Di che anno è LC?

Sempre lui, quando c'è qualcosa di fuorilegge c'è sempre Bias di mezzo.
Mi piacerebbe conoscerlo questo anarchico scellerato

No


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http://i64.tinypic.com/m7ckua.jpg

Tiè.

Vedo, e rilancio con una bella pseudoartrosi al malleolo.



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non si capisce cosa stiate cercando di fare.

Non ho passato la revisione
 

Niente.
Chiacchierare del nulla per vedere se ti staniamo.


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ot: io quando incrocio una moto o un' auto con xeno after market evito di fissare lo sguardo nella sua parabola, così come quando me lo trovo alle spalle non fisso in continuazione lo specchietto e se proprio mi da fastidio lo lascio sfilare.
Detto questo capisco che possa dare fastidio, ma mi pare che ci voglia poco anche per evitarlo.

Pieno di falene, qui...


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appena passata anche col kawa mach3. Unico problema, capitato anche in passato con la cb650 e' che i rilievi dei fumi van fatti mettendosi a certi giri, che vengono rilevati con sensori che sentono non so bene cosa (penso acusticamente la successione degli scoppi o una vibrazione), e che regolarmente fanno cilecca. Allora devi stare 5 minuti a regime e poi il sistema consente di immettere i giri manualmente. Il che per un motore ad aria da fermo non e' bello.

ma girate così tanto col favore delle tenebre?

A casa tua...chessó..al 21 dicembre a che ora fa buio?


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Fatto col K... ha la ventola e il motore non patisce, ma ho reinterpretato la ricetta delle castagne balotte:lol:

direi che alle 17 è praticamente notte.
ma il 21/12 cazzo ci fate alle 17 in moto a nord del 46° parallelo?

Ma è vero che la più grande soddisfazione di chi monta lo xeno è passare un posto di blocco senza generare sospetti nel celerino? Magari gridando nel casco io non ce l'ho economico / cinese!
LOL

Nicola66, senza voler fare polemica, se provassi un faro allo xeno sulla moto rimarresti incantato. Rispetto al faro tradizionale fa una luce incredibile e rende cartelli e segnaletica orizzontale visibili come fossero illuminati dall'interno (a tutto vantaggio della sicurezza attiva).
Questo è quello che spinge tanti a montarlo, magari avendo l'accortezza di puntare il fascio un po' più in basso rispetto a quando è montata l'alogena. Nel periodo in cui lo montavo al posto dell'anabbagliante non ho mai avuto segnali da parte di chi mi incrociava che gli dava fastidio. Poi l'ho messo sul abbagliante perchè in Vallarsa ad un amico hanno levato anche le mutande e sinceramente circa 500€ tra multa, bollettini e visita in motorizzazione vorrei evitarli.
Poi che non sia legale, pur montandolo anche io, sono d'accordo con te ed il giorno che mi sanzioneranno non avrò scuse.
Però credimi che una volta provata la differenza si fa una gran fatica a tornare indietro.

seriamente...
ho fatto ieri la revisione pure io.

insomma, mi hanno fatto notare che manca una ruota.
cioè, mi sembrano un filino troppo fiscali.
ho provato a dirgli che faccio tutto in monoruota, ma niente.
devo rimontarla.

frega un cazzo tanto poi la rismonto.
però c'è gente che gira con le pistole non registrate e quando pisciano il cane non raccolgono con la paletta.

non ci sto :confused:

io sono un vecchio motociclista e se devo vantare di non passare la revisione deve essere perche' la moto fa un casino della madonna o sfora gli inquinanti come una petroliera nigeriana. ne va del mio onore....
altro che lampadine, per me se non ci fossero sarebbe uguale...:lol:

Perdonami ma lo dici tu che la tua moto è sicura per girare per strada.
Di fatto monta una lampada che non è omologata e può dare parecchio fastidio ai veicoli che incroci. Personalmente a me dà parecchio fastidio quando incrocio un veicolo con lo Xeno “fuorilegge” (leggi moto come la tua o tamarro-auto con xeno aftermarket). Probabilmente è un mio problema visivo ma, guarda caso, con i veicoli con lo xeno montato di serie non mi accade.

Il mio veicolo è totalmente regolare ma c’è stato un periodo in cui giravo con Y decat (moto precedente). Anche il quel caso la moto era sicura per girare per strada, ma non mi sarei mai lamentato qualora il mio veicolo non avesse passato la revisione, ero io ad essere in torto!

Preciso che, dopo aver percorso parecchia strada dietro una moto decat, sulla moto attuale non ho più smontato il decatalizzatore poichè mi ero sono conto di quanto fastidio potesse dare (a me bastano pochi metri e mi accorgo subito se la moto davanti è scatalizzata, mi “pizzica” subito il naso).

non è che ti pizzica perchè magari il tuo naso ha qualche problema? :confused:

:lol:

senza far polemica se tu avessi 2 fari con parabola in vero metallo cromata, lente di vetro e con dentro 2 H4 accese contemporaneamente te ne fregheresti altamente dello xeno. Poi io giro solo dopo l'alba e prima del tramonto.