Ha ragione Pepot.

Io stesso mi auguravo che ci fosse un quid novi.

Francamente tuttavia, la storia di Ducati insegna che i restyling hanno più sostanza tecnica, che apparenza estetica.

Così fu per la multi precedente, invariata stilisticamente dal mono al doppia candela, così è stato per la Panigale.

Bello il disegno delle fiancate, unico dettaglio realmente mutato.

Attendo di visionare la scheda tecnica per comprendere gli step evolutivi.

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

Attendo di vederla mercoledì dal vivo

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https://preview.ibb.co/d7v3Fw/multistrada_1260.jpg
https://www.totalmotorcycle.com/wp-c...0a.jpg?d=1&i=1

Identica.
Va a capire la strategia di mercato..ormai sella giocano sul cruscotto facendo diventare vecchia una moto con 4 led e uno schermo a colori..
Motociclisti ebeti secondo me e più per le case

mi segno interessato

Il target di chi compra moto che costano più di 2 auto non è certo il motociclista inteso come tale, e quindi vuole gadget automobilistici, proprio come quelli che costituiscono questi aggiornamenti biennali.

Il vero step rispetto alla "vecchia" è nel motore, punto debole della versione precedente che ha avuto molte critiche per il tipo di erogazione.

In effetti per guadagnare tiro sotto bisognava farlo un po' più grosso, 'sto bicilindrico... :-o

Identica ..... visto il motore non si direbbe.

Che poi la linea sia quasi immuta è indiscutibile.

D’altronde basta vedere le ultime Porsche 911. Rivoluzionate nel propulsore, praticamenti indistinguibili nella linea.

Sarà l’aria di casa :lol:

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

Per me è sempre bellissima e questa policy per cui non la si stravolge la trovo proprio azzeccata. Se vai a vedere ancora oggi quelle del 2010 sono splendide anzi i cerchi sono più belli

va vista dal vivo, ma con le fiancatine nuove la linea mi piace di piu'..

Il link non funziona più... Qualcuno in Ducati si deve essere risentito, in vista dell’”anteprima” di domani ....

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

Un po' tardino, no?
Qualcuno avrà ricevuto una bella bacchettata

Diciamo che Moto.it e Ducati non sono più amici��

Cazzarola... sei riuscito a salvare i prezzi e/o scaricare il listino?

In ogni caso, ho deciso che nel 2018 la mia moto NON sarà più un GS. Proverò qualcosa di nuovo e le candidate all'acquisto sono:
1. KTM SADV S
2. Multistrada 1300
3. Triumph Explorer (restyling con TFT)
4. Yamaha XT1200ZE (modello ormai vecchio ed a fine vita).

Nelle prime due posizioni ci sono due moto senza cardano... mah... vedremo

Ne parlano qui
http://www.moto.it/fiere/novita-maxi...8-a-eicma.html

http://www.ducatimultistrada.it/scoo...tistrada-2018/

..anche qui .. -:)

Una domanda, per tutti coloro che conoscono bene la MTS 1200.
Tra le trante frocerie elettroniche di cui gli attuali modelli sono dotati, qualcuno sa se è dotata di indicazione pressione gomme sul cruscotto (in BMWese mi riferisco all’RDC)?

Il SADV ce l’ha, mentre cercando in giro non ho trovato da nessuna parte info a riguardo su Multistrada (ergo, fino a prova contraria credo non cia sia).

Peccato perché si tratta di un optional che trovo molto utile (e che mi evita di controllare la pressione gomme a weekend alternati).


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Fino al 2017 non c'è.