Io però' ho già provato il deflettore commercializzato dalla Wunderlich (postato da eddy) e non fa una cippa....

Grz x la foto eddy

Di nulla Christian.

Non dovete chiudere li secondo me. Dovete fare un deflettore sotto all'ingiù. Chiudere li fare scaldare ancora di + quella zona li all'interno

Sono d'accordo con te Boxerfabio ...

Esatto . Voi state facendo una cosa diversa, impedite all'aria calda di andare verso la gamba ma aumentate il ristagno del calore in zona ammortizzatore, che bene non fa di sicuro. Invece il deflettore aumenta la velocità di uscita dell'aria calda e l estrae posteriornente. Il principio dell'estrattore posteriore agli scarichi delle F1. Senza contare che aumenta pure l'effetto suolo e la moto è incollata alla strada !

Scherzi a parte ripeto che sono due... rimedi diversi, solo che uno rimuove l'effetto, l'altro la causa che forse è la cosa migliore. Congestionare il calore nella zona del mono per me è una cavolata.

Curiosità: quelli che non avvertono calore per caso hanno il paramotore optional bmw modello enduro?!

ho notato che il paramotore e' completamente chiuso sotto...ne basterebbe uno con delle aperture per fare passare un po' d aria...

Io ho il paramotore originale e non avverto nulla. Ricordo però che quello della bialbero era forato.

Ma tu non fai testo...tacci tua !

Originale pure io e niente calore anomalo.

una ventolina pc montata sul fianchetto? che soffi verso il mono


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Stiamo arrivando a rimedi da formula 1 ... prima gli estrattori ad ala rovesciata stile Colin Chapman... ora la Brabham col ventilatore di Gordon Murray...

Si scherza ovviamente, le idee sono buone. Christian mi ha fatto ricordare, e chiedo conferma, che il paramotore del bialbero fosse molto simile nella forma ma avesse dei fori.
Sicuramente l'intento era di alleggerire visto che in quella il catalizzatore era in posizione diversa ma certo dei fori dovrebbero migliorare la situazione.

Peccato che in caso di errori ...un nuovo paramotore costi un botto.

Ahhh io non voglio saper niente, il mio non lo buco :)

Qui se ricordo bene qualcuno aveva montato il Touratech, quello è forato o sbaglio ?

Hahaahha paura ???

Dal sito internet del produttore sembra chiuso come l originale...

Ah vero quello oltretutto ha la prolunga posteriore a vasca... azz sarà mortale per il calore, vuoi che nemmeno Touratech se ne sia accorta nei suoi collaudi in africa??

Quello della Twalcom ha qualche piccola fessura, saranno sufficienti??

cmq stiamo uscendo dal seminato, non stavamo parlando di rimedi casalinghi a basso impatto economico ?

Infatti forse prima di avventurarsi nelle soluzioni sarebbe il caso di fare la prova togliendo il paramotore, per vedere se sia effettivamente quello il problema.

Beh il mio accrocchio non è costato nulla! Vero che non crea un flusso di aria, ma evita che vada verso le gambe, però se vogliamo fare un estrattore lo si deve posizionare dopo il catalizzatore non prima IMHO . A mio avviso è il problema sono le turbolenze di aria tra cat e ruota ed il poco spazio quindi si dovrebbe facilitare il flusso per esempio a livello di marmitta o cardano.
Cmq ora penso a fare km ....... :)

Rafa

Si esatto, va messo a valle del catalizzatore altrimenti peggiora le cose e basta. Quest'anno comunque che è inverno a Luglio il problema mi sa che non si pone :(