Prendila così, con 1350 euro hai una moto col motore nuovo nuovo, ancora da rodare.


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

Massimale?

Mah! :(

Still Nuovo o meno il venditore deve per legge garantire x 12 mesi la moto usata.

Ovviamente cercheranno di lavarsene le mani. Direi roba da avvocato, in prospettiva :(

http://www.ebay.it/itm/motore-comple...cAAOSwjL5ZCKxZ

Compra questo, e ti fai dare la differenza. :lol:

E i pezzi avanzati li rivendi e recuperi ;)

Quoto MUMU e aggiungo che sui pezzi di ricambio
hai un anno di garanzia.

Ciao Stefano

Ho chiesto anche io come mai la spesa fosse cosi alta visto che si trovano motori ricondizionati sui 1.000 euro e loro mi hanno spiegato che la garanzia passa solo componenti nuovi, se ero disposto a procurargli un motore usato loro avrebbero montato quello, ovviamente tutto a mie spese.
Quindi a conti fatti mi conviene sempre far usare tutte le parti nuove.... mi toccherà fare il rodaggio da zero.... ci metterò una vita a riportarla a casa visto che stà a 300 km e si sconsiglia l'uso dell'autostrada durante il rodaggio.... mannaggia.

Cmq una mail a bmw italia, unione consumatori e alla concessionaria la invio sicuro.... sono molto inkaxxato e deluso da bmw

Domanda:
Ma prima di fare smontare la moto a 300km di distanza, non era meglio fare un pochino di casino nel concessionario dove hai acquistato la moto (che al di là della stilnovo è obbligato a darti 12mesi di garanzia) e noleggiare/farsi prestare un furgone per portarci la moto?

Risposta:
Sono già andato in concessionario dove ho acquistato la moto e non ho avuto tutta questa collaborazione. Mi hanno detto che se volevo portarla da loro avrei dovuto pagarmi il carro attrezzi.
Una cosa è sicura... l'officina di Saronno non vedrà mai più la mia moto!!!
Non scrivo il nome ma non credo sarà difficile per voi fare una ricerca in Google e capire di quale BMW stò parlando. Consiglio vivamente a tutti di tenere in considerazione questa mia brutta esperienza nel caso in cui vi troviate in zona.

Me lo immagino che tu non abbia avuto collaborazione......

Ma penso che un carro attrezzi ti sarebbe costato comunque meno di rifare il motore a tue spese...

Però capisco la situazione... talvolta è meglio rivolgersi a persone disponibili che non a chi ti mette un muro.

Premesso che noi si esprime parere sulla scorta delle info che qui sono in chiaro, l'officina di Saronno mi pare abbia una posizione corretta.
Loro rispondono fino al massimale della garanzia Still nuovo (e sono tenuti a muoversi secondo la loro policy), mentre il concessionario che ti ha venduto la moto questo massimale non lo ha, ed è tenuto a rispondere in toto dei danni.

La sfortuna è che l'importo è particolarmente elevato e al di fuori della fantasia di tutti qui dentro...
Informati bene sulla competenza del carro attrezzi, ma il concessionario non si è rifiutato a priori di rispondere del danno.
Tu ti sei rivolto a Saronno semplicemente perché non sapevi inizialmente del massimale, e comunque una riparazione del genere oltre i 2000 € dà molto da pensare.

Ammesso e non concesso che il trasporto fosse a tuo carico, hai risparmiato (stima agricola) 400 €, che si vanno a sottrarre ai 1350 € chiesti a Saronno per coprire tutto il danno.
Ergo, hai una spesa extra di 950 € circa.
Perdonami: magra consolazione, ma è andata così.
In questo momento infatti non ha senso prendere tutto il macinato e inviarlo al concessionario, a meno di portare là solo il motore smontato, ma entriamo in uno scenario complesso...
Still nuovo coprirebbe Saronno per le spese finora e in futuro (per il rimontaggio) sostenute?
...mentre il concessionario ti ripristina il motore?
Varrebbe la pena di interpellare un agente della Still Nuovo per capire come è meglio muoversi (cosa che a prescindere ti consiglio prima di qualsiasi mossa).
Poi avresti comunque chi risponde della garanzia sul motore ancora a 300 km di distanza...

950 € sono comunque un importo che giustifica una telefonata e - se possibile (meglio) una visita in agenzia Still Nuovo (scusa ma non so che compagnia ha venduto il prodotto; forse BMW stessa...).

PS - ti confermo che l'utilizzo dei componenti nuovi è pratica comune ai fini della garanzia. Diverso sarebbe se fossero loro (concessionario venditore) a fornirti il ricondizionato, ma Saronno si muove come Still dice di fare, ed è cosa comune.

Il rischio è sentirsi rispondere qualcosa tipo: "sei andato in giro senza olio e hai grippato, cazzi tua"

Non è così semplice.
Stendiamo un velo pietoso sulle puerili frasi "e a me chi mi paga?" sentite a Saronno, ma la moto è stata controllata, e loro possono testimoniare la cosa, nonché la presenza dell'olio che comunque si può anche determinare se è stato integrato dopo il danno o meno: sono analisi che costano, ma ci deve pensar bene il concessionario prima di imbarcarsi in una Caporetto...

Tranquillo, quello è il meno. La fai andare bene in temperatura poi prendi l'autostrada. 100/110 km/h in 6° e te ne torni a casa.

Il più è tutto il resto. Se il conce venditore fa orecchie da mercante e non vuoi imbarcarti in una causa legale, senti da BMW se in correttezza commerciale ti viene incontro. Magari la moto è tutta tagliandata e con non molti km.

Si, maaaa chi lo ha detto che c'è un massimale e il resto lo devi pagare tu?
Loro ti danno una garanzia di 12 mesi, chi ha firmato che accettavi una garanzia con un massimale? Tu?
O ti hanno fatto una garanzia non BMW tipo Mapfre o Garanzia Europa?
Chiederei, cercherei, avvocato, spaccacu'

Il massimale (ammesso che ci sia, ma penso di si) è relativo alla garanzia Still Nuovo, che può essere fatta valere in tutte le officine della rete di assistenza.
Quello che è senza massimale è quanto di cui deve rispondere chi l'ha venduta, il quale si può parzialmente appoggiare all'assicurazione...
Ovvio che l'ideale sarebbe stato farla avere là, ma il carro attrezzi costa un occhio della testa (a meno di amici furgonati etc.) e nessuno poteva immaginare un costo finale a quel livello!

http://www.rivoltellagroup.it/usato/stillnuovo/#limiti

mi sembra di capire che si riferiscano ad autovetture ma qui effettivamente per la StillNuovo parlano di massimale di 2000 euro

Guarda che affittare un furgone non costa poi tanto, con meno di 150 € per una giornata te la cavi....però te lo devi guidare tu (che non è poi questa gran difficoltà!).
Guarda qua...

@gaspare
Penso ci sia un po' di confusione, la frase "a me chi mi paga" arriva dal concessionario di Vicenza, probabilmente preoccupato del fatto che se avessi riportato la moto a Saronno nessuno gli avrebbe pagato il lavoro svolto fino a quel momento, ma questa cosa è finita nel momento in cui gli ho lasciato la moto.

Per il trasporto della moto a Saronno avrei speso circa 400 - 450 euro e con il preventivo alla mano l'officina di Saronno mi ha detto che mi sarebbe potuta venire incontro per quanto riguarda la manodopera ma i prezzi dei pezzi sono quelli (solo il carter costa quasi 2000 euro da bmw, ho in mano il preventivo), quindi il risparmio sarebbe stato quello del trasporto se non meno. Inoltre, non essendomi trovato benissimo in questi 11 mesi ho preferito che un esterno prendesse in mano una moto che avrebbe dovuto essere "garantita" e gli desse un occhiata come si deve.

A livello legale Saronno è coperta. Ha rilasciato una garanzia di conformità all'atto di vendita e la garanzia still nuovo copre nei 12 mesi per un massimale di 2000 euro + iva

A conti fatti mi troverò una moto praticamente nuova al 90% altro che 2008. L'anno scorso ho sostituito: parabrezza, strumentazione, sella, ruota anteriore, corona, pignone, catena, filtro olio e filtro aria.... quest anno è iniziato con la sostituzione quasi totale del motore (escluso testata).... cosa è rimasto? il telaio e la ruota posteriore :(((

Sinceramente penso di portare a casa la moto pagando la parte eccedente la garanzia e poi la metterò in vendita. Non per altro, ma perché ormai sono rimasto scottato e non mi fido più, anche se la moto è praticamente nuova.

Mi sono venuti incontro a Saronno proponendomi di riacquistare la moto al prezzo di quotazione + 1000 euro a patto di acquistare un altro usato da loro che mi venderebbero al prezzo di costo loro, senza guadagnarci.

Intanto vedo di portarla a casa e poi valuterò la cosa. Sicuramente venderla da privato potrei chiedere di più, anche in forza del fatto che il motore è nuovo.... bho non so.

Capisco il senso di repulsione quando in sella a una moto che ha preteso tanto senza dar altro che problemi...
In ogni caso ti invito a prendere ben a freddo queste decisioni: il rischio di regalare il beneficio dei tuoi lavori a qualcun altro è concreto.
Sarebbe infatti un peccato che ora, quando è ora di mietere quanto faticosamente è stato seminato, si lasci la messe nel campo.

Se con il mezzo c'è feeling, a mio parere val la pena di regalarsi cautamente qualche tempo per riprendere fiducia, nella prospettiva di tenerlo.