@caPoteAM: a te lo dovrebbero montare omaggio con tanto di scuse...

Ma dov è l upgrade.... Il tft?mafatemi il piacere! La moto è uguale con un optional ordinabile in più che non tutti sceglieranno di installare.io sarei uno di questi ultimi....

Luciano se fossero 2000 euro risparmierei comunque .... io l'ho comprata a luglio se la dovessi cambiare intanto ci perderei l'iva in più altri euro per la permuta perché è una moto usata ,e per prenderla nuova aggiungendo altri 650 euro per il tft.. il costo del cambio costerebbe non meno di 6000 euro..
Vitto beato te che ci vedi bene io leggo a malapena i numeri del contachilometri ....ogni volte sarebbero multe ....e non voglio portare gli occhiali ...da lontano ci vedo benissimo

quoto Vitto...a me sinceramente piace parecchio lo strumento con le lancette,in particolare il piccolo contagiri in alto...e poi più su monto il Navigator VI che come "tablet" mi basta e mi avanza...

Io al max guardo la marcia inserita, il contagiri l ho guardato in rodaggio e basta vado ad orecchio. Ho il navigatore 6 che in 7000 km ho usato 3 volte poiché preferisco pianificare con cartina e passare dove dico io. In Corsica eravamo 3 bmw.... Impostata la meta... 3 destinazioni diverse. Trovo utile poter utilizzare il cellulare con interfono ma per questo c è già il navigator. A mio avviso il tft non offre nessun di più alivello informativo che l attuale non faccia già. Forse io sono un caso a parte ma nel digitale guardo solo la temperatura motore. Quindi il tft rimane, a mio avviso, un optional che non cambiala moto....é una scelta...

Allora ho fatto bene io invece che cambiarla con la TB ho cambiato il nav V con il VI :D :)

Con tutto il rispetto.... Ma parlare di cambiare moto per avere il tft.... Veramente fatevi vedere avete qlc problemino.... Non è mica la gara ad avere l ultimo I phone.e ve lo dice uno che tendenzialmente ogni 2 tre anni cambia ma non per avere l ultima trovata

Sono d'accordo.
Ritirata a luglio.
Non mi rode.

La mia era una battuta,,sono patito di tutto quello che è elettronica ma forse non lo avrei preso lo stesso,;non uso nemmeno il navigator ma un più semplice telefono, certo retrofit, fra poco Sto cellulare lo frullo,;può essere una idea, ma se leggete che l"ho montato chiamate un medico vuol dire che sono impazzito

Tipo il cagnolino del tuo avatar ? 🤓

Da sempre bmw presenta a Garmish i model year dell'anno successivo con nuovi colori o aggiornamenti di elettronica, per cui nessuno sorpresa, casomai da l'anno scorso c'è stato l'ulteriore aggiornamento del gs (Rally/Executive) in occasione dell'eicma,

Il cruscotto TFT può solo ripetere con pittogrammi le info ricevute dallo smart phone oppure dal navigatore vero e proprio. Non ha antenna GPS e cartine precaricate.

Ciao ragazzi.
Non dimentchiamo inoltre che, stando alle informazioni fino ad ora pervenute, per sfruttare al 100% le funzionalità del TFT bisogna essere in possesso del BMW communicator, cioè dell'interfono originale.
Io sto valutando di cambiare il mio ADV 30° con un ADV 2018, ma riguardo allo schermo TFT, avendo io un interfono BT next, sono un po perplesso.
E' un discorso che voglio approfondire, o almeno chiedere se con aggiornamenti software, daranno la possibilità a breve di utilizzare anche interfoni non BMw.

Ah. Avete notato che sul configuratore, il prezzo di listino dello schermo TFT è di 650,00€ , ma se provate ad aggiungerlo alla configurazione , il prezzo della moto cresce di 530,00€? Sarà un errore del configuratore?
Qualcuno è già stato in concessionaria a chiedere un preventivo o ordinare la moto? Quanto costa veramente lo schermo?

Ho ordinato in questi giorni una Exclusive 2018 con il TFT: 500 € tondi 😉

Io ad agosto ho preso il gs rallye, con cruscotto analogico. Pur essendo un patito dell'elettronica, il tft mi sembra non aggiunga nulla in termini reali di utilizzo e sinceramente il contagiri analogico mi piace di più...

Per quelli come me, e vedo anche altri, che amano il contagiri analogico, dovrebbero aggiornare l'attuale dashboard come quello della KTM dove è stata eliminata la lancetta del tachimetro che è solo digitale (per capirci quello della SADV "T" ed altri modelli Superduke) con i numeri belli grandi... Poi il TFT sempre come optional per chi vuole il connect, e grafica migliore....
Così soddisferebbero proprio tutti perchè, diciamolo, il dashboard attuale BMW fa proprio cagare ed è vecchio; il tachimetro è di diametro più grande del contagiri (senza senso), oltre che, con il navigatore montato, per chi è sopra il metro e ottanta, molti numeri non si vedono

Il contagiri grande lo utilizzano le moto sportive, e KTM è considerata moto sportiva. Infatti, in BMW le serie S montano il contagiri grande e tachimetro digitale.

quando devi sottostare a limiti di velocità guardi il contagiri?

@essemme: leggi tutto quello che ho scritto... il TACHIMETRO DIGITALE CON NUMERI GRANDI.


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Quanti pensieri per un semplice cruscotto TFT.

E' figo, perchè lo è e basta. Vale 600 euro? Bho, non lo so, sicuramente se avessi preso la moto quest'anno lo avrei messo senza ombra di dubbio.

E' utile? Come un cubetto di ghiaccio in Siberia, ma ci dimentichiamo spesso che parliamo di giocattoli e non di strumenti di lavoro. Un GS è un giocattolo, e di conseguenza noi tutti siamo criceti sulla ruota affetti da scimmie continue.

Ciò detto, quindi, TFT si? Ma ovvio! Chi dice che non serve semplicemente rosica perchè non può montarlo e sta cercando di ammazzare la propria scimmia autoconvincendosi che faccia schifo.

Il resto è fuffa.