Vieni che ti faccio vedere, fatti un giretto con me in trentino:cool: Ti aspetto. Se avete dubbi vuol dire non non ci siete ancora arrivati a grattare eh?....:lol:

Allora, per togliervi definitivamente tutti sti dubbi della "chiusura" della gomma, tutto dipende DAL PROFILO della stessa. Ci sono pneumatici con il battistrada che termina quasi a ridosso del cerchio e quindi nemmeno se vi sdraiate per terra sarete in grado di "chiuderla".

...io...con questa faccia un po' così, quell'espressione un po' cosi', ma sopratutto con questo nick...:lol::lol::lol::lol: che volete che gratti...
P.S dov'è che migliorano le misure, e quanto costa, ma sopratutto... che garanzie danno????:cool::cool:

Senza parole...io a un giro coi fenomeni partecipo senza problemihttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...d7bdf8be8b.jpg

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Conta, se gratto lo stivale⁉️
Tenete conto che ho il 44 (di piede😳)

Paolo67, tu hai le Continental TA2 (come da tua foto) e hanno un profilo diverso dalla Michelin A3 che ho, purtroppo, io e a me l'anteriore si chiude e il posteriore no. Dubito fortemente trovare uno che ha le A3 e chiude il posteriore così come le TA2. Forse se prima si sdraia prima da una parte e poi dall'altra. ;-)


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pieghe e ... risvolti
 

In più la gomma di Paolo, è diversa 150mm contro il 170mm posteriore e 120mm contro il 120mm del GS LC

Minchi@zz@ ho tutte le gomme aperte...non posso nemmeno andare a bere un caffè...
@ Piegopoco, mi accompagni?
.....eee.....chi mi chiude sta gomma?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...81626eb3ee.jpg

Stai tranquillo...in 10 anni di pista ne ho viste di gomme:cool: E "fenomeni"

Io preferisco non chiudere le gomme come dite voi , potrebbe chiudersi un pò troppo l'anteriore con conseguenze ....... fate voi . Probabilmente io non sono un gran piegatore o forse non mi fido troppo del Gs . Quando sento la moto che si inclina troppo tendo a irrigidire le braccia quindi non sono tranquillo

ma pieghe e risvoltini (delle braghe intendo..) non era più interessante come topic??

@ghima .Piu avanti vado e piu' mi interessano quelle di pieghe..:lol:

Chissà perché io chiudo le gomme, il Maiale NO, ma dopo 2 curve non lo vedi più......
La guida su strada è una cosa, in pista, un'altra.
Morale.....non si può giudicare l'abilità della guida da quanto si chiudono le gomme.

Quoto @ZUZZO...
...le gomme di quella foto dillà, nella pagina antecedente forse se mi metto di lena con una raspa in capo ad una settimana...domanda perfida, avete mai provato ad "uscire" dalla moto in percorrenza di curva?...non si chiudono le gomme, però si gira tanto...

Confermo, se vuoi correre cerca di piegare meno.A me pero' piaceva essere coreografico:-p come vedi nell'avatar e consumare saponette ( e pedane) con le moto ovunque potevo.

Se non le chiudi sei un paracarro...se le chiudi non sai guidare...che volete che vi dica non è che mi sforzo a farlo e quella foto è dopo 800 km di curve in SARDEGNA...carico e in due con un caldo bestia.


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Uscire in curva su strada lo trovo molto coreografico ma inutile...poi ognuno fa come gli pare.

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Quelle gomme hanno piu' di 800 km..;) Dai su...

Queste gomme avevano 4000 km e poi sono così raspate dopo la Sardegna...non so se sapete che asfalto c'è...cazzo che precisino...se facessi 800 km e avessi ridotto le gomme così sarei un missile...

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Beh.. hai tolto i dubbi a tutti adesso. Comunque non durano molto 5000 km. Premetto che ho provato solo le TCK.