Ciao Mau, come stai.
Certamente c'è del vero in quello che dici, ma in questo forum tanti denigrano , seguitando a comperare BMW.
L anuova GS, ad es, sembrava che non piacesse a nessuno, poi tutti l'hanno comprata e dicono che sono felici...
Allora?
Sono convinto che tutto è criticabile, ci mancherebbe, e penso anche io che BMW stia facendo delle scelte che sembrano non buone, ma il fatto è che si seguita a vendere alla grande...non so perchè.
E' probbabile che seguiti a piacere comunque, nonostante il costo elevato e la componentistica non sia più quella di prima?
Si parla sempre della tanta plastica che ha sostituito...praticamente solo il serbatoio, perchè era solo quella la parte in metallo della vecchia GS...allora è solo, forse, una questione di linee...
Fatto stà che la nuova va bene ( a parte i difetti di gioventù che potevano essere evitati con una gestazione più lunga!), è più agile, è più leggera (quello che tutti volevano, a scapito di cosa non lo so!), ha più cavalli ed è una moto che ti permette di fare un pò di tutto.
Cosa si può cercare di più?
Questa estate, a Garmisch-P. più del 50% delle moto totali erano GS 1200!
Per BMW questa è la carta vincente, il resto non conta!
Resta il fatto, comunque, che tutto è criticabile ed ogni marca ha i suoi difetti:nel settore delle auto, ad es.Mercedes-Benz passa per una ottima marca...ma pensi veramente che sia vero?
Se ne sfasciano a vagoni, come le altre marche.
Mi ricordo diversi anni fà, quando c'era il 250 TD ( Mercedes-Benz), rientranano auto con pochissimi Km. con testate rotte, cambi esplosi e tutti i difetti peggiori che si possano immaginare su un'auto, eppure costavano oltre 60.000.000 di lire; ora ( sono uscito dal giro) non credere che sia migliorata la cosa.
E questo anche per BMW...
Poi, comunque, bisogna vedere cosa si fà dell'auto o della mot: a me, personalmente, non sono successe cose che vano al di fuori della norma nè a moto nè ad auto ( tranne alla mia 300E, comperata nuova, che mi ha fatto passare i guai...mai più Mercedes-Benz! :mad: :mad: :mad: ).

Comunque il KTM è una bellissima moto.
L'HP2 mi piace moltissimo, anche se costa molto ( ma non devo comperarla).
Devo fare del turismo e la mia 1150 RT è senz'altro la migliore motoche esista per queste cose, ne sono convinto.


CIAO :wave:
www.bedbreakfastlauretum.com

Certo che l'hp2 con accessori studiati appositamente per il modello, tipo parabreeze trasparente, valigie e poco altro, insomma trasformata in una moto anche da tutti i giorni e viaggi(con poco carico) compresi, mi farebbe pensare.....sarebbe un pò l'erede del gs 80...

sarà un lungo inverno.....

Sì, io la vedo proprio così. ;)
Ne riparleremo tra qualche anno.


CIAO :wave:
www.bedbreakfastlauretum.com

MA ALLORA..CHE SENSO AVREBBE A QUESTO PUNTO L' HP2????
A QUESTO SCOPO C'è APPUNTO IL GS....GUARDATE CHE HP2 E GS SONO COSE DIFFERENTI!!NON SI POSSONO CERCARE LE CARATTERISTICHE DI UNA CHE SONO DELL'ALTRA!!L'HP2 PER VIAGGIARE SAREBBE UNA MORTE...
NON METTO IN DISCUSSIONE CHE LA MOTO VADA BENE...CI MANCHEREBBE..
IO GIRO SEMPRE INSIEME A TRE GS1200...E VANNO PIù CHE BENE...LA CONOSCO BENISSIMO..

gli accessori li sta preparando touratech...

il problema è che messa così viene a costare altri soldoni...

e io Aspetto....... :lol: :lol: :lol:

io aspetto la SE... speriamo che rispettino il maggio indicato... ma dubito... accidenti... :mad: :mad: :mad:

Ktm in effetti comprerei solo il nuovo! :rolleyes:

e io provo a portarla via a 13.500 :lol:

e ci credo... costa meno di un GS1200 usato!!! ;)

tutto esatto
per metà dicembre dovrebbe uscire il nuovo catalogo
ci sarà di tutto e di più per l'hp2 comprese le valigie :evil4:

non solo per quello anche per il fatto che chi compre Ktm la sfrutta...


chi compra Bmw la lustra....si ma al bar.... :bootysha:

x briscola

mica vero... se vai su moto.it si trovano i 950 con pochi km...

e capiterà anche con la SE...

il fighetto non ha partito nè marca...

purtroppo è vero, ma per uno come me che usa la moto tutti i giorni anche in città e che ogni tanto fa delle gite fuoristrada, sarebbe tutto un altro andare con quel peso li.