trova anche robaccia grossa), sono loro che dovrebbero tenere pulita la carreggiata, noi paghiamo con soldi buoni mi pare, dopo che siano riusciti a pararsi il culo in ogni circostanza è un' altro discorso.

Te poverino sei scemo anche se rinasci.
Se ti caghi in mano e ti prendi a schiaffi sei più bellino.
Levati dal ca220 e commenta i post di altri

Meglio delle rinforzate ci sono le lucioli 7mm doppio ferma copertone integrato ma non so se sono applicabili a moto stradali , di certo a enduro e dual.

Se avessi cercato solidarietà per l'evento, l'avresti trovata. Mi permetterei di riconsiderare gli anni di fatica e di studio, se ti riesce difficile il ragionamento e l'identificazione della falsa correlazione fra i quarantaquattromilionidilire e una camera d'aria che si buca (e che a tuo dire non dovrebbe).

Ma che sei passato su una mannaia?

Altra uscita del genere e sei fuori dal forum per una decina di giorni.

«Non dura»..... «Dura minga»........ «Non può durare»........


:)

Si impara più da un thread del genere che su quelli di politica, gay, immigrazione et similia

scusa?

forse è meglio che fai un bel respiro forte.

che poi a fare i duri dietro alla tastierina son tutti buoni.