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apocalypse 18-06-2014 22:14

Per stare in tema,il verniciatore mi ha comunicato che usa una vernice per le alte temperature,la stessa che viene usata per pittare di nero gli interni dei camini:rolleyes:
Prima,una bella sgrassata....

:lol:
Quindi,ci potrò fare sopra le salamelle.

Cuocerà il tutto a 400°.
Mi ha rassicurato dicendomi che da lui si servono i conce yahama per rifare di nero scarichi e/o collettori.....nessuno ha mai lamentato nulla.

Domani sono pronti.I collettori:)non le salamelle:-p:lol:

Sabbiatura 20€....scontati altri 5€ perchè il sabbiatore ha detto che quello che doveva venire via,è venuto con facilità.

zonaradioattiva 18-06-2014 22:33

Apo ...appena pronti Posta foto e costi please !!!

PriceMan 19-06-2014 18:03

Foto!! Foto!!

teomat10 19-06-2014 18:42

Ma quindi niente benda!?!?

teomat10 19-06-2014 18:43

A me piaceva un sacco l'idea originale...benda benda benda!
:P

apocalypse 19-06-2014 18:57

Niente mummificazione:)se devo far marcire i colli e poi dover cercare altra Y,mi ansiolizzo!
Visto che la scata la vorrei vendere....
Anche a me intrigava il bendaggio,ma aimè....

Oggi non ho fatto in tempo a ritirarli dal verniciatore.Domani tax.

apocalypse 19-06-2014 22:46

Per conoscenza
 
Una delle cose di cui solitamente la maggior parte delle persone non tiene conto è la questione dell’ accumulo di calore nei collettori di scarico.

Dobbiamo ricordare che, non appena i gas di scarico lasciano la camera di scoppio, iniziano a raffreddarsi. Nel momento in cui si raffreddano, perdono velocità e l’effetto cinetico viene ridotto.

Se la temperatura dei gas di scarico viene mantenuta più alta possibile, si avranno velocità superiori, alta pressione ed un sistema con miglior efficienza.


http://www.protoxide.it/ceramicatura.htm

http://www.protoxide.it/

rasù 21-06-2014 00:24

giustissimo, ma deve far parte dei criteri di progettazione. Altrimenti é come togliere l'acqua dall'impianto di raffreddamento.... o segare via l'alettatura dalle teste per gli air-cooled.

Inviato dal mio GT-S7500 con Tapatalk 2

steu369 21-06-2014 10:58

ziokan........che scopola....

apocalypse 21-06-2014 20:48

http://i59.tinypic.com/mrz7u9.jpg
http://i59.tinypic.com/334opyc.jpg
20€ sabbiatura
40€ verniciatura

zonaradioattiva 22-06-2014 11:47

Bel lavoro ... Ci puoi dire il procedimento e chi è che realizza certi lavori non credo sia un semplice carrozziere...e se c'è possibilità di altri colori ?? Grazie

apocalypse 22-06-2014 11:57

Certo e se qualcuno vuole,fornisco numeri telef. in mp.
Cmq,un sabbiatore ed un verniciatore (no carrozziere).Il primo in Milano città,il secondo nell'hinterland milanese.
il procedimento è consegnarli e ritirarli :-),pensano a tutto loro.Sopratutto la sgrassatura (verniciatore).

steu369 22-06-2014 15:35

bello bello.
io non ero riuscito a farli lucidi ma opachi.forse è questione di vernice,la mia proveniva da revisionatori turbo.
bello comunque,probabile che si opacizzi nel tempo.
e tutto sommato anche come prezzo poco poco.

apocalypse 22-06-2014 15:54

Grazie per i complimenti....
Sono destinati ad opacizzarsi,è naturale.Ed a ruvidirsi la vernice,come se fosse al quarzo.
Appena acceso,la vernice ha fumato.Mi ha avvisato il verniciatore....
Importante che tengano.

PriceMan 23-06-2014 13:45

Esci subito per un giro di 4/5.000 km e dicci come va la verniciatura.. :lol:

PriceMan 03-07-2014 06:50

Come va a distanza di qualche tempo?

apocalypse 03-07-2014 07:02

Sapró dire qualcosa di più a breve....ho in programma un giro lunghetto.

Berserk 03-07-2014 16:20

bello il risultato, io ho riverniciato con lo spray i terminali in acciaio e dopo 2000 km e 9 mesi nessun problema (ma le temperature sono più basse che sui collettori)

Panzerkampfwagen 03-07-2014 16:29

ah, beh. Il terminale è altra cosa. Io l'ho wrappato, e tiene. Fa un pò te.

Panzerkampfwagen 03-07-2014 16:31

Apo ti tengo d'occhio.

hehehe.

se comincia a sfogliare avvertimi.

ti do 5000 km di tempo. E voglio vedere anche se regge ai sassetti della fava , che sennò la pallinatura la fai per strada.


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