Facile non abbiate in mente il modello di 4 cilindri.
In ogni caso andate sereni dai, avete pure il cruise control, il passo successivo è andare in auto :)

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e fossi in loro lo farei alla svelta quel passo ...
:lol:

Rotfl

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Mandagli un file GPS, così non si perdono, 😎
Come pure ai gonfiatori da cruscotto ed i ganzi della ripartenza alla bersagliera.

Ma ZK

Non mi sembrava un'osservazione stupida.
Con il precedente 1200st le vibrazioni a 130 erano fastidiose. Avevo comperato un supporto polso da fissare alla manopola destra, proprio per i trasferimenti. Lo ho usato poco perché veniva ingestibile l'uso del freno nei centri abitati.

Non è una osservazione stupida.

Ma a mio avviso stiamo un po' esagerando. Poi ognuno è libero di viverla come vuole, per carità, ma ho la sensazione che molti cerchino nella moto delle comodità da auto.

15 anni fa usavamo moto che oggi forse non ricordate più.
Nel 1998 un CBR 600 ti faceva andare in Portogallo in 2 o a girare a Monza.

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Non trovo peccato nel cercare comfort adeguato
Allora facciamo i duri e puri con una 125, voglio esagerare , con una 350, che tanto si fanno le stesse cose.

Vero.
Fino ad un certo punto.
Poi con moto che hanno tutto quello che ha un auto, superato quel punto diventa ridicolo.
Dai, un minimo di sacrificio lo facciamo fare pure al pilota?


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Seriamente, allora: se sento parlare di vibrazioni fastidiose su un GS a 130 mi viene da pensare ad una moto con problemi, o a un motociclista troppo sensibile.

Poi ognuno è giusto che le sue paturnie se le giochi come meglio crede, ma a volte ho l'impressione che si stia perdendo di vista su quale mezzo si sia appoggiato il fondoschiena

Ok che la moto non è e non deve essere un auto, un auto non è un camper. Che non è una casa perché manca il giardino e la piscina.
Sono passato alla rt proprio perché cercavo maggiori comodità per tutti e due. La differenza è abissale
Sicuramente quel gs è da controllare

La mia a 130 e rumorosa ma non vibra
Non ha mai vibrato 25000 km
In quarta ma solo in quarta il cardano va in risonanza non ho capito perché non nelle altre marce


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Risonanza?



Magnetica?




Sbidiguda?



Comodo, puoi usarlo per fare le analisi ai vecchietti.

sbidiguda? tarapia tapioco, prematurata la supercazzola o scherziamo?

perché pàstene soppaltate secondo l'articolo 12, sennò posterdati, per due, anche un pochino antani in prefettura

Gs in autostrada
 

Ho scritto che la mia ha il discorso della risonanza cardano in quarta marcia
Ma non capisco perché non fa la risonanza pure sulle altre marce
MISTERO


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anche la mia quando nuova intorno ai 130 vibrava e mi dava molto fastidio
poi non so come mai è sparito del tutto, (forse assestamento meccanico)
successivamente è tornato, ma molto più lieve
ora è appena avvertibile.
avevo aperto un topic per questo indicando anche come un difetto significativo, visto che quella è la velocità codice in autostrada per una moto che nasce per fare tanti km.
qualcuno aveva scritto che succedeva anche a lui, altri che a loro non succedevano.

evidentemente è una cosa che dipende dall'assestamento meccanico. in ogni caso secondo me è una rottura

Le nostre, anzi vostre moto non hanno rotture, solo......prerogative

Perfetto, mi hai evitato di porre la domanda sul perché di questa risonanza in quarta, visto che pure la mia fa la stessa cosa. Adesso so che non sono l'unico e che la risposta ... non c'è ;)

Se il limite è 130, considerato lo scarto del contakm, dei 5 che eventualmente ti tolgono, e poi della possibilita tuttaltro che remota che non ti becchino, si può andare almeno ai 145.

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anche in pallostrada era molto più confortevole la vecchia ad aria

...l'autostrada se posso la evito, comunque mai avuta una moto così confortevole...
P.S a me il cruise control serve a non prendere le multe...è una moto così priva di vibrazioni che sei sempre abbondantemente in zona rischio, anche nelle statali...