Concordo, anche perché da come l'hai raccontata non mi è parso tutto questo mega affare. Per te almeno.

Scelta giusta.

Io prossimo lavoro cambio il cuscinetto dietro e poi ho rimesso tutto a nuovo.
Aspetto solo che mi lasci a piedi per la pompa benzina.
Ho una paura fottuta :mad:

:lol:

Per flangia e pompa benzina ho già fatto il richiamo l'anno scorso

Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

mi pare un bel latrocinio, chissà perche poi dopo 3000km uno se la rivende.....

In effetti i 3000km possono far sorgere qualche dubbio. Ma anche la mia, presa dal medesimo concessionario, aveva quasi 4000km e ce l'ho ancora con grande soddisfazione.

Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

Accidenti

Uno dei rarissimi casi di scimmia non abbattuta :(

Bravo! Però non sono d'accordo che il 2008 sia migliore del bialbero.

Inviato dal mio LG-D855

Caribù come mai secondo te è il motore migliore (ne parlo da fiero possessore)? Pensavo fosse il bialbero.
Comunque, anche io avrei la scimmia per l' adv (io sono a sfavore dell' elettronica quindi vorrei solo i fari a led, manopole e 3 valigie) ma poi non me la godrei e ne diventerei schiavo quindi tengo la mia e giro in tranquillità.

Perché è quello che ha la migliore erogazione il 105 cv è quello che va più forte anche in velocità massima ed è silenzioso il bialbero con quel rumore allo scarico non lo sopportavo e l'erogazione era meno lineare

premesso che ho avuto tutti e 3 i modelli,il migliore come affidabilità sono convinto che sia il bialbero,anche se gli ultimi lc sono migliorati molto

Anche io ho avuto tutti i 3 modelli e per me non c'è storia il bialbero solo apparenza per me il 2008 è il migliore. Il bialbero una forzatura su quel tipo di moto. Parliamo di equilibrio ed erogazione complessiva. Non parliamo di LC che è stato il motivo per cui non ho più comprato BMW tranne che per una parantesi di tre mesi di un K6 che per me è stato terribile.

Effettivamente nelle lunghe distanze il bialbero fa troppo casino però il rumore cazzuto è "ganzo".
Comunque tornando al 3D (grazie del tuo parere) ogni martedì ci ritroviamo in concessionaria ma ci sono troppe tentazioni e quindi sarebbe meglio non andarci.

Io vado contro alla maggioranza.Percio ti faccio una sola domanda:quanta strada ci potresti fare con 7000€ di benzina con la tua monoalbero del 2008?

La penso al tuo stesso modo...

Mi associo anche io...


Mauri - R1200RT

Condivido.
Se la metti sul piano economico, con 7000 euro e la tua "vecchiaccia" ti fai una stagione di grandi bei giri.
Peraltro gli stessi giri che faresti con quella nuova, ma in tal caso ti servirebbero altri 7000 euro.

Se invece te lo puoi permettere allora con 7000€ prenditi un seconda moto, ma a quel punto magari di tipo diverso da quello che hai.

ti tieni la tua, e con 7000 ti fai una yamaha xsr smarmittata per fare l'imbecillo e goderti un mezzo leggero, agile e divertente. SE hai spazio e puoi permetterti due moto.
Altrimenti ti tieni la tua e i soldi ;)

Ho deciso di tenermi la mia per il momento. Il nuovo gs mi sembra ancora eccessivamente immaturo. Il concessionario ha provato la sua ultima carta: 5000€ finanziabili in 24 mesi a Tan zero, ossia 213€ al mese.
Ma niente da fare, ormai progetto il tagliando dei 40000km della my 2008.

Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

Ottimo!!!!

Saggia decisione! Adesso hai "SOLO" 5.000 euro da spendere tra tagliando e benza... :lol: