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dai 300 ai 350 km senza problemi, ma mai città!
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di tutti i numeri che ho letto quello a cui credo di meno è ....
fare ,con un GS 1150, 20 km con un litro :confused: qualcuno mi spiega come fa ...vorrei riuscirci anch'io...... :lol: comunque non ci credo :lol: |
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ciaoz!! |
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GUIDOPIANOOOOOOO!!!!!! :lol: |
mono, a 300 c'arrivo con mooooooooooooolta fatica........
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Bhè qua mi sembra chiaro, a parità di serbatoio e (forse) di guida.........i mono hanno meno autonomia dei twin.
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A velocità costante in autostrada non ho fatto caso. Ma 220 km col serbatoio da 22.5 , sti cazzi............................. non è possibile |
Boh appena posso faccio il tagliando dei 20.000 (oggi è scattato a 25.000) e poi vediamo.
Effettivamente vedendo e legendo i vari consumi.....comincio a pensare che forse il motore ha bisogno di una regolata, non so boh ! |
Bhè il tagliando l'ho fatto.
Questa settimana ho fatto il pieno, azzerato il parziale facendo un ipèotetico calcolo, penso che non andrò olre i 250. Tengo a precisare che mi sono imposto di cercar di effettuare la cambiata non oltre i 3.000rpm (ok a volte sono andato oltre) e i pezzi in tangenziale/autostrada mai oltre i 140km/. Sembra quasi che consumi di più di prima quando non aveva il motore regolato e tagliandato. Ma anche il Vs GS in città ciuccia così tanto ? Mannaggia !!!!! |
x Burt: ti lamenti del consumo del GS, ma non dici che stile di guida hai, quando parti l'acceleratore è a fondo corsa/a metà/appena appena sfiorato?
A tutti quelli che fanno 20 km con un litro i miei complimenti, ho provato solo una volta e per riuscirci mi sono imposto di non superare i 100 kmh, ovviamente è stata la prima ed ultima volta: divertimento uguale a zero. La mia media abituale con l'ADV era fra i 16 e i 18, su strade extraurbane (non faccio città) in autostrada molto di meno... Stranamente con l'Lc8 riesco a fare le stesse medie, tranne in autostrada con borse montate... |
Caro Omega.
In merito il mio stile di guida. Diciamo che per il 50% delle partenze (soprattutto in questo periodo di test di consumo) cerco di non aprire come un forsennato. A volte capita che per un sorpasso, per sverniciare qualche sputer o per il solo piacere di aprire, la ruotazione della manopola sia forse eccessiva. Sono d'accordo con te che a queste andature non è il massimo ma sono curioso di vedere se riesco ad arrivare ai 300km come molti quà (twinspark la maggioranza) sembrano fare. Premetto che io benzina la faccio dicamo mediamente dopo che ho fatto al massimo una 40ina di km con la spia della riserva accesa. Suppongo a quello stadio di avere circa 2/3l di benzina ancora e quindi direi come minimo 42km di autonomia. |
tiriamo le somme?
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Gia fatto, se leggi.
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Ho fatto la prova questa settimana x 4 giorni ho fatto avanti e indietro da milano centro ad abbiategrasso (50km), con la mucca ed ho fatto 200KM con 25 neuri, cosa che di solitio nel mio percorso normale fuori citta ci faccio almeno 330.
E quindi la città ti ammazza il portafoglio molto prima :lol: |
Quindi Davide per abbattere i consumi mi consigli di passare da Vigevano per andare al lavoro in San Babila ? :) :) :) :) :)
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Bhe allunghi un attimo ma sai che soddisfazioni :lol:
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............. dimenticavo di dire che ho un serbatoio da 41 litri :lol: :lol: :lol: :lol: |
Premettendo che azzero sempre il parziale, faccio sempre il pieno, e controllo solo i litri (se guardo troppo il prezzo mi girano...............).
Ultimamente sto andando "a codice" e mi sono stupito: riesco a fare i 20 Km/litro (autostrada/SS), in due (io sono qualche etto sopra i 100Kg) e 3 borse. Lo stesso consumo riscontrato quando giro con un mio amico con R 1150 GS monocandela (io ho il twin). :rolleyes: Praticamente per stare tranquillo faccio circa 280 - 300 Km prima di rempire. Lamps |
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dai 320 ai 360 circa anche con zainetto carico da turismo e valigie alluminio :) :) :) |
dai 15,5 ai 16,5. sono medie sull'anno di utilizzo. punte fino a 18 e mai sotto i 14.
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