Se non ti soddisfa.. ormai che hai il finale..Monta i collettori e centralina hp e vedrai la differenza 😎

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Raga dopo averla provata in pista, che attenua tutto anche se avevo capito qualcosa....ieri primo giro su strada, sul solito tragitto.....Ragazzi la 17 col completo VOLA!!!! Quello che faceva a 9000 si è spostato a 6000 giri, ha preso una coppia ai medi!!!! In 3 dai 6000 inizia a venire su come in 2, e non ho mappato nemmeno ancora...tanta roba, mai capitato con una moto di uscire da tutte le curve su 1 ruota sempre sempre....e quando metti la 3 torna su!!!! Una figata


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Ciao a tutti! Vorrei eliminare il padellone sulla mia s100xr e, problemi con posti di blocco a parte, non mi è ancora chiara la questione centralina aggiuntiva. Ho trovato una powercommander usata ma mi chiedo se posso semplicemente montarla io o deve comunque essere settata a banco. Grazie a tutti guys!!

Ti credo Fabro! C'è l ha un mio amico il completo più centralina hp sulla old!
La moto va da paura.. e il muso punta sempre al cielo.. Rispetto la mia che h solo il finale, prendo osgs in ogni marcia.. non c'è storia. Unico neo è che se ti fermano x strada le fdo con il completo sono Cazzi!




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No niente è stato un esperimento non riuscito .... Questa moto è troppo godibile da originale .... Beh .... Nn capisco xké nn riesco ad accedere al mercatino .... Contattatemi 👋👋👋

La pc5 se non la mappi al banco non serve a nulla! Comunque sto vedendo che lasciando le lambda la moto col completo male non va....anche se la mappa fa la differenza ma se vai in pista ok....per strada diventa pure esagerata. Sempre meglio fare la sua di ecu comunque


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Ma se non rimappi la sua e non aggiungi una aggiuntiva non c’è il rischio che giri magra e crei danni??

Danni non lo so, magra sicuro sarà


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A me piace talmente tanto lo scarico originale della 2015 che me lo sto facendo replicare da Ajko in titanio per montarlo sulla nuova CB1000R


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ragazzi ma la centralina hp per la my17 non è ancora uscita ? in concessionario mi hanno detto di no

Ha la singola uscita? e forse l'attacco è sotto la pedana guidatore vero? secondo me dovresti farci un bel pò di aggiustamenti .... e comunque devi misurare il diametro del tubo principale ... io se vuoi ho un Akra GP slip-on immacolato :)

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Il problema è che lo struscio ad ogni curva https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...90d1c2557f.jpg


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Quindi,ricapitolando,
il terminale sulle euro4 serve a una cippa...

Del terminale di serie non sono dispiaciuto ma non mi convince del tutto,
spendere 700€ di un SC per poi avere lo stesso rumore non mi interessa proprio,
nel caso una soluzione economica tipo Arrow,
cambia di qualcosa il rumore emesso?

Di serie mi pare fin troppo silenziosa,ero abituato a euro1 con terminale svuotato...

Ciao, io ho appena montato arrow sulla mia cb 1000 r nuova e non cambia di una virgola il rumore. Purtroppo e' strozzato prima, nel cat. Bisognerebbe mettere lo scarico completo. Su you tube ho visto un video con lo scarico completo e il rumore cambia completamente.

Le honda ultima generazione sono tutte così silenziose anche con lo scarico after
Ho letto la prova sull ultimo numero di motociclismo e come ripresa non è male fino ai 400 mt ma come velocità e molto indietro rispetto la concorrenza. ..!


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Il bello/brutto è che ci sono pochissimi terminali,
eccetto Akra e Sc che costano un botto e non ne vale la pena di sicuro...

Ben poco altro per my2017,
toccherà tenere l'originale?

Di togliere il kat non ci penso proprio,non voglio cercare rogne per uno scarico.

Ai tempi con le moto euro 2 facevo l'operazione di modificare il dbkiller nel terminale ma qui l'unica cosa da fare sarebbe aprire la padella e tagliare dentro i tubi,
operazione di cui si sono video su youtube,preferisco evitare anche quello.

Uppo il topic in favore di SC
Cambiato il terminale ad una my 2019
In rilascio ora tira certe bombe inimmaginabili
Ed in seconda terza quarta superati i 6000 giri apre la valvola e sembra uno scarico aperto pur mantenendo padellotto ed omologazione euro 4.
In prima, quinta e sesta la valvola è aperta sempre e far un gran bel rumore già da bassi giri