Se un filtro è sporco vuol dire che filtra bene. Una volta non esistevano filtri per l'abitacolo . Che a mio parere servono solo in galleria e per tener pulito l'interno della macchina visto che , come detto da tutti, nella vita quotidiana respiriamo la stessa aria .Mica che in macchina gironzoliamo per acciaierie mentre a piedi siamo alle maldive...

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I km non contano. Conta il tempo. Non è che a 150 km/h respiriamo più aria che a piedi. Anzi...forse facendo footing ispiriamo molto di più e siamo per strada. Allora dovremmo dedurre che correre fa male..

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Andare in moto per me è un piacere immenso e, quindi, non penso troppo alla qualità dell'aria....

Bhè ... in certe città immagino che bene non faccia.

E comunque ripropongo per la terza volta il quesito: se male non fa, allora dove stà il problema dell'inquinamento, tanto dibattuto?????????

Inoltre, sempre a seguito del fatto che male non fa, anche QUESTI filtri sono inutili ... tanto vale non metterli ...

Nessuno ha detto che lo smog non fa male. Ovvio che fa male. Ci si muore pure.

La domanda è se i tuoi polmoni prendano più smog in un'ora in moto o in un'ora fermo su una panchina.

Credo che dipenda molto da dove vai in moto e dove sta la panchina. Tra un'ora di moto su un passo e un'oda seduto a 50 metri dalla tangenziale di Milano mi sa che è molto meglio la prima.

Si ma appunto, a meno che il tuo organismo non funzioni in maniera diversa dal mio, tu non respiri X litri di aria al km ma X litri di aria al minuto.

Quindi che tu quel minuto lo spenda facendo i 300 all'ora, o fermo a letto, l'aria che i tuoi polmoni "filtrano" è sempre la stessa, in termini di volumi.

Al massimo cambia che cosa c'è, dentro quell'aria. E quello dipende meno dal fatto moto/non moto quanto dal fatto di dove ti trovi.

Non ne sono così convinto, girava un articolo di un esperimento proprio relativo a quanto smog una persona “mangi” e c’erano in test auto autobus moto bicicletta e a piedi mi pare che il tasso più alto fosse proprio la bicicletta.
Non lo lessi però è quindi non so se specificavano le condizioni del test e quali esse fossero


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ovvio. in bicicletta fai piu' fatica e hai bisogno di respirare di piu' per dare ossigeno ai muscoli! A piedi se non corri consumi meno e in tram o moto... beh.. sembra scontato! L'affanno fa entrare piu' aria! Non la velocita' del corpo fa entrare piu' aria.. Ma mi sembrava inutile dirlo..

Io ho smesso di fumare due anni fa ed ho cominciato ad andare in bici, compreso casa/lavoro praticamente tutti i giorni (26/28km per die). Attraversando Londra da Ovest a Est, metà del percorso lungo il canale e l'altra metà insieme a betoniere, furgoni e bilici vari.

Perchè rompono le palle con le auto diesel dei privati, ma in realtà la situazione è questa (giorno e notte, sabato e domenica inclusi):
https://static.standard.co.uk/s3fs-p...orry2.jpg?w968

Ho sempre scherzato sul fatto che rimanere a fumare un pacchetto di sigarette al giorno fosse più salutare. :lol:

In effetti avevo letto qualche studio e conta molto il tempo e il modo in cui si sta nel traffico.
Esempio mio: casa lavoro in bici 8 minuti, in moto 6 in auto 15.
In auto inoltre devi stare proprio in coda per metà del tempo, in bici passo dal centro o dalle ciclabili lungo il fiume. Quindi delle tre l’auto è la più nociva..
Anche l’altezza a cui si respira ha una certa influenza


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40/45 minuti in bici
20/30 in moto (a seconda del livello di zam giornaliero)
1:15/1:30 in macchina (ma è evento raro andare al lavoro in auto)

Il problema è anche (in macchina) dover pagare il parcheggio se poi stai tutto il giorno nello stesso posto...

24 pound intera giornata in macchina (che non è manco tantissimo).
2.99 (meno del costo della metropolitana) con la moto.
Per la bici pago 12 al mese per avere il pass per la gabbia.

Da bravo romano sono cresciuto su due ruote a motore (se no sei socialmente morto).
Dopo il trasferimento all'estero la macchina è diventata un accessorio che mi fa comodo avere, ma non strettamente necessaria. E ne sono contento.

...sei un signore! Son 480 Euro/ mese :lol:

Quello di Celio dev'essere un virus che si trasmette...

Erminio ma una mascherina non hai sbatti di usarla? Io ogni inverno le dedico un pensiero e poi mi distraggo [emoji23]


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hahahaha – ci andrò una volta ogni due mesi in auto al lavoro (se devo portare roba voluminosa) :lol:

No, perchè per me andare in bici significa anche zero sbattimento.
Giù in garage c'è gente che esce acchittata che pare debbano fare il giro del mondo a pedali.

Prima andavo sempre con la moto. Poi mi sono rotto le palle di dovermi mettere il casco tutti i giorni (sto perdendo i capelli) e dove lasciare la roba se poi vai a bere, etc. etc... e massacrare la moto nel traffico tutti i giorni.

Vado in bici, jeans, maglietta/giacca leggera o felpa. Mi do una botta in bagno quando arrivo e mi cambio maglietta o camicia.
Al lavoro casual.
Anzi, questa estate andavo direttamente al lavoro in pantaloncini corti... mai fatto in vita mia, ma visto che lavoro nel quadrilatero delle banche e il 90% della gente sta in giacca e cravatta... mi sembrava giusto essere il meno professional possibile come abbigliamento. :lol:

Settimana prossima traslochiamo. Il palazzo nuovo dove andiamo ha anche le docce. Le avevo nei miei uffici precedenti ma all'epoca o non andavo in bici o andavo a piedi al lavoro perchè erano 3km a piedi each way.

non vorrei dire una cazzata ma i filtri antipolline a carboni attivi sono già quasi neri da nuovi,
non sarà questo il caso perchè dalla foto mi pare che la prima piega della zona filtrante sia ancora bianca,
in sostanza se uno non sà che tipo di filtro ha installato potrebbe essere tratto in inganno

Chioso il mio pensiero, aggiungendo che per mia fortuna abito in luoghi a bassa densita di traffico, posso scegliere tra due o tre percorsi extraurbani veloci per coprire i 45 km che mi dividono dall'azienda... code non ne faccio mai... quindi mi va benissimo.

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Mi sembra che sostanzialmente ti diano ragione:

https://youtu.be/ySzmo_sScQk

Però rispetto a quello che dicono io ci aggiungo: ocio alle back streets perché qui a Pavia per esempio la stazione rilevamento con i dati peggiori era in pieno centro zona super pedonale, solo autobus e qualche furgoncino la mattina..



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