IL CATALIZZATORE sta al calduccio alla dx della scritta TAGLIO.... valga solo come foto.... NON PER EFFETTUARE TAGLI O STR... varie.

http://i.imgur.com/VsvTjaU.jpg

i video non si vedono :(

i video non si vedono....

Quoto alla grande Rogerpoeta,
appena fatto la stessa cosa sul mio ADV my 2017.... Il grande calore alla coscia e polpaccio zavorrina sparisce e la moto non ha piu quel grande buco in erogazione a 4/5000 girI
Buona serata!!

@ Rogerpoeta
Ti sto provando a contattare, appena riesci per favore rispondimi
Vorrei chiarimenti sul tuo operato
Grazie

Ci siamo, ci siamo 😁😁

La pulizia del catalizzatore mi stuzzica alquanto, avevo pensato di acuistare i collettori già decatalizzati tipo Arrow, Mivv, Akrapovic... Ma i prezzi non sono bassi, ne esistono di più economici o conviene trovarne di usati e scatalizzare?

trovato questi prezzi, ce ne sono di più economici? E sapete se montano con lo scarico originale?

Mivv Raccordo Collettore Elimina Catalizzatore Inox (Tubo No Kat) per BMW R 1200 GS 2013> 13> [Codice: B.016.C1] 387 €

Akrapovic Kit Collettori Racing 2:1 in Acciaio inox per BMW R1200GS Adventure 2014 14> [Codice: E-B12R4] 550 €

Arrow Collettore in acciaio NON omologato BMW R1200GS/Adventure 2013>2016/R1200R 15>16 [Codice: 71632MI] 579 €

Akrapovic Kit Collettori Racing 2:1 in Titanio per BMW R1200GS 2013 13>
[Codice: E-B12E1] 782 €

Secondo me conviene statalizzare quello originale poi lo ricompri usato tra qualche anno se si vuole ritornare sui suoi passi

Ma dite che scatalizzando i collettori originali poi al tagliando/revisione risulta qualcosa che può dare rogne?
Parlo soprattutto per i modelli euro4

Ah dimenticavo di chiedere...
Se volessi comprare dei collettori usati per modoficarli, avendo la rallye 2017 vanno bene anche quelli dei modelli dal 2013 al 2016? Gli attacchi sono i medesimi giusto?

Qualcuno sa se questi collettori senza catalizzatore possono essere montati con lo scarico originale o lo hanno già montato

si io.
avevo i Collettori Akrapovic con lo scarico originale!!

Qui dicono che alla revisione non ci sono problemi.
Allora ci son 2 alternative:
1) Mi domando a cosa serva il cat oppure che sensori utilizzino alla revisione
2) Basta pagare....e si passa.

Alternativa? Basta cambiare moto prima dei 4 anni :-)

quello Akrapovicc in titanio o in acciaoi? come ti sei trovato? lo hai cambiato o tolto per qualche motivo in particolare? Sound?

Io Akra in titanio molto bene
Con Smart IAT ancora meglio

@zuzzu,
infatti....cambio moto prima dei 4 anni!!
ho scatalizzato...anche ha me è stato detto che passerà.....
ma io ci credo poco ,basta sentire il profumo che esce dallo scarico....però devo dire che ADV va meglio.

Io infine, dopo aver acquistato uno scarico/terminale originale usato, ho rinunciato ad effettuare la modifica. Alla mia zavorrina non piace sentire più rumore di quanto già ne fa la marmitta originale.

in acciao!
Resa buona, del tutto simile al terminale Akra con cat originale.
Rimesso il cat + che altro per tranquillità per questioni legali!

certo che avere stesse moto e leggere cose diverse... hai voglia a capire la solfa XD
Io sto cercando dei collettori usati per la Rallye 2017.
Li sto cercando dal 2013 al 2017 perchè immagino abbiano stessi attacchi.
Se ciò non è vero per favore stoppatemi!
Cmq non so da chi ho letto che "si trovano a poco" :|
Io usati a meno di 300€ non ne ho trovati.
In più dopo sono da scatalizzare e certamente non sono in grado di saldare il tutto come si deve quindi dovrò sborsare altri danari.
Dov'è che si troverebbero a prezzi ragionevoli??

Ma qui in Italia? Tutte le officine surorizzate hanno degli obblighi con sanzioni penali, quelle sentite da te no?