Fra un pò chiederanno anche se ti scarichi regolarmente o se sei stitico.

Beh è importante anche quello!! Così eventualmente te li spediscono anche con i lassativi!! :)

Scherzi a parte, la regolazione che possono farti è una quindi miracoli nn li fanno, semplicemente trovano una regolazione media x le tue esigenze!!

Ok ordine fatto!


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Bravo ;)

Metti le borse piene di piombo :) oppure metti qualcosa di pesante sulla sella passeggero cosi' ti si alza davanti,togli il coperchio alternatore poi smonta e rimonta l' ammortizzatore (attenzione a coppie serraggi e loctite)

Dietro basta togliere lo scarico poi stessa procedura.
Attenzione al posizionamento del serbatoio e manettino: i tubi non devono fare curve strette !!

cha vai dicendo Profeta .... :scratch:

io non ho smontato nessun coperchio alternatore e non ho smontato lo scarico.

forse la mia ADV è diversa dalle altre. :lol:

PS
l'unica cosa che ho dovuto sollevare (non togliere) è stato il serbatoio benzina per poter accedere al bullone della sospensione anteriore.

Forse l' ADV ha piu' spazio, nella mia STD con il coperchio dell' alternatore l' amo non esce.

Bisogna togliere fianchetti, copriserbatoio e spostare indietro il serbatoio per poter allentare il dado superiore.

Il bullone a brugola esagonale che fissa l'ammo posteriore nella parte bassa esce tranquillamente senza smontare lo scarico.
L'ammo anteriore esce senza togliere nessun coperchio alternatore.......bisogna solo sgangiare il serbatoio e tirarlo 5-6 cm indietro per poter scoprire il dado di tenuta superiore.

esatto Cotess

stesse cose che ho fatto io ;)

Forse l' ADV e' diverso, oppure la mia Y Arata, comunque avevo prpprio il giunto Y - scarico davanti al bullone del mono.

Io sul std nn ho dovuto togliere lo scarico xò ho fatto un po' di fatica.

piccolo consiglio.. nn fare arrivare il cardano a fine corsa... mettigli sotto qualcosa prima di smontare l'ammortizzatore!!!

Grazie dei consigli ragazzi.
Ps avete parlato di coppia di serraggi.
Sapete se sarà la Wilbers a allegare un pó di istruzioni per il montaggio o siete così gentili da fornirmeli voi?

Quindi è sufficiente solo smontare il serba? Io credevo desse più noia il becco.
Sicuramente approfitterò dell'assenza dell'ammo originale per sostituire la cinghia dell'alternatore.


Non vedo l'ora di rientrare per godermi i gialloni nuovi
(Già perché non vi ho detto che li ho fatti fare dello stesso giallo che è presente sulla mia Ape Maia, mi hanno mandato tutti i Ral e con scrupolosa attenzione ho cercato il colore giusto dopo aver titubato su varie tonalità di verde che è il mio colore preferito, ho scelto il giallo melone) ❤️❤️❤️


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Per quanto riguarda il serraggio ho utilizzato un buon cricchetto "Facom" e il buon senso.
Tanto dietro devi lavorare con una chiave a brugola.
Per tornare su alcuni appunti che sono stati fatti...
L'ammo posteriore si svita senza rimuovere lo scarico (originale)
http://i.imgur.com/NpQFOJm.jpg
Per chi ha Y decatalizzate o altri terminali non mi pronuncio perchè non so se variano i rapporti spaziali.
Per togliere l'ammo anteriore è sufficiente sganciare i tubi benzina dal serbatoio (attacchi rapidi) svitare l'unico bullone che lo tiene fermo (sul lato destro) sfilarlo dai tamponi in gomma e arretrarlo di pochi cm in modo da poter accedere al dado di serraggio superiore dell'ammo.
http://i.imgur.com/9BMn1EU.jpg
Nella parte inferiore non c'è assolutamente nulla che impedisca di sfilare l'ammo in avanti...ne becco ne tanto meno il coperchio della cinghia poly......quindi se la vuoi cambiare (la cinghia) puoi farlo indipendentemente dalla sostituzione degli ammo.
http://i.imgur.com/M3sZ70U.jpg
Per il posteriore poichè è necessario togliere la ruota....
http://i.imgur.com/zjK0Eiu.jpg
...è necessario sostenere la moto dietro il cavalletto....con uno spessore idoneo o meglio ancora con un martinetto idraulico..
http://i.imgur.com/yxUZeSZ.jpg
.....Altro non mi viene in mente.....anche perchè è tutto abbastanza intuitivo......ricordati solo quando smonti l'anteriore di recuperare rondelle gommini e quant'altro che andranno montati nello stesso senso
http://i.imgur.com/rjmLCft.jpg
...sul nuovo ammo (salvo diverse istruzioni Wilbers).
Se hai altri dubbi chiedi! ;-)

Ciao.
Buona giornata
Corrado

io li ho appena montati (ho preso quelli usati qui sul mercatino) e devo dire che la moto è davvero cambiata...il meccnaico mi ha detto "non so come facessi andare con gli ammortizzatori di prima.."!:D
Ho notato che l anterior eè mooooolto piu rigido...sono molto contento!

stesse mie impressioni Pablito

la moto non sembra più la stessa, tutto un altro mondo.

:-oSono i miiiieeeeiiii ;):lol:

Grazie ragazzi


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Comprati dalla tedeschia (MOT-TEI) per la mia mucca 1100...Molto gentili e professionali, 920€circa spediti con regolazioni dedicate. La moto é completamente diversa, più stabile e divertente. Sono pienamente soddisfatto.

Io sto aspettando


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Non vedo l'ora


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Dal 25 Giugno.
Ancora non ho ricevuto nulla.
Sto cominciando a preoccuparmi ...


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