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I tempi alle 13.00
1 4 A. DOVIZIOSO 1:59.562 2 35 C. CRUTCHLOW +0.004 3 12 M. VIÑALES +0.035 4 46 V. ROSSI +0.063 5 93 M. MARQUEZ +0.228 6 9 D. PETRUCCI +0.283 7 53 T. RABAT +0.291 8 42 A. RINS +0.416 9 43 J. MILLER +0.461 10 41 A. ESPARGARO +0.539 Full Live Timing |
Oggi marquez sta girando molto poco, forse la giornata di ieri è stata comunque faticosa.
Ottima la simulazione di gara di Aleix Espargaro con l'Aprilia. |
Sono le 13.30, temperatura infernale, pare peggio di ieri. E' questa l'ora più calda della giornata e c'è poco movimento n pista.
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Tornato in pista Marquez, ha effettuato qualche giro a ritmo blando poi è rientrato ai box. Ieri aveva girato fino alle 15.30, oggi forse si fermerà prima.
Scivolato Crutchlow a bassa velocità, nessuna conseguenza per lui. |
Finita la seconda giornata per Marquez che si è fermato alle 15. temperatura asfalto che ha raggiunto 62 gradi, in pista Dovi e Petrucci ma senza tempi di rilievo, classifica invariata.
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Intervista a MotoGP.com di Crutchlowche racconta la lunga e tribolata cnvalescenza dopo l'infortunio alla caviglia destra. E' molto penalizzante per lui che usa moltissimo il freno posteriore ed è abituati a farlo col piede, non ha mai provato ad utilizzare il freno a pollice. Qui glielo hanno montato ma sembra che Cal non lo gradisca troppo. Ha deciso di lasciarlo montato per utilizzarlo in caso di necessità', ma continuerà a frenare 'vecchio stile'.
https://www.facebook.com/MotoGP/vide...6740508500705/ |
Temperatura leggermente scesa, sempre Dovi e Petrucci gli unici in pista, long run per i due ducatisti che lavorano insieme.
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Manca un'ora e mezza alla fine e in pista c'è solo Bradl, anche le Ducati sono rientrate. Marquez come detto ha finito presto anche oggi e si è già cambiato.
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Dopo le buone prestazoni di inizio giornata sembra che ora la pista sia più lenta. I piloti stanno riprendendo a girare ma tutti con passo piuttosto blando, è una giornata piuttosto tranquilla finora. Forse si attende ancora che cali il caldo per provare dei time attack.
Petrucci e Dovi hanno ripreso a girare insieme, sembra un nuovo long run, n pista anche Rossi. |
Marquez ha incontrato la stampa, conferma che oggi ha sofferto di più.
Marquez “All’inizio mi sentivo meglio di ieri, ma poi la situazione è peggiorata: è aumentato il dolore ed è diminuita la forza. Per questo abbiamo deciso di interrompere in anticipo il lavoro, il corpo viene prima di tutto. Sinceramente speravo che oggi la situazione fosse un po’ migliore, invece faccio tanta fatica in frenata nelle curve a sinistra - sono costretto ad anticipare molto la staccata - e nei cambi di direzione devo essere dolce e non aggressivo come al solito. In queste condizioni è inutile lavorare sui dettagli, anche perché non guidando con il mio solito stile non farei prove accurate, ma solo sul grosso, facendo selezione sugli aspetti più importanti. Per esempio, ieri avevo utilizzato un motore con più coppia e meno potenza, oggi abbiamo fatto il contrario, provando un propulsore con più cavalli in alto. sul telaio poche cose: le differenze sono minime. Vediamo domani quanti giri farò, ma il corpo viene prima di tutto il resto. Il resto del corpo è a posto, ma la spalla no: sotto questo aspetto è il momento peggiore della mia carriera. In questo momento non posso fare 20 giri consecutivi e non è stato positivo che oggi la situazione sia peggiorata rispetto a ieri, invece di migliorare. In Qatar non sarò al 100%, ma non sarò nemmeno troppo lontano: l’obiettivo è arrivare al 100% per la seconda gara in Argentina. In questo momento dobbiamo soprattutto pensare a scegliere il motore, perché la decisione va presa prima del gP del Qatar: nel corso della stagione lavoreremo sui dettagli. Avversari? Nei test è sempre difficile capire il livello: le Yamaha sembrano forti, ma qui lo erano anche all’ultimo GP; poi ci sarà sicuramente Dovizioso, forse anche le Suzuki. I nomi sono sempre quelli” |
Dalle dichiarazioni di Marc sul motore si spiega il suono completamente diverso che aveva la sua Honda ieri, e quindi ancora non hanno deliberato il propulsore definitivo 2019.
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In pista anche Vinales, ci sono le due Ducati e le due Yamaha. Il primo time attack è di Rins che però non è riuscito a migliorarsi, forse davvero la pista è peggiorata.
Questa la top ten a unìora dal termine 1 4 A. DOVIZIOSO 1:59.562 2 35 C. CRUTCHLOW +0.004 3 12 M. VIÑALES +0.035 4 46 V. ROSSI +0.063 5 93 M. MARQUEZ +0.228 6 9 D. PETRUCCI +0.283 7 53 T. RABAT +0.291 8 42 A. RINS +0.416 9 43 J. MILLER +0.461 10 41 A. ESPARGARO +0.53 |
Visto che almeno per ora non si riescono a migliorare i tempi, sembra che un pò tutti i piloti stiano facendo delle piccole simulazioni di gara senza cercare la prestazione assoluta.
Per quanto riguarda l'adozione della piattafora inerziale unica, praticamente tutti i piloti intervistati in proposito dicono di non aver riscontrato alcuna differenza. |
A dieci minuti dal termine partiti i time attack e Vinales segna il miglior crono scendendo sotto il 59. !.58.897, lasciando Rins a mezzo secondo. Terzo Miller. Era uscito per il time attack anche Rossi ma è rientrato al box per un problema al pneumatico posteriore.
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Finita la seconda giornata, questa la top ten finale
1 12 M. VIÑALES 1:58.897 2 42 A. RINS +0.527 3 43 J. MILLER +0.620 4 4 A. DOVIZIOSO +0.665 5 35 C. CRUTCHLOW +0.669 6 46 V. ROSSI +0.728 7 53 T. RABAT +0.767 8 93 M. MARQUEZ +0.893 9 9 D. PETRUCCI +0.948 10 30 T. NAKAGAMI +1.069 Full Live Timing |
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Gran tempo quello di Vinales, vicinissimo al record della pista. La M1 pare avere un ottimo potenziale, ma bisogna tenere conto del fatto che solo i primi tre sono riusciti a fare un vero time attack. Forse domani prima di terminare i test anche gli altri proveranno il giro secco e si potrà capire meglio il quadro generale.
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Blade, questa storicamente è una pista favorevole a??
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Diciamo che le Yamaha si trovano di solito molto bene.
Io spero si trovino bene anche altrove però stavolta... :) |
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