Bella !

Complimenti !

A memoria non ricordo se il mio è 24 o 25....però è trasparente e potrebbe sempre venir buono :):):)

ciao per ora niente Africa... comunque me lo segno in caso di legnate per terra.

I primi km in sterrato facile mi hanno dato buone sensazioni, l’impostazione è da enduro e il telaio a culla risponde bene, le sue wp pur datate si comportano bene come il mono, la seduta e la posizione del manubrio sono comode per la mia statura 1.83, in piedi anche. Il peso del serbatoio si sente sull’anteriore ma lei è l’adventure, è così. Il cambio è molto simile alla 450 da enduro, funziona. Ho montato uno scarico a caso aperto e il motore ne giova parecchio, certo la potenza è molto lontana alla 690 ma più simile alla xchallenge e da il meglio in alto. Frenare frena bene. Le vibrazioni ci sono sulle pedane ma ci fai l’abitudine. Che dire un mono dual onesto.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...f51cdb2f68.jpg

Veramente Bella !!!

Valuterei una bella revisione alle sospensioni

Le wp tornano come nuove.

Si infatti ora ci giro un po’, non mi sembrano messe malissimo, dietro ha la molla wp ma non è l’originale credo, ha il serbatoio separato con due tubi aeronautici

Sai che non mi ricordo se la 640 aveva gia' il WP pds o i leveraggi progressivi?

Leveraggi, però l’originale aveva il serbatoio attaccato al mono non staccato con i tubi

Io ho avuto un motard 660. Notevoli miglioramenti montando completo akra e levando il coperchio della scatola filtro. Da originale andando piano strappava talmente tanto che sembrava dovesse rompersi il telaio! Con l akra andava mooolto ma molto di più ed era diventata più regolare. Mai visto così tanti cambiamenti cambiando solo uno scarico su una moto.

sì anche mettendo il carburatore keinh dicono ci sia un notevole miglioramento, andandoci a fare enduro non voglio/posso aprire il filtro e vorrei mantenermi sull'affidabilità.
Già con la marmitta che ho messo va molto bene.

Facendo qualche km mi accorgo della bontà del mezzo, sarà che ora ne sono invaghito ma lo reputo un buon mono di 14 anni, comodo e stabile, si guida molto bene. L’ho gommata pirelli mt21, paramani arancioni ( son gusti ) e immancabile figurino da bar Dakar. Sistemate frecce e cavi vari, sull’affidabilità, bo, il mio caro meccanico dice che se non si è rotta nei primi 15mila grossi problemi toccandosi non ci sono https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...55baf8471c.jpg

Con quei paramani + adesivo farà almeno 3km/h in più
Per me è sempre bella

aggiornamenti, dopo circa 150 km ho rotto tutto quello che potevo rompere....

gran moto Lol.... quando si dice...ma perché non te ne stai zitto...ahahahahha

ecco perché non andava una sega...

Dai...... ma che dici!!!
Rotto tutto...motore?

biella, pistone (fasce), cilindro, valvole, catena....PARI AL NUOVO mai offroad, sempre al coperto :-D

Mai pista :lol:

Insieme alla moto ho questo kit rally del quale non conosco la provenienza, sapete darmi qualche info? https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...ec7210f72c.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...ad71215958.jpg

ma la hai riparata? costo totale?

È ancora smontata, sto aspettando il cilindro da Monardi , il costo è sui mille e cinquecento.