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Personalmente un apecross 50 elaborato mi attizza di più.
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E comunque L'rs 1100 coevo non è che era un mostro di design eh ...
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Magari no, ma il confronto non si pone neanche, siamo sinceri...
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Ma nemmeno esteticamente, dai. Non che la RS sia stata così bella a vedersi, ma specie nel bicolore era comunque una moto elegante. La Dueville (VI), a vederla, a me fa solo tanta tristezza...
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Ma perché accanirsi con il CN250? Era, all'epoca, un mezzo avveniristico: non scordiamoci che fu il primo maxi-scooter moderno, e aprì un mercato che fino a quel momento non esisteva. A me non sono mai piaciuti gli scooter, ma al CN va dato l'onore che merita. Ed esteticamente non era molto peggio di tanta roba che vediamo fino ai nostri giorni.
La Dueville no, era solo brutta. La sola particolarità che aveva, ovvero le borse integrate nella carrozzeria, oltre a renderla goffa e plasticosa, non aveva il minimo senso nemmeno da un punto di vista puramente pratico... |
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Una immagine vale più di mille parole [emoji23][emoji23]https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f3f2722591.jpg
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sailmore, no tra CN e Pacific Coast 800!
Esatto Enrico, nel lontano '88 il CN250 era qualcosa di alieno, poltrona comodissima, automatico, super carenato e non andava neanche piano... generava curiosità a qualunque sosta, poi mio padre da buon cazzaro sparava le peggio invenzioni su cilindrata e velocità massima :lol: |
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https://nonsoloscooter.it/wp-content...hondacn250.jpg fichissimo :lol: |
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E' come dire "Andiamo a figa" e cercare delle cofane di 140x140!! |
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Io un CN 250 lo comprerei anche oggi!
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anche io, nel frattempo è un oggetto da collezionismo!
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Meglio i francobolli...
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La Honda in fatto di scooter non la batte nessuno ...è riuscita nell'intento di costruire veri e propri oggetti eterni, quelle cose che non passeranno mai!
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Feromone: hai dimenticato il Monkey
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la deauville va bene per il casa ufficio. tutti i giorni e tutto l'anno. Ma per quello uno sputer e' molto meglio.
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