:eek: belle belle :eek:

Ciao a tutti, sono al secondo treno di TKC70 (ADV del 2011) e anche il mio socio con ADV LC 1200, ma non vediamo l'ora di cambiare.....rumorose, dure come il legno (carcassa) tendono a scivolare su asfalto caldo e rugoso e servono più per lo sterrato e neanche estremo.

Appena posso torno alle Bridgestone BW

Ciao ciao

Le nuove Tck70 rocks hanno codice velocità solo fino ad S, non so per i Gs ma ad esempio per il Supertenerè non vanno bene per l'uso su tutto l'anno.

@Bugio, ok. Ma questa è la stanza dei GS 1200 e 1250. Fino a "Q" siamo ok [emoji2379]https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c3c6a5e0c9.jpg

Slim, premesso che non ricordo bene le norme, se le hai a libretto quindi puoi montare le m+s con codice inferiore per tutto l'anno ?

In effetti le norme sono scritte in modo .... diciamo "complicato". La risposta però è si.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9e837a0330.jpg


Salve, io ho le contitrailattack3, qualcuno di voi ha lo stesso problema mio riguardo allo scalino che ho entrambi i lati? Ad oggi ci ho fatto 6000km. Pressioni da libretto,



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Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 35]
 

Ma che strano. Io le trovo ideali. Secondo treno, tengono bene anche in curva, danno grande fiducia, non le trovo rumorose e sulle strade sporche e bagnate garantiscono aderenza. Mi danno sicurezza.
Come è tutto soggettivo [emoji16].
Hai provato a ridurre lievemente la pressione, tipo 2.4 e 2.8?


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Salve, io ho le contitrailattack3, qualcuno di voi ha lo stesso problema mio riguardo allo scalino che ho entrambi i lati? Ad oggi ci ho fatto 6000km. Pressioni da libretto,



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anche io le ho fatto 600 km , però mi sembra di aver capita leggendo da gli altri che a 6000 la gomma nn è più perfetta per vari motivi
stile di guida
pressione
tipo utilizzo






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Successo anche al mio TA3 posteriore, chilometraggio simile... con quel tipo di scolpitura penso sia abbastanza comune.
Ho fatto quello che tempo fa avevo fatto con le TKC70, che puoi leggere qui... un po’ funziona, la trazione e la stabilità del posteriore migliorano

http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=185





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Ok grazie x la dritta proverò......


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È tutto normale le gomme in foto hanno 8000/9000 km sono arrivato a farne 10000 .... ho fatto vedere le foto al tecnico della continental all’ecma e mi ha detto che era tutto normale e si sarebbe preoccupato del contrario ....perché hanno lavorato bene con un ottimo grip https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...6496bbd372.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a3024c3f97.jpg


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In BMW sarebbe stata una caratteristica.

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Non solo la gomma lavora bene ma anche le sospensioni. Dalla gomma si legge anche se una sospensione è ben settata.

Scusate ignoranza, che cosa intendete per scalino?
Qualcuno riesce ad evidenziarlo nelle foto ?

Thanks

In ogni gomma tassellata usurandosi crea una differenza di rilievo sugli spigoli che si accentua sempre piu con la percorrenza e li chiamano "scalini"

Buonasera.
Sono iscritto da poco, volevo chiedere un vostro parere. Ho un GS 1200 ADV e attualmente monto le Anakee3, di cui purtroppo non ho buone sensazioni.
A Fine maggio-inizio giugno sto pianificando viaggio a NordKapp e ovviamente devo cambiare gomme. Mi serve un treno che faccia 10mila km senza problemi, con moto carica, su asfalto e probabilmente pioggia.
Leggendo un po' i thread precedenti mi è sembrato che il miglior compromesso siano le Metzeler Tourance Next. Cosa ne pensate? Vi leggo con piacere. Grazie

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9df3038511.jpg ecco ora si vede lo scalino?


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@ElicaBoy per la durata, su certi chilometraggi, oltre alla tipologia di gomma è rilevante anche il carico (es. se da soli o con passeggero) e lo stile di guida.
Personalmente, per come mi sono trovato, le Tourance Next non le sceglierei per un viaggio del genere. Piuttosto mi orienterei sulla TKC70, meno sensibile agli sbalzi di temperatura e più polivalente qualora volessi fare degli sterratoni o dei pistoni sterrati. Logicamente perderai un pò in comfort alle alte velocità (che su un viaggio di 10000Km non vedo come prioritaria).

Ta3 con 700 km fatti
metto gia in preventico che a 6000 cambio


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