chissà se avrà anche il prezzo della MT 09 .....

Come no...bisognerá solo aggiungere 09 mila euro


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prezzo di listino 13.950
(gia' scritto anche di la')

Le manopole però uguali alla precedente ne!!!!
mi raccomando:D:D

Lascia perdere l'architettura del motore, ma questa ha perso l'immagine della vecchia R. Stilisticamente è una giapponese a tutti gli effetti.

Da ex possessore di 1200 R non trovo nessuna attinenza con questa.

Con ciò non disprezzo le jap, ma personalmente non le gradisco.

Hai un futuro nell'antiterrorismo, chi avrebbe mai indovinato, motore portante, forcella tutte e due, due ruote, colorazione rossa del telaio, tutte due con una sella e un manubrio... praticamente identiche :lol::lol::lol:

https://imagizer.imageshack.us/v2/32...911/QFzTPQ.png

Non ha per niente l'eleganza della r1150 o della r1200. Quel faro li sembra preso dalla piccola suzuki gladius.Il boxer come la sospensione telelever su questa moto erano 2 caratteristiche della bmw.

semplicemente, non è più la migliore naked da viaggio del mercato
hanno notato che per viaggiare non volete nemmeno l'RT, ma solo il GS :lol:

e vai con l'anti monster...

Certo paragonarla ad un monster......ma voi le guardate e basta o le guidate anche le moto???? No, cosi per sapere.

non avete letto bene.. io avevo scritto "monster e co."

http://www.spaziofilm.it/images/cine...un_prequel.jpg

Acc! Scusa non avevo capito.

SMT my2011

Adesso la si può tranquillarmente paragonare al monster....ma il monster, in versione s, vince a mani basse in quanto ha una componentistica che ne giustifica(in parte) il prezzo ( forcella e mono öhlins in primis...)!
La "vecchia" r era unica nel suo genere...poliedrica....l'unica naked che si prestava alla grande sia per l'uscita sportiva che per l'utilizzo da tourer con la T maiuscola....per non parlare della sua linea classico/sportiva senza tempo!!!
La nuova...beh, si differenzia dalla s1000r solo per il motore e il cardano...anzi, probabilmente la s1000r fà le stesse cose, ma le fà meglio...esteticamente è IDENTICA alla mt09....poi vabbé, ci sono quelli con il salame davanti agli occhi che basta che c'è il logo, il motore boxer e sono contenti....
Questa moto non ha nulla a che vedere con la R....non è nemmeno un evoluzione...semmai un involuzione...

finalmente una moto vera!

Meglio cosi la R vecchia costerà meno.

Pur rispettando le idee altrui, senza il telelever manca il marchio di fabbrica (ho scelto la R anche per le sospensioni uniche nel suo genere) inoltre il designe mi sembra anonimo, come se non avessero idee.

Fa cagare!!
La BMW e' impazzita ha buttato nel cesso la sua identita' e pensa solo ai numeri , io mi fermo ai 1200 ad aria e ai k 1300 :lol:

toh si sono accorti che togliendo il telelever su una naked, adesso che hanno il motore raffreddato ad acqua non devono piu fare i tarocchi per capire dove cazzo mettere il radiatore. Basta metterlo al suo posto. :-p
A me piace. Un vaffanculo all'estetica da pensionato, tenendo il boxer che e' gustoso. Tanto lo sanno bene anche in BMW che prima o dopo i nostalgici crepano tutti e non vogliono ritrovarsi tra 10 anni con una mano davanti e una didietro ghghgh

e ora basta aspettare che lo tolgano dal resto della gamma

Forse un pelo più impersonale della precedente,ma...bellissima.

Il primo pensiero è stato: sì dai, carina! Poi guardandola un po meglio ho capito che era carina xche riconoscevo altre moto, Monster, mt09, ecc che hanno scopiazzato senza tanti problemi. X me r850r e r1150r erano mille volte superiori x originalità