P.S. Dimenticavo.......................... beve un attimino, ma se è per quello anch'io non scherzo...

MoMo

Il link giusto alle foto della mia XJR 1300 Sp Roberts Replica è questo

http://it.photos.yahoo.com/momo_gagliardi

Nella categoria la cambierei solo con la Kawa 1200 Lawson Replica messa in un post precedente.

MoMo

Quanto vuoi del ferro???
Quanti Km?? :eek:

Bella moto, ti dico solo che in Francia, Germania e Inghilterra se ne vedono moltissime in mano a turisti da viaggi lunghi e non è affatto una moto lenta a quel che ho visto. Se hai intenzione di tenerla prendila subito, se vuoi girarci un anno o due lascia perdere. :D

Concordo.

Ed anche il CB1300... :eek:

Sono molto incazzato con voi ragazzi... :twisted:
Perchè ciclicamente tirate fuori le uniche 4 Jap (Honda CB 1300, Yamaha XJR 1300, Suzuki GSX 1400, Kawa ZRX 1200R :eek: :eek: :eek: :eek: ) per le quali venderei l'anima al Grande Satana dagli occhi a mandorla? :( :lol: :lol:
Ecchecc@zzo...VADE RETRO! :lol:

Lamps!

lo sai che ho un debole per il CB... ;)

Bhe la moto è del 2001 ......... e non ha ancora 30.000 KM (quasi)
Tenendo conto che ne sono innamorato :eek:
.....fammi un'offerta seria in linea con le quotazioni in commercio ed al DIO denaro non si comanda.......... :!:

MoMo

domanda d'obbligo prima di esprimere un parere: perchè non ti è piaciuta la SV? in che cosa non ti ha soddisfatto?

soffro di compressione del nervo ulnare al gomito e l'sv, rispetto al gs, ha una seduta troppo sui polsi, benchè naked..

il brutto è che prima del gs avevo l'sv 1000, ma arrivavo da un gixxer 600 mi sembrava mooolto più comoda..

boh..poche idee e ben confuse :lol:

Se ci son di mezzo dei malanni allora è una valutazione che puoi fare solo tu; io in tutta sincerità è un cambio che non farei; piuttosto prova a sentire se il concessionario ti fa un cambio con un Bandit 650 di quelli immatricolati per le prove alla clientela: sarà sicuramente poco meno che nuovo, ha una posizione di guida più rialzata dell'SV ed è una moto molto valida in tutti i sensi. Non credo che scendendo da una SV 650 (che ha una guida molto facile e divertente ed un gran bel motorino) tu possa trovare soddisfazione in una XJR, che a 20.000 km avrà sicuramente anche tutte le sospensioni da rifare.

ciao

No... fammi capire sei passato dal GS all'SV 650???? :shock:
Ma il GS te l'hanno rubato?
E' come passare dal Mercedes ML alla Punto Sporting...
Dalla regina delle moto alla moto dei puffi...

Lamps!

Ciao,
Grande moto con motore pastoso ed affidabile. Difficile rivenderla. Moto da tenere per tanti km ed anni. Penso che sia una scelta valida.

si ma se la punto sporting è così collaudata che non ti molla mai e l'ml è un 2 T :confused:

poi l'ho presa così tanto per non restare a piedi..nuova costa 5 mila euro ;)

in primavera vedrò il da farsi :D

Presa Sp bianca e azzurra del 2000 con 35000 Km: 4800 euri con 2 cupolini (uno fumè ed uno in tinta), tre borse morbide Givi, piccoli paramotore ai lati dello stesso. Gomme, catena, corona e pignone, nuovi. Appena tagliandata.
Io la vedo così: adatta ad una guida rilassata senza usare troppo il cambio. comoda da usare anche tutti i giorni. Estetica e finiture splendide.
Tutt'altro che una moto inutile.
La più bella e stilisticamente coerente delle naked stile anni 80. :eek:
Il motore non sarà il più prestante della sua categoria, ma dicono che sia il più fluido e silenzioso, con assoluta assenza di vibrazioni.
Insomma, da quello che ho capito, stringi stringi, l'unico vero difetto è il consumo.
Per 4800 euro mi accontento. :D

grande moto
ne abbiamo parlato
leggi anche qui
http://www.quellidellelica.com/vbfor...ad.php?t=50721