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......bha a me ha detto ....che non e´passato per rispetto ai vecchi....
ho sempre pronto lo screenshot, se serve. |
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Non so come sia fatto internamente questo modulo. Una breve descrizione e' qui http://www.motorcycleinfo.co.uk/inde...&pageId=182338 |
Io ho rispetto per voi anziani!!! 😂😂😂😂😂😂
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la prossima volta ti sperono , cosi', a sfregio e a tradimento !:lol:
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Io vorrei montare lo Sprint Filter P08 sulla mia GS LC...buona o cattiva idea? Perchè leggendo la discussione mi è venuto qualche dubbio e non vorrei che con il tempo il motore ne risentisse...oppure questo nuovo P37 potrebbe essere un buon compromesso?
Grazie! |
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test su filtri aria sprintfilter
e io vi filmo
edit #44 |
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La prossima volta sto davanti io e tu e la puzzona state dietro, eppoi io c ho premura che devo andare a vedere la barista!!!! 😍😍😍
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voi andate io vi tengo in caldo la barista
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Che strano:rolleyes:
sometimes si parla di Sprint Filter(quelli dei 37 micron)dei miei(quelli dei 36 micron) mai niente :lol: Tratto da vecchio post non mio: Sprint Filter: il migliori filtro aria del mondo Ciao ragazzi, l'altro ieri sera facendo in garage un pò di manutenzione alla mia bimba, mi sono reso conto che il filtro BMC che ho montato nemmeno un anno fa è in condizioni pietose. Dopo averlo lavato, oltre a notare che era ancora intasato, mi sono accorto che è rotto sui lati tra la gomma e la rete metallica. Chissà quanta porcheria è passata dentro al motore! Speriamo bene.... Devo cambiarlo e non si fa altro che parlare ultra bene dei nuovissimi filtri prodotti dalla Sprint Filter. Pare che da due anni a questa parte stiano facendo manbassa in tutti i campionati e tutti dicono che sono notevolmente meglio dei BMC, K&N, ecc. Il vantaggio è che non sono in cotone, che non debbano essere lavati e rioliati e che siano molto più sicuri e prestazionali dei "comuni" filtri in cotone. Inoltre rendono molto più stabile la carburazione. Me lo ha detto il mio mecca e molti altri amici che corrono (per vie traverse conosco Caracchi e loro hanno fatto una comparazione al banco con tutti gli altri, che pare facciano anche perdere potenza). Qualcuno di voi lo ha montato? Mi sapete dire qualcosa? Io lo vorrei comprare e l'ho trovato da SBK Age a 96,72 € (tasse incluse), c'è qualcuno che lo paga meno? |
ammazza devi tenere la moto 5 anni prima di recuperare...
piccolo ot per me dipende molto anche dalla posizione del filtro stesso e dei condotti aria che portano la stessa al filtro.. ora vi posto la foto del filtro dell'sh 125 di mia moglie... motorino comprato nuovo ho cambiato il filtro dopo due anni a 12k km... https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...7d1cf5fa61.jpg ho visto quello in carta del gs con 20k km sezionato da aspes ed era nuovo pulito a occhio |
be'ha fatto il suo sporco lavoro...:lol:
dopo anni passati a mucinare su motori scarichi e filtri, Pipercross in spugna, meglio cambiare mezzo che star li a cercare di reinventare la ruota.. |
Aspes...che tu sappia è già in vendita il filtro che hai provato?
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non so, penso di si. presentato ad eicma.
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sul tipo: dato che la potenza è proporzionale al cubo della velocità. e dato che per NON arrivare ai 220 il GS usa tot kW di conseguenza per NON arrivare ai 230 avrà bisogno di un incremento di tot kW. |
Occhio ai velox con quei filtri :lol:
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Come mai a me all' Eicma non danno neanche le figurine e a te regalano i filtri aria da 100 euro l'uno 2 per volta????😠
Coooooombloddoooo!!!! |
Michele, tu ti fermi negli stand a lumare le ragazze anziché i filtri...
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