@pluto53 ma al posteriore 170 o 180???

quindi giudizio negativo x Z8????

@simonetof Quanti km in media hai percorso con Z8???

E' un bel casino con sti catrami che ci ritroviamo..
Io con gomme sportive passo di poco i 2500 km, assurdamente basso ma il consumo è uniforme, mentre con gomme più stradali, faccio esempio delle M3, riesco ad arrivare a 4500 ma con scalinature troppo evidenti sull'anteriore sin dal primo migliaio di km.
addirittura arrivano a vibrare in frenata con moto dritta.

sicuramente sono un cane io, ma ogni tanto mi fermo a vedere una bella RC8 in vetrina qui sotto l'ufficio...:lol:

Ciao a tutti.

Io ho preso la mia r1200s lo scorso anno, e montava le Pirelli Diablo Corsa II, che avevano 1000 km. Adesso ne ho fatti altri 8500 e tra circa altri 500 le devo cambiare. Quindi in yotale ho queste gomme hanno fatto 10000 km. Leggendo le durate medie che avete inserito 10000 km sono veramente molti. E mi ci sono trovato molto bene, tanto che le vorrei riprendere. Voi cosa consigliate?

Geazie

ciao

Per me hai fatto molti km perche non le hai sfruttate, forse hai una guida molto tranquilla e ti troveresti meglio con modelli sport-touring che si scaldano prima e permetto un utilizzo piu tondo. In alternativa restando su sportive qui parlando un gran bene delle sportsmart2 che pero costano una fucilata.


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:confused:....hai fatto la domanda e ti sei dato la risposta !!;):lol:

...vuoi un consiglio: montale ancora !!:laughing:

allora ragazzi valutando le vostre preziose esperienze vi aggiorno sui prezzi che mi hanno fatto in zona parlando con vari gommisti.

roadsmart 1: 260

roadsmart 2 : 280

z8: 290

z6: 230

angel gt: 290

Considerando che probabilmente le z6 sono una reale ciofeca vanno valutate le altre..... onestamente sono orientato sulle roadsmart e i prezzi fanno sì che per 20 euro convenga prendere la versione 2; ho letto che qualche utente si è lamentato di un marcato effetto shimmy; ne sapete qualcosa?

Shimmy cosa???

70-80 km/h ondeggiamenti al manubrio

brutta zona allora

..."shimmy" (o wobbling, letteralmente scuotimento, vibrazione) l’oscillazione del manubrio della moto o dello scooter a bassa velocità, un fenomeno parecchio fastidioso che si innesca il più delle volte in fase di decelerazione - See more at: http://www.insella.it/news/shimmy-qu....7bjLAtaH.dpuf .... [fonte insella.it]

Tra le roadsmart uno e due non ci sono grandi differenze, a parte sul bagnato, anzi, qualcuno preferisce le uno che hanno un profilo leggermente più appuntito
Se ti fa 260 montate è un prezzo nella media

Ciao, mai avuto problemi con Road Smart 2 che si trovano a prezzi più contenuti, mi risultano 250 €uro in Romagna. Comunque qualche amico, macinatore di km, si è trovato meglio con la serie precedente, a loro dire sono più costanti nel rendimento dopo il 50% di consumo del battistrada. Non ti dimenticare comunque delle BT023.

in maniera del tutto casuale tornando da una commissione mi sono imbattuto in un rivenditore continental subito fuori città; ho giocato l'ultima carta e sono rimasto sorpreso perchè mi farebbe le road attack 2 a 250 euro; sembrerebbero da tenere in considerazione, voi che dite le metto in lista?

Scusami ma se vai di questo passo le gomme non le cambi più. Ti suggerisco di concentrarti su un paio di modelli, altrimenti sarai sempre indeciso quale gomma acquistare. Se vai su Road Smart non sbagli, ti troverai bene come tenuta, come maneggevolezza, come consumo. Sono convinto che cercando bene le troverai ad un prezzo conveniente.

Ti rispondo solo adesso:con Z8 fatti 7000km, di cui 2000 fatti male, soffrendo la gomma. Mai più e mai poi. Vai di RoadSmart I oppure II e non ti pentirai.

:):):)

Bah io con la Z8 mi sono trovato alla grande.. ora provo le M5 che hanno sempre la stessa struttura della carcassa "Interact"

Appena finito il secondo treno di m5 ottima all'inizio degrada troppo rapidamente e dura poco. Ad oggi io la sconsiglio rispetto a concorrenti andrei con qualcosa di road se sei tranquillo perche per avere vantaggi dalle sport bisogna spingere parecchio.


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Bene con le Z8 sulla Boxer Cup Michele? Sono gomme da RT e guida molto tranquilla, io ce le ho messe perché l'avevo trovata con le Z6 e pensavo che fossero la naturale evoluzione, invece sono rimasto deluso.

Inviato dalla mia R1100S con TopaTalk 2

Avete ragione, bisogna che mi metta di santa pazienza e cerchi l'offerta giusta sulle road; rimane il fatto che la gomma è qualcosa di estremamente personale anche se ritengo che su una ciclistica con telelever forse alcuni pneumatici rendono peggio per non dire da schifo; le sollecitazioni sono totalmente diverse, lo ribadisco anche ora che sono tornato da una giratina per l'open day triumph; le mie michelin non difettano di grip assoluto ma nella comunicativa; l'importante soprattutto in strada non è la performance esagerata quanto piuttosto la sincerità dello pneumatico.

120/70-180/55 angel st euro 165

120/70-180/55 diablo strada euro 145

120/70 m-190/55 s contiraceattack euro 168

120/70-180/55 contimotion euro 135

120/70-190/50 diablo rosso 2 euro 204

120/70-180/55 diablo rosso 2 euro 205

120/70-180/60 diablo rosso corsa euro 235

120/70-180/55 diablo supercorsa bsb euro 212

120/70-190/55 diablo supercorsa bsb euro 222

120/70-180/55 sportec m5 euro 185

120/70-180/55 rennsport euro 150

120/70 sc2-180/55 sc2 diablo supercorsa V2 euro 300

120/70-160/60-180/55 mitas sport force euro 115

120/70-180/55 racetec k3 euro 189

120/70-180/55 racetec k2 interact euro 265

120/70-160/60-180/55-190/50-190/55 bt016 pro euro 160

120/70-180/55 roadtec z6 interact euro 140

120/70-180/55 BRIDGESTONE S 20 EURO 140

120/70-180/55 CONTINENTAL CONTIROADATTACK EURO 160

120/60-180/55 MICHELIN POWER PURE EURO 100

120/70-190/55 PIRELLI DIABLO CORSA 3 EURO 130

120/70 S-180/55 S DUNLOP D 211 GP RACER EURO 219

120/70 K2-180/55 K2 METZELER RACETEC INTERACT EURO 220

120/70 K1-180/55 K2 METZELER RACETEC INTERACT EURO 230

120/70 K2-180/55 K1 COMP -K0 COMP EURO 165

120/70 SC2-190/55 SC1 DIABLO SUPERCORSA EURO 257