arrivato oggi Akra bmw ,per adv 1250, da concessionario, 1.030 eurino con protezione ,nessuna omologazione se non la stampa sul terminale e documenti di vendita con relativo numero del mio telaio. Dicono che è in regola . Qualcuno conferma?

a quanto pare sì, anch'io mi sono ritrovato senza documento cartaceo per l'omologazione e la risposta dopo svariate mail tra concessionario, bmw italia e akrapovic, è che non forniscono più il cartaceo; fa fede quello che c'è stampato sullo scarico che, da quanto mi è stato riferito, corrisponde a ciò che è scritto sul libretto di circolazione. Però, a dire il vero, non ho ancora controllato se ciò risponde al vero

Si vero,anche a me hanno detto così..comunque anche per il multistrada,se si prende il termignoni after market dedicato nessun documento...

Ma secondo voi per strada, riescono a leggere l’omologazione che è stampata nel lato interno?
Per leggere la mia senza smontare il terminale ho dovuto far passare il telefono in registrazione in slo-mo in modo da riprendere l’incisione e riguardala con calma e anche così è stata un’impresa.

Ma scusate l’ignoranza.... ma non trovo il db killer nello scarico akra/bmw...
O forse e’ impossibile toglierlo ed e’ tutt’uno con la struttura?

Sicuro che non se ne sia già parlato?

:lol:

Ciao a tutti ieri anche io ho montato l’Akra ma a freddo perde qualche goccia di condensa da sotto all’imbocco che viene stretto da una fascetta forse dovevo mettere del sigillante o col tempo sparisce solo?

Appena lo,usi un po’ farà sicuramente ossido e terminerà di perdere condensa

@Peppuccio.... ma è normale ! Come accade in tutte le marmitte, meglio che esca al più presto possibile piuttosto che dallo scarico finale più in alto. [emoji2379]
Anni fa c'era chi appositamente faceva un paio di buchetti proprio lì...
Vai tranquillo.

C'è sempre da imparare qualcosa grazie a tutti:eek:

SC montata da circa 4000 km, ormai dovrebbe essersi già "cotta" al punto giusto, non penso proprio più a togliere i DBK, neanche ad aprire un po' quelli montati, altrimenti nei percorsi lunghi diventerebbe, per me, fastidiosa. Così com'è, rispetto all' originale, va benissimo

Saturno quale modello hai messo?

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Ciao Batenx,
di seguito posto il link diretto alla pagina di SC
https://shop.sc-project.com/it-IT/34...-Adventure.htm

Per il mio gusto personale corrisponde esattamente a cosa cercavo, e soprattutto ad un sound più "aperto" dell'originale. Hanno ragione tutti quelli che mi hanno consigliato di aspettare 2k di km perché deve veramente assestarsi.
Con filtro più aperto (guglatech) e sonda airbox modificata (belinassu) road equivale al precedente dynamic, e dynamic acquista qualcosina, ovvio non stravolge, ma .. si "sente" ;)

Ah grazie.... Per le info, bellissimo scarico.... Nero poi è spettacolare
A me piace il sound aperto quindi credo che la comprerò

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Ciao, per esperienza diretta qualcuno ha messo solo la y senza cat con terminale originale? Avete dovuto rimappare o basta modifica belinassu?

Grazie
R

Posso chiederti un confronto? Sono indeciso tra sc,akra e questo hp!!!

Qualche giessista e non ha conoscenze/referenze di questo?

https://www.louis-moto.it/artikel/bo...r_bike_id=3752

https://www.youtube.com/watch?v=BEy1WEplEcs

https://www.youtube.com/watch?v=BWkl0__RBu4


Sulla mia 1250 ADV HP, avendo sentito il sound bello corposo sul GS 1200 LC 2014 euro 3di un amico, la versione rallye (quello all black con la targhetta bluette) ce la vedrei proprio bene...

Umberto

sembra un bel prodotto, anche il sound pare più corposo dell'arka

...montato anche io. Soddisfatto...


https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...916a027ce8.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...9d53877ae8.jpg


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Ragazzi, cercando di sintetizzare la valanga di esperienze personali, tra le alternative after all'originale, qual'e' lo scarico che incupisce di piu' il sound dei nostri giesse 1200 o 1250? Non amo i timbri metallici e ancora ricordo con la bava alla bocca il suono maschio del QD a doppia canna che avevo sul Multistrada 1200 S del 2013. Akra, Remus, Bos, SC,......?
Umberto.