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Sono a 600 km con le TKC70, e mi chiedo perché non le ho provate prima.
Vengo da Anakee di primo equipaggiamento, poi tante Metzeler sia next che senza next ma queste...
Mi sembrano ancora meglio.
Spero che duri e non sia solo il colpo di fulmine da gomma nuova.

Guarda.... se già nei primi 600 (che sono i più ostici) la pensi così, vedrai che avrai delle buone sorprese ! [emoji106]

Come si dice la prima volta non si scorda mai è come una droga:)

Le Tkc nei primi km non sono il massimo, poi migliorano. E tanto.
Io non capisco tanto, ma sarà colpa mia, quello che vedono le Tkc solo per asfalto sporco (dove non ce n’è per nessuno) visto che anche su asfalto pulito vanno benissimo, e non sono uno di quelli che va a passeggio. Provate d’inverno e d’estate.

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Ottimo mik .. quindi anche con il caldo vanno bene .... meno male [emoji4]

A che pressione le hai messe ? E che temperatura c’era fuori ?
Grazie

Io questo we moto quasi ferma per non sforare troppo sul primo tagliando che farò venerdì ... poi ... mannaggia ... via una settimana senza not per Pasqua [emoji25][emoji25]



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Le TCK vanno anche a ferragosto. 2,3-2,6 se viaggi solo.

Le mie TKC hanno 10000km e sono alla frutta. Mi sono trovato bene, ma non so se rimetterle e provare il nuovo DOT (post luglio ‘18) o di provare le Ana ADV... Che faccio?

Vai di continental nuovamente


Fabrizio

@gigid pressione ho abbassato il posteriore a 2.5/6.

stragiustissimo!!!!!!!!!!! io invece essendo 87kg.... 2.3 / 2.5 ........ PERFETTE!!!! Sia su Gs sia su 1290s

:D:D:D

Iniziamo col non considerare anakee delle gomme....

a proposito di RA3 qualcuno su gs ha provato la specifica GT? perché la standard si sta letteralmente distruggendo al posteriore(riccioli a gogo)

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Interessante, non sapevo che l’Angel GT2 vanisse prodotto nella misura del GS e potrebbe essere una tra le gomme da valutare al prossimo cambio.
Certo che il confronto con Ana3 ... è un po’ impari ...visto che non si è mai ben accoppiata al GS. [emoji6]
Qualcun altro che le ha provate e le puomconfrontare con ST2, R01, ecc ?



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Beh da Gt a normale la mescola è la stessa però con carcassa più rigida....a che pressione stai girando??Comunque i riccioli son sempre un piacere a vedersi....magari evita partenze a fuoco e scalate troppo aggressive

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Le RA3GT sono solo in 180/55-17 e 120/70-17, per il GS c’è solo la versione standard.

Non è questione di partenza a bomba o staccate assassine... la mescola delle RA3 è burro

4250km...su RT... versione GT

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pressioni da libretto xché viaggio col Gs in 2.Con la carcassa + rigida sulla RT il posteriore si ´arricciava´meno.Forse per le minori deformazioni in curva....mia impressione eh.
Il fatto é che ha parita di moto e di guida (sui cerchi a raggi) la ST2 post é solo un poco piatta,la RA3(cerchi in lega)é piatta e arricciata: non solo non é bella:lol:ma anche rumorosa.
Bombastic per fare tanti km in 2 e a pienocarico con 30 gradi io le Ana 3 non le trovo cosí male.....vado controcorrente eh?

Io parlo per quel che riguarda le PR5....la mescola è la medesima sia in versione trail che in versione normale....cambia la carcassa più rigida

per chi e' indeciso fra TKC70 e ANAKEE ADV dico senza ombra di dubbio TKC70
Io ho sostituito le Tkc70 con le Anakee ADv, sono decisamente pentito
Le Michelin sono meglio solamente come stabilita' in autostrada, per quello nulla da dire, sotto tutti gli altri punti di vista decisamente una spanna sotto
E non cosa da poco, sono rumorose da paura
In un altro Post dove si parla esclusivamente delle Anakee Adventure sono stato piu esaustivo, ho sbagliato a cambiare prodotto,al prossimo cambio tornero' con Continental e non sperimentero' piu gomme nuove
Ciao

Se c'è solo la versione standard si cambierà gomma.....perchè se le fanno più o meno rigide in base al peso del veicolo un motivo ci dovra pur essere