Basta scriverli in un file ed inserirli nel cruscotto TFT !

perchè quanto vale un gs del 1988/89

Chi ha detto 88/89...

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk

perchè le at 650 son 88 e 89.
cioè coetanee delle prime gs-paralever.
quelle prima sono solo per garagismo statico.

Te la racconto diversamente:
La prima AT dell 88/89 fra qualche anno varrà sui 10mila

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk

Già, le quotazioni di adesso sono innaturalmente basse... è un mezzo iconico.

Inviato dal mio U PULSE utilizzando Tapatalk

Mai acquistato una moto pensando che si rivalutasse.

La trovo bellissima, e mi piace indipendentemente da tutto.

Certo che la quotazione attuale, la rendo un bene dove se non si ha fretta, quanto meno la si può monetizzare senza perdere soldi.

Dpelago Ducati MTS 1260 Bianca

cmq ritornando ai rituali d'accensione se c'è n'è uno che può servire a qualcosa è quello con benzina chiusa, senza starter ne gas, di fare quei 4 o 5 secondi di avviamento finchè non si spegne la spia di pressione olio. Così quando poi parte davvero con il motore che prende istantaneamente i 1600/1700 giri il lubrificante è già dove deve essere.

Non ci avevo pensato.

Grazie Nicola

Dpelago Ducati MTS 1260 Bianca

Seh, vabbè. Magari una termocoperta sul motore così trova una ambiente caldo e non si stressano le parti soggette ad usura.
Vivi sereno la tua moto. La mia parte sfiorando il pulsante. Se impiega troppo fai controllare i carburatori, lo starter ed il filtro aria. Do per scontato che la batteria sia giusta e valida.
Il resto sono voli pindarici

La mia è sempre partita al solo sfiorare il bottone, estate e inverno, come ogni jappo che ho avuto.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Oggi ho fatto il primo giro.

Si vede che quando il precedente proprietario l’ha avviata, la moto era ferma da tempo.

Adesso sfioro il pulsante e si avvia.

Oltretutto il motore è di una silenziosità meccanica commovente

Dpelago Ducati MTS 1260 Bianca

Domanda: solo la 88 è siglata RD 03?

Dpelago Ducati MTS 1260 Bianca

rd03 sono tutte le 650
rd04 le 750 fino al 92
rd07 fino al 95
rd07a fino a fine carriera

rd02 Dominator
rd01 XLV 750


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

vedo dalle foto che dietro hai la 130/90-17 dunlop k660 unica gomma in quella misura che si trova per la 650.
se decidi di non fare l'aggiornamento del libretto per la 140/80-17 non sarebbe male tenerne una di scorta in casa. Anche perchè durano mica tanto e magari non la si trova dalla mattina alla sera.

Grazie del suggerimento Nicola

Ordino subito una coppia di gomme da tenere di scorta

Dpelago Ducati MTS 1260 Bianca

Ci sono anche le Shinko E 705 provate e ottime alternative alle Dunlop. Ti consiglio comunque di fare l'omologazione delle 140.

È stata la moto che mi ha dato di più, classe 1988, ancora oggi la mia preferita, nonostante i 50 cv scarsi all’albero.

Ottimo acquisto!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ho ordinato le gomme suggeritemi da Nicola.

Trovate in pronta consegna.

Le ho pagate al gommista di fiducia, che me le monta settimana prossima.

Visto l'utilizzo che intendo fare della vecchietta, tra 10 anni saranno ancora con i "pippolini " sui tasselli.

Dpelago Ducati MTS 1260 Bianca