Approposito...montando la memjet mi sono imbattuto in questo scatolotto, cos'è?

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...96b8e1a85e.jpg

Sulla moto c'era un gps di marca ignota, visto che è collegato sotto fusibile direttamente alla batteria puó essere che c'entri qualcosa?

Boh?
Dall'altro lato c'è scritto qualcosa?

Yuza perdona l'ignoranza maaa....

Mi spieghi cos'è un/una memjet? Centralina aggiuntiva??

Per sapere di più di quello scatolotto si dovrebbe quantomeno risalire lungo i fili per verificare a cosa sono collegati e come suggerito da Roberto provare a verificare l'esistenza di qualche etichetta/marchio stampato


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@elycando te lo dico io...una roba che su una moto come la nostra non serve a nulla...Neanche stessimo parlando di moto da pista poi si lamentano che le moto non vanno singhiozzano vanno a strappi etc etc...

É una centralina che inganna la IAT, quella col potenziometro.
Provata oggi sul "6" mi sembra un filo meglio ma non fa gridare al miracolo. Tra l'altro sono salito sui 1200mt e mi sembra anche che in quota giri più rotonda, il che forse avvalora le tesi di chi dice che di serie é troppo magra.
Proverò a metterla sull'8 (10 é il max ma non vorrei ingrassare troppo) e fare un'altra prova.
Al momento da calda é ancora poco fluida tra i 2000 e i 3000, a gas puntato non gira bella rotonda come il mio 1100.
E confermo che le gomme (michelin PR) fanno schifo. Oggi mi ha chiuso lo sterzo 2 volte....
@geminino la moto é completamente stock, la memjet me l'ha prestata il meccanico (bmw) per provare se ingrassando un po' migliora l'erogazione. Ieri gliel'ho fatta provare e dice che non ha nulla che non vada, solo che il 1200, soprattutto la RT e soprattutto con gli ultimi software, ha questa erogazione caratteristica, fiacca e poco fluida ai bassi...io vengo da un 1100gs (che ho ancora quindi posso confrontare, oltrettutto rispetto al 1100rt ha anche le marce corte) che ai bassi é un burro, riprende da poco sopra il minimo bello fluido e non seghetta a nessun regime, mi piacerebbe che la RT1200 facesse lo stesso!

Io ho la centralina inganna IAT. Direi sublime. Niente buchi e sopratutto niente più spegnimenti in rilascio dovuti appunto allo smagrimento fatto apposta per le normative europea anti inquinamento. Ormai tutte le moto ne hanno bisogno.

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BING, sallatelo......

Mai messo niente su nessuna delle 4 rt e andavano che è una bellezza....chissà come mai escono così le moto di serie...???

Piccola nota sul nuovo parabrezza: da guardare è orribile ma quanto protegge!
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...75fc086860.jpg

L' importante è che ti piaccia e che faccia cose ti serve cioè proteggere....i loro prodotti poi sono fatti molto bene...

Ti dirò, protegge molto più dell'originale per me che sono altino, ma avesse ancora un 5cm in altezza non mi dispiacerebbe perché tutto su ho ancora il bordo superiore un po' in mezzo ai maroni, devo stare un po' gobbo....

ti consiglio questo, è della Kassbohrer setra, molto protettivo dicono.


http://i65.tinypic.com/14msvuh.jpg

Non vedo la foto ma capisco la perculata... :-)

Presa RT1200, recensione e consigli
 

Haaahahaaaa... Claudio, 'stardo!😁

Yuza anch'io monto lo z-technik sulla mia RT e devo dire che l'ho preso principalmente per dare maggior protezione alla mia passeggera.
Ora, il parabrezza è davvero molto ben fatto, io non avverto più un leggero (peraltro sopportabilissimo) vortice d'aria sulle spalle, posso quasi sempre viaggiare con la visiera aperta e arrivo sempre a destinazione col casco bello pulito.
La mia compagna invece non ha notato questa gran differenza tra l'originale e il V-Storm ma è anche vero che siamo praticamente alti (io basso) uguali e con la sella posteriore più alta della mia è inevitabile che lei invece si becchi il classico tappeto di moscerini.

Vero è anche che, parole sue, la moto è la moto e se avessimo voluto viaggiare senza aria, acqua e tutto il resto, la macchina andava benissimo.
Come non darle ragione? :confused::lol:


Tapatalkato all around the world!

Effettivamente una bella smart cabrio..... :lol::lol:

Naaa, ho avuto la MX5 NA, quale smart cabrio....

Fatto un po' di km con la memjet, a vari settaggi (6, 8 e 10). Sull'8 mi sembra meglio, ma di pochissimo.
Tra l'altro un paio di volte si é spenta scalando e mi sono trovato in mezzo alla rotonda a motore spento....che mappatura di m... che ha 'sto motore, maledette norme euro.
Scommetterei che rimappandola come si deve andrebbe molto meglio, ma non voglio pasticciarla visto che é in garanzia.
In settimana mi arriva la IAT modificata che dovrebbe essere meglio della memjet e vediamo....

Arrivata 😁
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facci sapere le tue impressioni in merito!

Montata la Iat, dovuto smontare tutte le carene x poter alzare un pelo il serbatoio...
Domani la provo
Intanto ho capito che quella scatolina è effettivamente una specie di alimentatore (o forse un timer?) del navigatore montato in precedenza
E montati abbassatori pedane, molto comodi