***Compra un tester per batterie.Cosi saprai se è carica, se è scarica, se ha elementi in corto, se l'alternatore carica... ;)

3za batteria in 3 anni GS LC
 

Al rosso che c’è dietro il tappino di plastica di sicuro e al negativo della batteria ... mi pare.
Comunque come avevo sempre fatto con il 1200 LC precedente e li caricava



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La batteria direi che è perfetta, sia dal voltmetro del mantenitore che da quello del tft.
Non ho dubbi sulla bontà della stessa, mi stupisce che non si scarichi almeno un po’ come succedeva con tutte le altre anche se non così fresche.



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Le scariche delle batterie dipendono molto anche dal tasso di umidita'. Io quando avevo altre moto le toglievo a dicembre e le mettevo in caldaia...A primavera erano ancora cariche..

Se non ci fosse l’elettronica la staccherei anch’io, ma temo che possa creare problemi all’elettronica.

Sul Vitara che tengo in montagna stacco il polo e dopo 7 mesi parte al primo colpo (Bosh Silver sigillata con oltre 10 anni di vita


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sono d'accordo, parlavo di vecchie moto.Il GS sinceramente non riesco a non usarlo per un mese intero e quindi gli faccio la ricarica di mantenimento facendogli fare un bel giretto...

Puoi sempre usare la batteria sulla motoslitta .... [emoji2379][emoji85]

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Grazie @Slim_

Presa su Amazon ieri.
Arrivata oggi.
80.99 euro

Ma il modello è corretto si... posta una foto !
Come avrai letto, la mia la cambieranno appena apre il conce, e la moto ha 4 mesi. [emoji2379]

Anche per me è giunto il momento di sostituire la batteria (GS 1200 ADVENTURE LC 2016) ieri dopo averla ritirata dalla BMW per il tagliando, rientro a casa ,80 km, la spengo e non riparte più.....
il display della moto mi segna 11.3 v di tensione
ho avuto lo stesso problema anche qualche settimana fa ma poi nulla.
Secondo voi meglio una litio o una gel.

Per i consigli sulle batterie c’è questo thread e per quelle al litio puoi leggere qui, in questo cerchiamo di parlare solo di consumi anomali.
Grazie

ok....scusate il mio OT