Yamaha XT 500, ma mi sa che il budget é un po' ridotto!

@Edmeo compra questa guarda che bella..

http://i.imgur.com/IfPn7e2.jpg

..e fregatene anche se si dovesse rompere

..tanto si rompono anche le altre

http://i.imgur.com/zJqWu6E.jpg

Un bel mono 600 degli anni 90...

Io per 3000 mi son accattato una tranquilla KTM 950 Supermoto da passeggio...
Però per il passeggio vero, potrebbe essere interessante una R1200C.
Successo 0, ma mi è sempre piaciuta tantissimo.

Oh! Ho guardato i prezzi! Dalle valutazioni che ha è evidente che non piace solo a me. Pensavo te le tirassero nella schiena ed invece...
Allora dico anch'io R850R, magari bicolore e coi cerchi a raggi.

Io guarderei nel mercatino.......c'è il cb 650 di aspes che è nuovo.....bisogna vederlo dal vivo per capire.......stamattina Ghiaia ha messo in vendita uno stupendo africa twin 650.......

Visto che è solo per goderti qualche passeggiata (la moto per le cose serie ce l'hai già) scegli un modello che ti piace con sella bassa e coppia ai bassi regimi.
Per esempio una kawa vn900 o una ducati st3.... ma dipende da cosa ti piace

Con la Royal Enfield 500 ci ho fatto da Lasha in Tibet a Katmandu in Nepal e sono stato anche al Campo Base dell'Everest... So che è una moto pasticciona, ma mi è simpatica e col mio budget... Ma una Jap è certamente più affidabile... Però una vecchia mucca!!

certo che se lo scopo e' solo questo va bene davvero tutto. spero almeno ci siano un po' di curve collinari!

...le Royal Enfield direi di evitarle. Un amico ne possedeva una ed erano rogne a non finire...
io se potessi mi prenderei come seconda moto una BMW R65/80! (che magari poi te la rifai stile cafè racer con calma...)

Con 4 5000 € anche un griso 1100. Bello!

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Una seconda moto da passeggio...Royal Enfield o cosa?
 

Una 883 a carburatore?

Prendi una Royal sono bellissime, più special di una special è più classica di una classica ... Sarà rognosa ma per la distanza che devi fare non avrai grossi problemi, è' una vera Old bike

Insisto per una jappa anni 70-80.
Poca spesa, tanta resa, affidabilità e rivalutazione.

p.s. ho visto il video della honda di aspes: è splendidamente tenuta e non costa una cippa :-p

Certo che i Jappi in quell'epoca erano avanti anni luce :-o

Anch'io starei su una moto vecchia (o old/vintage, se preferite...), la seconda moto, a meno che non si abbaino necessità ben specifiche, è puro sfizio. E mi viene anche da dire che 1000cc o più pensando agli ormai mitici 14 km che ti separano dal mare (quattordici...!!) forse sono anche un po' troppi.
Forse...eh, non si sa mai cosa incontri per strada. :lol::lol::lol:
Mettiamola ai voti se no poi perdiamo il filo.
Io voto per un monocilindrico jap anni 80, meglio se 500/550 (chissà se indovinate...)
Seconda opzione un monocilindrico italiano sempre intorno ai 500cc
Terza opzione un bicilindrico italiano (meglio se a V trasversale) anche 650 basta
Quarta opzione un 4 cilindri jap pre-80.
Quinta opzione, che poi diventerà la numero uno perché piace ad Edmeo, un monocilindrico verticale di provenienza indiana. :cool:

mah...io ho una royal enfield 500 desert storm, devo dire che tutto sommato il suo lavoro lo fa, va come un vespone 200 ....gli ammo son di legno e così le forche, ma ha un certo fascino....

ps. la uso in india....

l'unica che potrebbe garantire l'emozione di qualche riparazione a bordo strada anche su 14 km!

per l' uso che indichi io sarei per una moto dal sapore un po' retrò ... triumph bonneville o scrambler ma in ordine e bella linda da usare obbligatoriamente con caschetto jet, giubbotto in pelle vintage (modello tipo il Club2 della BMW) possibilmente coordinato con la livrea della moto, guanti tipo Alberto Sordi ne Il viigile... andatura tranquilla e passerella sul lungonmare...
unica alternativa una BMW obsoleta

Raga, 14 km si fanno anche in bici se è per quello, per di più in pianura :confused:

Una bella obso bmw costa, una bella jappa costa niente ed è più affidabile e ben fatta (salvo eccezione di cancelli mal riusciti), poche storie.
Immatricolata prima del 1986 non paga più il bollo, iscritta fmi o asi l'assicurazione è ridottissima.
Tutto questo ovviamente se interessa la economicità di gestione.