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OcusPocus 05-12-2019 09:15

Io la 790 la trovo una delle moto piu brutte di sempre....proprio non riesco a guardarla

Soyuz 05-12-2019 09:20

Così com'è concordo....ma chiudendo la zona vuota sotto il faro acquista decisamente un altro aspetto ....

Considerando anche che va a sostituire la 1090r, per me tra le più belle moto in circolo.

OcusPocus 05-12-2019 09:27

Se oggi dovessi prendere una "Endurona" prenderei la 1090r usata ......avevano beccato l'equilibrio giusto, secondo me

Soyuz 05-12-2019 09:34

ti ri-qto ancora....oltretutto sono anche convinto che la 1090r sia un buon "investimento" (so che investimento in questo campo è una parola grossa)

C'è da riconoscere però che Ktm con la 790 ha fatto una vera adv che può competere con le altre per viaggiare o con la Tenerè per divertirsi sugli sterrati ....attualmente è quasi una moto unica....da come ne parlano i vari tester.

Mikey 05-12-2019 10:41

Per me la 790 base e’ veramente brutta mentre la R non mi dispiace affatto. Quoto sulla 1090 R, che rimane un mio pensiero ricorrente come seconda moto (ma dato che sarebbe prima causa di divorzio, soprassiedo).

matteo.t 05-12-2019 10:55

Ma allora perché ne hanno vendute cosi poche....di 1090 parlo.

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Mikey 05-12-2019 11:05

Mah e’ comunque una ktm un po’ vecchia scuola, altissima, un po’ scorbutica, pensata per andare forte prima che per essere comoda e friendly e con una elettronica non di ultimissimo grido (non ha abs cornering, piattaforma inerziale, cambio quickshifter e Dashboard multifunzione). Insomma non è un oggetto facile come una Africa twin o di moda come una Bmw gs

Someone 05-12-2019 14:28

Quote:

Originariamente inviata da Mikey (Messaggio 10196291)
(non ha abs cornering, piattaforma inerziale, cambio quickshifter e Dashboard multifunzione)

Quasi quasi la valuto come prossima moto...

Tank84 05-12-2019 14:33

A me piace. Tanto.
Potrebbe essere una vera adventure bike da viaggio, con un occhio alla sicurezza (ABS e TCS) senza eccedere nelle'elettronica.
Mi resta qualche dubbio sull'affidabilità, ma su quella il tempo darà il verdetto.

Single 05-12-2019 14:45

Faro anteriore a parte, a me piace

marcobmw 05-12-2019 15:24

Quote:

Originariamente inviata da Tank84 (Messaggio 10196471)
A me piace. Tanto.
Potrebbe essere una vera adventure bike da viaggio, con un occhio alla sicurezza (ABS e TCS) senza eccedere nelle'elettronica.
Mi resta qualche dubbio sull'affidabilità, ma su quella il tempo darà il verdetto.

a me piace moltissimo. ho gli stessi dubbi sull affidabilità (anzi purtroppo temo di avere delle certezze al riguardo)

unknown 05-12-2019 15:49

a me piace...

blacksurfer 05-12-2019 15:58

potete mettere una foto della moto senza borse e bauletti?

Sanny 05-12-2019 17:50

Che tipo di problemi di affidabilità?..

Someone 05-12-2019 17:56

Per me è stata affidabile anche un Husky 570 R...per dire

Don57 05-12-2019 20:27

Quote:

Originariamente inviata da marcobmw (Messaggio 10195061)
chissà se dopo i marchi se ne accorgeranno anche i clienti ....... da anni tutti dicono che le moto sono diventate troppo grandi, troppo pesanti, troppo potenti ...... ma poi quando vedo i dati sulle vendite noto che in cima ci sono sempre motorone grosse .......

La Norden mi piace e mi sembra valida.

Vero che 1300 forse sono troppi, vero che le moto pesano... poi si prova il GS1250 e si cambia idea...

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giessehpn 06-12-2019 17:09

La Norden piace molto anche a me (fari gialli e tubi laterali esclusi!), e la 1250 è pesante solo a spostarla da ferma...e probabilmente anche in fuoristrada...
Ma la Norden mi piace! Assai. ;)

unknown 12-12-2019 16:08

Già in strada per i testhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...fd26f1dae1.jpg

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Mikey 12-12-2019 16:15

oddio vista cosi non mi piace per nulla, tutta la vita la 790 R

tigrotto 12-12-2019 16:33

Azz brutta davvero vista così ...Africa twin ( non adventuresport) tutta la vita anche il nuovo tiger900 e più bello.il 790 non ha una linea che si può definire tale diciamo che e funzionale ma è molto sgraziata e per me è bruttina un bel po


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