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Bladerunner72 17-06-2017 17:22

Si confermata la frattura alla vertebra, lussazione al pollice. Ovviamente niente gara domani.

Pav82 17-06-2017 17:26

Bene si può non guardare gara 2 domani e il resto del campionato sbk.

Skiv 17-06-2017 17:29

ma noooooooooo, che 2 palleeeeeeeeeeeee :mad:
Contento non si sia fatto nulla di grave visto come poteva finire, ma che 2 maroni :(:(:(:(

Paolo Grandi 17-06-2017 18:04

Mi rimarrà sempre negli occhi l'incidente del Sic...

E' andata di lusso. Bene così... :(

R72 17-06-2017 18:08

Quote:

Originariamente inviata da Paolo Grandi (Messaggio 9474755)
Importante che si sia rialzato.
Comunque era solo questione di tempo. Infortunio annunciato.

come mai infortunio annunciato?

R72 17-06-2017 18:10

ma cos'è questa maledizione dell'ultimo giro?

Paolo Grandi 17-06-2017 18:37

Quote:

Originariamente inviata da R72 (Messaggio 9474959)
come mai infortunio annunciato?

Perché Davies sta guidando da almeno 2 anni, spesso, oltre i limiti della moto. E' sempre appeso ad un filo. Che oggi si è rotto... :(

joe1949 17-06-2017 18:38

Bene, anzi, male: non mi dannerò l' anima con lo striming per gara 2: quello che più mi da sui nervi, oltre che in primis per il mio beniamino Chaz, è che dall' incidente ne trarrà vantaggio quella mezza calzetta di Melandri!

Bladerunner72 17-06-2017 18:39

Paolo

Vero, ma è l'unico modo per tenere il passo. Si è steso di più Melandri, che a parte oggi nemmeno si avvicina ai risultati di Davies. Credo Chaz sia da elogiare, non certo da criticare.
Con la Panigale Checa ha chiuso la carriera, Giugliano pure, Melandri fa fatica, solo Davies è in grado di vincere con quella moto. Onore al merito ed al cuore che ci mette.

joe1949 17-06-2017 18:50

Quotone galattico, grande Chaz!!

Paolo Grandi 17-06-2017 18:58

Quote:

Originariamente inviata da Bladerunner72 (Messaggio 9474985)
...Credo Chaz sia da elogiare, non certo da criticare...

Non era una critica ma una constatazione.

Buttare sempre il cuore oltre l'ostacolo sarà esaltante per chi guarda, ma è estremamente pericoloso in questo sport (già pericolosissimo di suo).

D'altronde anche Marquez (certo, con una moto ben più competitiva e vincente) si è dato una regolata (almeno in gara). Neppure lui guida più dalla prima curva come non ci fosse un domani.

Bladerunner72 17-06-2017 19:03

Beh ma o ti rassegni ad arrivare sempre dietro, o ci provi, con la Panigale non ci sono alternative. Continuare ad arrivare dietro non so che senso possa avere.E' un fatto che la moto non perdona, la panigale è sempre stata così, e se solo lui ci ha vinto signfica che quello è l'unico modo. Certo ci vuole il suo cuore ed il suo coraggio, altri si sono arresi.

Paolo Grandi 17-06-2017 19:13

Prendi atto che il tuo pacchetto è inferiore. Ormai si è ampiamente capito.
Anche oggi Rea recuperava in un amen come e quando voleva.
E aspetti gare come Imola dove il bicilindrico può dire la sua.

Insomma, imho, ogni tanto si deve ragionare.
Oggi è sicuramente stato sfigato perché la Panigale ne aveva tanto (e con Melandri si è visto). Ma già dal secondo giro aveva iniziato a fare numeri non indifferenti per tenere il passo...

Bladerunner72 17-06-2017 19:15

Allora lo stesso discorso valeva per Rea quando correva on la HOnda, che si stendeva tutte le domeniche e si è massacrato più volte. Anche lui era un fesso ?
Eppire è lo stesso pilota che adesso passa per perfetta macchina da guerra. Ma se con la HOnda avesse tirato a campare per la pagnottam , sarebbe stato un Bradl qualsiasi e non se lo sarebbe filato nessuno, tantomeno la Kawasaki.

Paolo Grandi 17-06-2017 19:19

Sì. Anzi, molto di più visto la scarsa competitività del mezzo. Peraltro più facile della Panigale.

E penso che qualcosa quella esperienza gli abbia insegnato... ;)

Bladerunner72 17-06-2017 19:25

ma facendo 'il fesso' con la Honda si è ritrovato a guidare la kawasaki.Non l'avrebbe avuta di sicuro, facendo la comparsa tutte le domeniche

Una cosa è certa, in Ducati sono stati forzati da esigenze commerciali ma hanno tirato avanti due anni di troppo col bicilindrico. Il vV4 uscirà a Eicma ma non potrù essere omoogato in Sbk prima del 2019, quindi anche il prossimo anno sarà lotta impari. Certo brucia che la Panigale, moto straordinaria per molti versi, sia destinata ad essere la sola Ducati non vincente in Sbk ma insistere per arrivare comunque sempre dietro non so quanto possa pagare.

Paolo Grandi 17-06-2017 19:46

Quote:

Originariamente inviata da Bladerunner72 (Messaggio 9475025)
ma facendo 'il fesso' con la Honda si è ritrovato a guidare la kawasaki.Non l'avrebbe avuta di sicuro, facendo la comparsa tutte le domeniche...

Può darsi. Ma se si fosse fatto molto male a quest'ora parleremmo d'altro.
Qui però non si tratta di fare la comparsa. Qui Davies il secondo posto in gara l'ha sempre in canna...Ha già ampiamente dimostrato di essere un manico come pochi e di meritare una moto più competitiva.

Che non arriverà (in Ducati, a breve). Come sottolinei il V4 prima del 2019 nisba. Poi metti almeno un anno di sgrossatura...si arriverà al 2020.

Bladerunner72 17-06-2017 20:07

.Gia'. Non so poi quanto Chaz abbia gradito il dietrofront di Ducati sulla promozione in Motogp. Lui vuole andare lì e non credo sia disposto ad aspettare altri tre anni. Se ha il contratto in scadenza non mi stupirei se cambiasse aria per una sella in MotoGP.

Bladerunner72 17-06-2017 21:41

Per Davies prognosi di 20/25 giorni. Lui ha comunque intenzione di rientrare subito a Laguna Seca, prossima gara del 9 Luglio
Forza Chaz !

skeo 17-06-2017 21:58

Quote:

Originariamente inviata da pacpeter (Messaggio 9474910)
Preoccupante il discorso gomma.
E due.......

Ho pensato la stessa cosa,come con Rea,gara in testa tempi ottimi e sul più bello si stallona senza nessun preavviso e già li Jhonny ha dovuto fare un numero per non prendere lui o la moto.
Se fossi io a doverci correre con quelle gomme farei due chiacchiere con il responsabile della pirelli.
Qualcuno sa se era la stessa che montava Rea?


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