La nuova vespa? Intendi la Px? 😄

quella griffata Armani che non si può vedere e costa un rene

purtroppo ha ragione Dpelago

Comunque la cilindrata 800 per un prodotto premium, per quanto esteticamente ben rifinito e prestazionale, non va bene. Se vuoi entrare nel settore del gs devi avere un 1200. Magari bastava anche un 1000, ma certi dettagli contano anche se non sensati logicamente.

è un problema di marketing perché l'800 3 cil mV è molto prestazionale, si mangia il gs 800 e ha qualche cv in meno del 1200.. il problema è la scarsa rete vendita e la malapubblicita delle riviste su affidabilità ed elettronica

il tre cilindri MV non ha niente di più e nessuna particolare prerogativa rispetto al Yamaha che equipaggia modelli tutti sotto i 10.000 €

è dura giustificare un divario del 70% con un diretto concorrente marchiato Yamaha, non cinciunlà....

ed è ancor più dura convincere un cliente sulla Turismo Veloce 800 anziché un GS Multi 1190 e compagnia bella

esatto, intendo la stessa cosa che ha scritto sartandrea qui sopra.

concordo con voi! o la pubblicizzi in modo da creare una moda (se hai mV sei figo) o altrimenti spendendo molto meno un cliente che vuole una moto razionale e di testa si compra la mt-tracer
va bene per quello che è, costa il giusto ed è rivendibile

possono bissare il successone bmw /husqvarna.....

sarà la sfiga di Melandri.... caxxo.... peggio degli unni :)

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

Appena Mercedes (o magari qualche indiano o cinese) comprerà MV saremo tutti a stracciarci le vesti dicendo che un altro gioiello italiano è finito in mani straniere... bah.

Aggiornamento
Castiglioni avrebbe voluto fare un concordato con le banche..
Ma mi immagino Mercedes socia al 25% coinvolta in un mezzo fallimento, sputannamento totale....
Quindi Mercedes e' ora pure disposta a regalare a Castiglioni il 25% della partecipazione pur di uscire dal casino
Ma allora si incazzerebbe la banca finanziatrice che senza Mercedes o azionista di pari livello chiederebbe il rientro
I Castiglioni hanno già gabbato la proton, l'harley ed ora Mercedes, tutti e 3 hanno rivenduto sempre la partecipazione ad 1 euro...mentre i Castiglioni si erano presi contanti donanti e riammordernamento degli impianti...
L'unica alternativa e' che Mercedes ritiri tutto lei!!!!
Secondo voi si va avanti così'?
Poi ci si lamenta che falliscono le banche ....

Si stanno scavando la fossa da soli

Stanno facendo terra bruciata intorno

Quando i buoi scappano, si chiude la stalla

... Sceglietene una a caso, mi sembra vadano bene tutte😓


Tapatalkato all around the world

Per il bene MV...spero che i tedeschi si comprino tutto... :(

Quoto il Paolo Grandi!

A quanto ho letto in giro sembrerebbe che Mercedes sia disposta a rilevare il pacchetto di maggioranza, ma credo a condizione che il rampollo di Castiglioni si levi dai piedi. Il papà ha fatto sicuro i suoi errori ma forse dettati anche da una passione vera ed un pò folle. Il figlio mi pare parecchio diverso, forse ha sopravvalutato l'azienda ma soprattutto se stesso.

a sto punto lo spero anch'io.....
per MB sarebbero come 1000€ dei miei

come non essere d'accordo, e penso anche a guzzi e aprilia

Alla fine è una valutazione costi/benefici.
Io ho preso la B800 EAS nuova pagandola meno di 10.000 e prima l'avevo pure ben provata alla stessa concessionaria. Ci ho fatto parecchi km, non mi ha dato alcun problema meccanico e quando l'ho data indietro perché mi ero stufato (mi accade spesso purtroppo) mi è stata ritirata molto bene da concessionaria di altra marca.


Romano
Roma