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Zel 20-11-2019 16:39

Quote:

Originariamente inviata da pacpeter (Messaggio 10187375)
Io non condivido.
Solo la posizione in sella di una ss é un cilicio..

a) stiamo rispondendo a uno che pratica una 916, ricordiamolo sempre.

b) siamo in parecchi a non trovarla un cilicio, non tutti bassi e non tutti magri

c) è perfettamente soggettivo se ne valga la pena, perché MENO comode lo sono di certo. Per me ne vale la pena, capisco che per la maggioranza non sia così e mi va benissimo. :-p

Diavoletto 20-11-2019 16:44

Quote:

Originariamente inviata da pacpeter (Messaggio 10187375)
Io non condivido.
.

si ma la soddisfazione alla guida che hai con una sportiva stradale non la hai con un enduro o una nuda


e quando parlo di soddisfazione intendo dire il piacere di domare la ciclistica stradale, l´erogazione prepotente , e tutti gli eccessi di cui dispongono quest moto ....

e puo´essere soddisfacente in pista..con dei limiti

ma anche solo in un tornante dove l´amico col gs viene scartavetrato a palla

pacpeter 20-11-2019 16:51

Quote:

ma anche solo in un tornante dove l´amico col gs viene scartavetrato a palla
Questo lo condivido......
Domanda: sicuro sicuro che possa essere piú divertente una panigail rispetto ad una superduke 1290?
Per fare un paragone tra due mostri.....

Diavoletto 20-11-2019 17:27

e si...

la moto difficile pone delle difficolta´ e piu´sono alte e piu´ la soddisfazione nel condurla é alta....

la superduke in un tornante e´ decisamente piu´a suo agio che non un panigale

Fil 20-11-2019 17:41

per me la soddisfazione nella guida se c'è è a prescindere dal tipo di moto,
se mai ci vuole una moto per ogni occasione,pista,giro in giornata,viaggio di oltre 300k ...

aspes 20-11-2019 17:47

Quote:

Originariamente inviata da Diavoletto (Messaggio 10187353)
bhe come quelli che dicono 150 cv imbrigliati nell´elettronica...

se ti appoggi ai controlli si
altrimenti no

beh, non capisco la differenza. Se non vai a lambire la soglia di intervento dei controlli vuol dire che lo fai tu. Come si e' sempre fatto dalla notte dei tempi.
ma se in quella curva oltre gli 80 cv vai a gambe all'aria in ogni modo devi stare sotto. Quello che si sostiene e' che su strada aperta ancorche' veloce (non autostrada) le occasioni di mettere in terra 150 cv sul serio (e sai cosa intendo)sono ben poche e tutte sul dritto.

pacpeter 20-11-2019 18:18

Solo sul dritto? Ma se nella stsnza delle xr si lamentano che nella nuova non hanno aumentato la potenza e che loro spalancano piegati a piú non posso, incazzandosi con le gomme che nkn tengono se entra il tc.....

Walter 20-11-2019 18:56

Se ripenso a cosa non ci ho fatto con la mia 916 mi vengono i brividi e, oggi, non ne vado molto fiero ma, d'altro canto, se non l'avessi usata come si prestava ad essere usata non l'avrei presa. Ma oggi è tutto troppo diverso, strade e traffico non ti permettono nessun eccesso, tutor ed autovelox sono un bel deterrente e non ultimo l'età che, oltre a maggiore saggezza e responsabilità, mi ha portato limiti che mi rendono più impegnativa la mia amata.
Ergo, a mio avviso, oggi una ss, anche se con "soli" 150 cv, non ha senso su strada.


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zebu 20-11-2019 19:04

dipende anche dove sono tutti questi cavalli, se tutti in alto lo sfrutti meno


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aspes 20-11-2019 19:20

Quote:

Originariamente inviata da pacpeter (Messaggio 10187457)
Solo sul dritto? loro spalancano piegati a piú non posso, incazzandosi con le gomme che nkn tengono se entra il tc.....

Spalancano....a quanti giri? 7000-8000 ? Li avranno giusto quegli 80 cv....o spalancano a 5-6000? Li ne avranno 60...


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aspes 20-11-2019 19:22

Trovami quello che spalanca piegato a 13000 giri e allora parliamo di 150 cv in terra in curva

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papipapi 20-11-2019 19:34

Siccome sono fuori età come Walter e non me ne puo fregar di meno dei CV, la mia ha 110 CV, se qualcuno vuole comprare una decina anche venti CV , le trattative sono aperte :toothy2:

Claudio Piccolo 20-11-2019 19:38

Quote:

Originariamente inviata da Diavoletto (Messaggio 10187424)
la moto difficile pone delle difficolta´ e piu´sono alte e piu´ la soddisfazione nel condurla é alta....


condivido in pieno....provate a cambiare senza rimanere senza i denti degli ingranaggi o a stare dentro una curva dopo una frenata col Falcone.... riuscirci è impagabile. :lol::lol:

aspes 20-11-2019 21:12

Tse. ..la r100 entrava in folle in scalata in maniera casuale....brividi.

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Vincenzo 20-11-2019 21:39

Quote:

Originariamente inviata da EnricoSL900 (Messaggio 10187166)
Fortuna ha voluto che una sua lontanissima parente vinse un mondiale Superbike e molti, vent'anni dopo, pensano di poter mettere in garage la moto da corsa con l'affidabilità assoluta di una Honda.
:lol:

ai tempi ho avuto una SP1,

è vero che quella che vinse il mondiale 2 volte era parente lontanissima

ma anche le ducati che vincevano non erano mica strettamente di serie...

la VTR era affidabilissima come tutte le honda, problemi zero, forse le ducati

qualcuno in più

EnricoSL900 21-11-2019 00:40

Forse al bar, sì

GASSE 21-11-2019 07:32

Su questo concordo con Enrico, invece per il discorso cavalli che non servono l'unica cosa veramente negativa è il pagamento del bollo su cv che non usi..... per il resto è "pancia"

GTO 21-11-2019 09:26

Non so quanti ne abbia alla ruota la Sd1290R ma li uso tutti ogni giorno
Non è del bollo moto che mi preoccupo perché per quanto vanno le moto veloci si paga di più in multe e punti

La cosa noiosa è pagare 330/350 euro su comunissime auto da 150/160 cv che vanno 1/4 della moto

Walter 21-11-2019 09:36

caro ea, non ti conosco e magari sei un pilota eccezionale, ma la tua moto ha 177 cv. e tu, da come scrivi, non hai idea di che cosa vogliano dire; prova a farti togliere tutti i controlli e vai a farti un giro poi ci riaggiorniamo .....

OcusPocus 21-11-2019 09:37

Quote:

Originariamente inviata da eaGarage (Messaggio 10187709)
Non so quanti ne abbia alla ruota la Sd1290R ma li uso tutti ogni giorno

Scusami, senza offesa, ma stento a credere a questa tua affermazione.

Poi se ne usassi il 20% ma ti piace e sei contento, hai fatto comunque benissimo a comprarla eh....sta cosa della percentuale ha poco senso dai


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