Per vitto 46
TB = triple black modello GS 1200 my 2016 e my 2017.1 modello bellissimo!!
Me lo sono appena regalato !!
My 2017.1 modelli bmw venduti da agosto con omologazione EU 4
My 2017.2 nuovi modelli bmw presentanti all'EICMA recentemente quasi tutti ordinabili fin da ora con restyling e EU 4


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Scusate l ignoranza ma cosa sono le basette?
Per quanto riguarda la sovrapposizione di prezzi non sarei così sicuro : la std 16800 da aggiungere il sovrapprezzo rally,la adv 18100.....

... ma perchè sostenete che ci sia un sovrapprezzo per la rally?
Io penso che ci sarà il sovrapprezzo e si vuole il pacchetto DUO o come si chiamerà.
Quella che io chiamo basetta....

http://i63.tinypic.com/6916dx.png

......per l' adv se non sbaglio non c ' è nessun restayling...

... esatto... li si andrà ad EICMA 2017.

adv luglio 2017 presentazione

[QUOTE=Danieledonegani;9237979]Per vitto 46
TB = triple black modello GS 1200 my 2016 e my 2017.1 modello bellissimo!!
Me lo sono appena regalato !!
My 2017.1 modelli bmw venduti da agosto con omologazione EU 4
My 2017.2 ....


Bravo Daniele, sei il prototipo della sintesi perfetta; aggiungo pure ottima scelta, condivido pienamente.

Aspetto il configuratore poi deciderò se per la nuova std oppure i 23000 euro per la "vecchia" adv......che a me cmq continua a piacere di più!grazie per i chiarimenti

http://m.motociclismo.it/bmw-r-1200-gs-2017-66560

qui viene spiegato il funzionamento del dynamic esa

Visto che predite il futuro... e ci azzeccate pure.... cosa ci dobbiamo aspettare come novità sulla ADV dall'Eicma 2017?

.. presumo la mancanza delle basette.
Mi rimane da capire se la ADV subirà gli aggiornamenti di elettronica e sospensioni che propongono sul GS STD 2017.
Se così non fosse, sulla ADV verrebbero inseriti con il restyling.

Mi associo, dalla prima volta che l'ho provata, ho pensato che una marcia in più sarebbe stata una soluzione azzeccata

Quali sarebbero le "basette" sulla ADV???
(posto che quelle che tu chiami "basette" ci sono anche sulla STD 2017.2, ma ridisegnate!!)

eicma 2017!!!

L'Adv non ha basette, ha 2 belle guanciotte paffute.
In sostanza, non è migliorabile. :cool:

... la denominazione tecnica di quella parte?
Penso che modificheranno solo quella parte più qualche piccolo accorgimento come è stato per lo STD.
... tanto ci va ancora un anno.

Penso che,se la faranno,oltre a qualcosina a livello estetico,esa nuovo, dtc e assistenza partenza in salita

Potrebbe essere già presente negli ADV del 2017?:confused:

Ma su motociclismo dicono che i l "dynamic esa" regola la molla all'avvio della moto, in base al carico.
Avevo capito che fosse una regolazione "continua", anche in marcia, da li il nome "attiva" piuttosto che "semi-attiva". Ma leggendo l'articolo mi ricredo, è una normale semiattiva che all'accensione regola il precarico. (Ma non lo faceva già la vecchia?)

In effetti chi compra il my2017 e dovesse scegliere tra STD e ADV, si ritrova a scegliere tra una moto più evoluta dell'altra a livello di elettronica (ESA NG, assistente di partenza, DTC).

Forse il cliente medio se ne infischia, ma che senso ha prendere una versione che costa di più ma che è meno evoluta.

Continuo a ritenere la politica dei my2017 insensata.