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Se come dicono BMW tira fuori una special stile ninet con boxer ad aria e ruota finto tassello...altro che hp2..
Inviato dal mio Nexus 5 |
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@fox58
l'altezza sella da terra e' 920mm Calcola che io sono alto 1,80 e con la sospensione ad aria regolata in bolla per il mio peso, tocco con le punte dei piedi. :) |
il pompone dietro aiuta.... pochi bar " gondola " e moto bassa ..... tanti bar un cavallo
io sono 1,80 tocco in tutti e due i casi e quando non tocco scendo/spostoil culo da una parte e tocco sempre...... |
Siamo rimasti in pochi....
La più bella moto che ho avuto.... Non la venderò mai.... Le ho affiancato da poco una NineT.... Ammè mi piacciono le BMW strane.... |
Grazie a tutti,
per le risposte immediate. Io sono alto 1.78 e attualmente guido una GS 1200 del 2009,che tra l'altro monta la sella dell'Adventure nella posizione più alta e arrivo per terra con le punte dei piedi. A questo punto devo solo salirci sopra per rendermi conto. Renato |
la mia compie il decimo anniversario il 17 novembre....ricordo ancora con emozione il giorno del ritiro a Frosinone e quando andai a vederla la prima volta comprandola in maniera assolutamente istintiva....
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10 anniversario
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alla fine ha ragione lo Zio Erwin, moto così non ne faranno + per un bel pezzo, quindi... me la tengo. Però adesso prometto di usarla ;)
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Le moto non devono essere affidabili, belle, perfette, veloci, indistruttibili......
Le moto devono dare emozioni..... Sono dieci anni che sento gente che si lamenta dei difetti dell'HP2..... Ne ha, certo, non pochi, ma quando la smonto e vedo quando l'hanno progettata fin dove sono arrivati per cercare di contenere il peso capisco cosa c'era dietro quel progetto mi convinco che proprio stupidi non erano. L'attacco del cavalletto in alluminio....si stortava, cambiato con uno in acciaio in garanzia...certo però pesa il doppio.... La marmitta l'avete mai presa in mano? Le forcelle, faran anche cagare ma sono leggerissime.... L'ammortizzatore posteriore....senza molla, pesa la metà di uno tradizionale.... I coperchi delle teste in magnesio.... Le pedane.... Il mozzo ruota posteriore in alluminio, sostituito con uno in acciaio...e il mio non era rotto...! Tutto è stato concepito per pesare poco.... Anche la scelta delle viti e delle fascette... I cerchioni.....si stortano, certo pesano un terzo in meno di quelli che non si stortano.... Non è una moto per tutti.... E' una moto per chi la sa apprezzare.... Io sono innamorato di questa moto.... Ho provato a montarci il serbatoio HPN..... Smontato subito, diventava inguidabile anche se vuoto, quei 5/6 chili ne peggioravano la guidabilità in maniera importante... No, non faranno più moto così. La dimostrazione è la superenduro KTM, bellissima, migliore, ecc.ecc. tutto quello che volete ma l'hanno già dimenticata.... |
Zio Erwin mi hai quasi commosso.....:!::!::!:
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Mii. Perfetta. Auguri!
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Complimenti Pietro.
Te la invidio! |
@max
Grazie. quotone per lo ZIO.....!!!!!!! :!::!::!: :D |
Vabbè però così noi ce la cantiamo e ce la suoniamo :lol:
Qualcuno che ci ricordi che è un cancello e vuole intervenire cortesemente... :) |
e no allora::....... io lavoro spesso da casa vorrei averla qui al terzo piano a farmi compagnia e non in box ..... e' grave?
la moglie e' al lavoro per chi ha gia' pensato di fare commenti |
Quote:
Oasi di conservazione specie a rischio d'estinzione come il Toporagno d'acqua di Sumatra. |
gente strana
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ma un raduno da malati a primavera ??? come fanno tutti , tipo quelli che hanno la vespa
ritrovo mangiata ci guardiamo la moto l'un l'altro due foto dai si puo' fare .....no ? cosi per autocelebrarsi ...... perche' di quello si tratta..... soddisfazione dell ego.... |
dai per i 10 anni si puo' fare , magari nel piacentino
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