senti il Pradu, io l'ho visto in azione e mi pare che la moto se la cavi egregiamente :)


no no, mi pare che il multistrada, a parte qualche piccolo problema delle primissime versioni (freno posteriore, sella che allargava leggermente vicino il serbatoio, qualche noia elettrica) sia stata una moto piuttosto affidabile (per quello che so in generale e per quello che ho visto - anche se statisticamente irrilevante - circa due miei colleghi di lavoro e scorribande che le possiedono)
semplicemente a me non e' piaciuta, quindi ho fatto la mia hit parade :)

La caponord mi e' sembrata la piu' equilibrata e "matura" tra quelle. Se dovessi scegliere sarei molto combattuto tra la SMT che e' veramente divertente e la caponord, ottima, ma non cosi' fun come la ktm.

E prenderei(ro') il 990 adv :D

una sola?

mmm


ce ne volgiono almeno 2 ;)

Quel che fai tu con la moto l'ho fatto io per tantissimo tempo e la migliore moto per far tutto mediamente bene è effettivamente la GS 1200!
Oggi non faacio più viaggi e i girelli sono limitati a poche centinaia di km. per cui ho preso un V Strom 650 e mi ci trovo una favola!
Ho fatto un giretto sulla V Strom 1000 ed ha un gran motorone, sospensioni decenti, anche se un pò rigide, ottimi freni e telaio. La protezione dall'aria lascia un pò a desiderare ma, se ti piace esteticamemnte, è una gran moto! ;)

Oh, e una bella Nine T ????

Io ho una Multistrada e se per un uso quotidiano in città lascia perdere dammi retta, va bene in spazi aperti anche viaggi e poi non è esente da problemi, tutti risolvibili per carità ma ci vuole una santa pazienza e un bravo meccanico, ti dirò ora ho una moto di cortesia in prestito per un paio di giorni è la Vstrom 1000.....provala!!

...uno scooter? :)

Multipla. Oppure fai l'avanti, testi l'MT 09 per 50000 km e tutti i giorni arrivi al lavoro pettinato come Dylan Mc Cay di Beverly Hills 90210

io ho fatto per una vita quello che fai tu con la moto, la migliore soluzione per me è statp il GS ma ammetto che sono sempre stato di parte Bmw sia moto che Auto.
Fra quelle che hai elencato se non sei preoccupato della rivendibilità io prenderei la Caponord, moto Italiana, Aprilia non ha nulla da invidiare ad altri marchi, tagliandi lunghi.
La MTS è bellissima ma per me troppo potente poi è inutile avere 150cv per poi usarne solo 100 in città fra l'altro rispetto alla caponord ballano 3000 euro.

Bmw 800 gs se vuoi una moto per tranquilloni
Aprilia 1200 Dorsoduro se vuoi bastonare qualsiasi mezzo in città
Ducati Hypermotard 1100 se vuoi bastonare anche le Dorsoduro

Tmax bastoni qualsiasi cosa

ma uno deve bastonare per forza ? comprare una moto solo perchè piace, indipendentemente dall'uso non si può ?

Certo che si può! Personalmente oltre all'emotività devo, purtroppo, guardare anche funzionalità. Poi la convinzione del mezzo sovrasta qualsiasi cosa. Ci sarà anche chi usa un gsxr quotidianamente in città e nel fine settimana in pista.
Facendo qualche km devo guardare all'affidabilità come dato oggettivo.
Lo sputer no dai, poi il tmax costa na botta.
Sarei anche curioso di vedere e provare la turismoveloce ma anche lì qualche dubbio sull'affidabilità mi viene.
ringrazio intanto tutti voi x le esperienze che state riportando.
In un attimo di follia ho pensato anche al vfr1200. Quella si che viene via a poco. Mai appare come un panfilo in laguna a Venezia....

gran moto la Vfr ma secondo me per l'utilizzo che ne devi fare trovo più adatta una endurona stradale specialmente se come immagino durante la settimana dovrai usare abbigliamento formale.

Se ti piace il carattere essenziale e cazzuto delle KTM ma non fai off, penserei alla 990 SMT...
Non sarà all'ultimo grido, ma fa ancora godere parecchio, come guida.
I consumi non son così male come dicono...
La mia ADV non consuma neanche olio... forse perché a 80000 il motore ha finito il rodaggio:lol:.
Pesanti i tagliandi ogni 7500... risolto col fai da te...

da quello che sapevo le KTM scaldano parecchio il...........culo

Bisogna montargli le marmitte del 950 e rimappare. Non scalda più, passa le revisioni senza problemi e va anche meglio...

per i consumi puoi valutare questa......... :lol:

http://media.treehugger.com/assets/i...torcycle01.jpg

http://images.motorcycle-usa.com/Pho...DI_Diesel_.jpg

:confused::-o

....


sbajato

Quelle che hai elencato sono l'esatto opposto di quello che ci vuole.... riferito a quello che scrivi, ovviamente. Quotone per le idee confuse... :lol::lol:
Come dire.... Vado a lavoro tutti i giorni, con qualsiasi tempo, faccio il mio dovere. Ho bisogno di una piccola utilitaria di servizio. Che faccio... prendo una Ferrari 458 Italia, Una Carrera 4GTS o una più modesta M3 ??!!! :confused::confused::confused:

Io, per fare ESATTAMENTE quello che fai tu... ho preso la moto che ho in firma....

http://www.motoinfo.it/public/images...ere-2011-l.jpg

Non è tra quelle che hai elencato, ma fa esattamente quello che cerchi, meglio di quello che ti aspetti.

Tra l'altro dici che la catena non la ingrassi manco a parlarne, e le moto che elenchi sono tutte con la catena. Ciò non ha senso.