Eh ma proprio perchè è un Bi e quindi ci si viaggia/girella anche ha poco senso sia minuscola e costi piu del 1090.


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Che non abbia un senso sono d’accordo ma secondo me quel motore li non è male, sicuramente è più facile della 1090 in sterratoni

La 1090, almeno in versione base, ha cerchi in lega, impensabile l'uso in fuoristrada.

Ho dato via la r1200gs, per piccole escursioni ho dovuto far sistemare due volte l'anteriore in lega, e mi avanzano i cerchi di scorta che avevo preso, per non restare a piedi quando mandavo in rettifica i danneggiati dal "ghiaino"...:mad:

ci sono i video del Maiale in giro che fa quelle cose con moto improponibili...

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a mi...me pias :eek:

ma mai riuscirei a farla divertire :-o

Rotfl


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Scusate ma stiamo parlando della spettacolarità del filato del 1 post?

Tranne le spettacolari riprese col drone il resto mi sembra una strada sterrata da fare con la rx50


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Infatti esiste la versione R che ha i raggi e sospensioni nettamente superiori.
Già detto ma oggi ci sono super sconti sulle 1090 R e non trovo un motivo che sia uno per preferirle la 790.
Per il fuoristrada duro sono pesanti entrambe ma il V2 della 1090 se lo mangia il parallelo della 790, che pure è un ottimo motore

Dalle vostre parti a quanto si porta via una 1090R senza permuta?
Se solo toccassi terra..... :lol:

Qui a Modena c’e’ una 1090 R in pronta consegna (se non avessi avuto la scimmia per la gt, quella R era mia...) con navigatore in omaggio e direi uno sconto minimo di 1500 euro...ma so che il concessionario è uno serio e secondo me si tratta

Non spostate il discorso dalla 790, che è una media, il 1090, per me rientra tra le maxi, il confronto diretto lo faccio con F850gs e Tiger 800, la tenerella la lascio ai nostalgici, bellla ed inutile come la 660xt, colorazioni vintage, siluette sensuale e te la fanno pagare 9000 euro, de gustibus. :)

Siete troppo vecchi per la KTM 790 Adventur?
 

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Infatti si posiziona fra la 690 e le mille se è giusto non lo so ma c’è scelta ormai per tutti i gusti

ma e' gia' in vendita altrove??

Si, è evidente nei mercati non fighetti o vecchi da scooter vespe o SH.


:)

Va la che K790 e Vespa...e' ottimo garage

Come darvi torto, la vespa gs esiste.

:)

Pagine di dicussioni sulla vespa o SH, e poi si parla di moto e...sono vecchi nell'animo e nello spirito, poi possono anche sembrare giovani d'aspetto, ma sono vecchi.

:)

Tornando serio, il paragone principale è tra la f860gs adventur e la ktma 790 r adventur, giusto per vedere le differenze estetiche cosi' besfeggiate sulla 790, guardate le soluzioni dei serbatoi.

F850 gs Adventure
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KTM 790 R Adventure
https://www.motociclismo.it/articoli/image/69034/1/M

La cino-bmw mi piace zero

@Merlino.... "siete troppo vecchi per l' ADV 790 R ?"...... la risposta è SI !! Sarei andato sempre più veloce che con il 1290 R.... [emoji6]
Lasciamo perdere la 850 che è vecchia dentro, spompatella e pure cara 21.000 euro quella un pò agghindata..... (bella esteticamente sencondo me).
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