Vado a memoria, ma se non erro le pedane passeggero le devi cambiare passando dalle ALU alle vario ma non viceversa.

Questo perché le VARIO poggiano sulla pedana passeggero, ma non le ALU.

Se ricordo bene.

Non è così sulla RALLYE. Comunque siamo stati invitati a cambiare 3ad.
Qui siamo o.t. da molto (me compreso).
Passiamo sul 3ad "nuovi modelli 2017", dai !😉

Ho ripreso l'argomento nell'altro post.

Grazie :)

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Bianca ha sempre il suo fascino.

Domani ritiro Rallye anch'io.Primo GS nuovo.....che emozione

Ritirata Lunedì

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Che spettacolo! La settimana prossima arriva anche la mia exclusive!


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:eek::eek::eek:

Ho la exclusive dal 18/03. Provengo dal GS MY 2015. La sensazione dei primi 1000 km è che sia un'altra moto: cambio, sospensioni e assetto. Oltre l'estetica che fa diventare improvvisamente vecchia la precedente


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Ma dai, per 2 plastiche cambiate intorno al serbatoio.... "improvvisamente vecchia la precedente" siamo seri.
È un restyling, come ce ne sono stati è sempre ce ne saranno. Diciamo che la parte peggio riuscita di questa moto dal 2013 (i due telaietti che girano intorno alle frecce anteriori) è sempre lì.

Quella é estetica (che può piacere o meno). Però ha detto di sospensioni, cambio e assetto, che effettivamente hanno delle differenze.
Sul fatto che "sia diventata vecchia" la vecchia....non sono d'accordo, magari subirà la svalutazione ANCHE delle novità tecniche, soprattutto quando la permuti. Mentre non varranno nulla invece, quando la vuoi comprare usata ....saranno cose "di poco conto"....sempre che l'acquirente le conosca queste cose.

Lingua italiana piacendo, lui si riferisce all'estetica in modo chiaro.

È la stessa moto esteticamente, con qualche dettaglio qua e là. Non c'è assolutamente il distacco che ci fu quando si passò dal bialbero alla LC. Personalmente, preferisco alcuni particolari del pre-restyling (basette e serbatoio); preferisco il becco della nuova.

Ignoravo

Questo è un restyling di mezza vita in attesa della nuova dal 2020.

Dalla bialbero (ad olio per capirci) alla raffreddata ad acqua di proprio un modello nuovo.

Ma il cambio estetico.radicale allora fu obbligatorio.
Si passava dal motore olio > aria ad quello acqua > aria
Quest'ultimo con un grosso radiatore a differenza della vecchia il cui radiatore era piccolissimo. Quindi l'estetica frontale andava rifatta totalmente, il cardano a destra, la marmitta a sinistra.... insomma, andava rifatta tutta x il motore nuovo e tanto hanno fatto.

Senza parole,dicevi l'opposto urlando a squarciagola....ahahahah sei un personaggio :lol::lol:

Scusate ma non sapendo più dove postare....provo qui:
Non è arrivata ancora, ma ho un aggiornamento: pare che a seguito di questo presunto ritardo nelle forniture delle sosp sport per le RALLYE, .....pare.....che le prossime arrivino che le Ohlins. Vi risulta?

Il 1° aprile è passato!!! :):)

In ogni caso, per il fatto delle sospensioni si parla di arrivo al conce per fine mese maggio (anziché fine aprile) 😠😠😡