Secondo me bellissima. Questa è ancora una BMW...veramente da :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:

La prima a me sembra elegante, con quel colore magari volevano darle un'aspetto classico...

...poi hai tanto spazio per attaccare gli adesivi di QdE!! :lol: :lol:

Dov'è la cassetta dell'acqua
di questo cesso grandioso ??

davvero il nuovo corso Bmw non CESSA di stupire....... :mad:

vado a consolarmi con la mia S :!:

Per me è OSCENA !!!!!
Da buon Kappista posso solo dire

Toglietele la denominazione K e mettetele FJ......

puà..

La carena laterale mi fà un po troppo Stealth :confused:
http://www.hostfile.org/stealth.jpg

[QUOTE=ED IL POLSO]Bella.....Contando il fatto che la carena si smonta e diventa in pochi secondi un pratico tavolino da campeggio!!!!!
Kissa le seggioline da cosa si possono ricavare..................:lol: :lol: :lol:

...la mia stessa prima impressione.

continuo a preferire l'rt1200 (per ora), mi sembra meno pesante come linea

Ed io ho ansimato mesi per questo bidone?????? :mad:
Mi sa che resto in ADV

riporto da cartella stampa BMW:
La K 1200 GT è il successore dell’attuale K 1200 GT e si basa sull’innovativa tecnologia motoristica della K 1200 S e della K 1200 R. La seconda generazione della GT promette un elevato livello di dinamica di guida, dovuto soprattutto alla taratura del motore in grado di favorire una coppia elevata, offrendo così prestazioni dinamiche sovrane e massima agilità. La potenza della Sport Tourer è di oltre 110 kW/150 CV con una straordinaria curva di coppia di 130 Nm.

I componenti della ciclistica non lasciano alcun desiderio inesaudito. La K 1200 GT presenta l’identica base tecnica della K 1200 S e offre al cliente la sospensione della ruota anteriore Duolever, il Paralever per la sospensione della ruota posteriore e – come optional – la sospensione a regolazione elettronica (ESA).

Nessuna motocicletta merita più della GT la denominazione "Gran Turismo". L’equipaggiamento di serie comprende sella e manubrio regolabili; il cupolino può essere adattato elettronicamente. L’allestimento prevede inoltre un sistema valigie e il BMW Motorrad Integral ABS in versione sportiva, semintegrale. BMW Motorrad offre inoltre un’ampia gamma di optional e accessori specifici in postmontaggio.

La nuova K 1200 GT assicura la protezione ideale contro il vento e le intemperie, posizionandosi come la moto ideale per coloro che amano il turismo e i lunghi viaggi. Nonostante le prestazioni, la motocicletta si presenta inoltre elegante e con una linea snella.

la vista laterale è obrobriosa...l'RT in confronto è da oscar

Da buon EX Kappista posso solo dire che se si doveva copiare da qualcuno, si poteva farlo meglio.

ma una turistica con 80-90 cavalli non possono farla??

la patente mi serve....

F 800 ST...

Allora, visti i commenti sin qui pervenuti, tutti estremi (amore o odio) possiamo dire senz'altro che questa moto ha carattere.

Esatto caro Joe e sarà oggetto di prossime, violentissime e ahimé irraggiungibili :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:

Il bianco perla del buon VERO kappa era originale e spettacolare....

Questo si è già visto su di una moto identica anni ed anni fa.... honda PC800 !!

sicuramente un brutto carattere :lol:

con 130 Nm di coppia ha un PESSIMO carattere :eek:

Non mi dispiace, anzi, bianca mi piace un casino, grigia è troppo normale...
immagino che costerà poco....

Come GT è forse un pò troppo RT ma non avranno senz'altro sbagliato a fare una tourer. :cool:

La carena è ipermoderna e dovremo farci l'occhio ma non si può affatto dire che sia brutta.

Proteggerà senz'altro alla grande e questo è il primo target per una moto così

Col color lavastoviglie :lol: a me non piace molto ma non si può definire affatto un colore brutto.

Chiaramente ha ragione Matteo, se scivoli con una moto così ti ci va uno Scarver :lol: come danni... Ma anche se scassi il paraurti duna Mercedes serie S o se pieghi un pò l'avantreno di una Bimota Tesi per esserti appoggiato ad un marciapiede che non l'hai visto :confused: