Da oggi una in più

piano, c'è scoreggia e scoreggia....secche e fischianti, profonde e tonanti, accennate e impercettibili, incerte e gorgoglianti...bisogna vedere...

rotfl :lol:

Auguri! :lol:

Esatto:

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=qVgbDCq1elo[/YT]

:lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Caro chuck, a me le moto non emozionano per il rumore, son finiti i trmpi delle espansioni dei 50ini...meno rumore sento meglio stò, ma ad ognuno le proprie emozioni!

E per cosa ti emoziona il CT?
Per il dct? :lol:

Nico, te stai a scherzà, il rumore della moto è il 50% del gusto! :D:lol:

Sarebbe tempo sprecato scrivertelo, non credi?

da quando ho dato via il Ducati Scrambler col tromboncino godo la metà. :cry:.................................però mi rifaccio col Falcone :lol:

Claudio, capisco....é per questo che ho un V4....
E la prossima sarà V6...

Io ho un CD con tutti gli scarichi possibili...la sera prima di addormentarmi me lo ascolto srmpre

Godo talmente che mi risparmio la manovella....

Il ct ti comincia a piacere solo quando capisci quanto va. La versione nera con le trax io la comprerei, con o senza dct.
Il rumore che si sente nel video che avete postato è con lo scarico originale, ma ce ne sono che suonano meglio.

Quoto il post 37 .. pero' diamo a cesare ... il ct e' un ottima moto 2 me anche lei di nuova generazione.
Un motore fantastico, telaio al top, dct godurioso ..e' honda quindi una certezza, dopo anche lei ha i suoi difettucci come tutte.
Il vecchio gs e il st pur restando buone moto con il progresso sono state superate 2 me bastano 10 minuti di curve x rendersene conto.
Non so l explorer ma lo voglio provare.
Vedremo , extetica a parte, dove si collochera' il nuovo vstrom.

Mamma mia quant'è brutto a vedersi e pure a sentirsi :mad: sarà poi la moto "migliore" ma è facile capire perchè non se ne vedono... escono tutti di nascosto :lol::lol::lol:

Brutto da vedersi, e pure da sentirsi. ....
Come si capisce che chi compra un Gs é un gran intenditore!

beh, adesso onestamente... dire che il rumore del v4 e' brutto bisogna proprio essere un pochino chiusi mentalmente...
Il fatto che tutti la denigrano e pochissimi l'abbiano provata dice molto.

a me non dispiace affatto, sembra un bicilindrico...se assomigliava a un mono era ancora meglio. :lol:

le vendite sono tutte esclusivamente con il faro a led, opzional richiestissimo in quanto fa notare anche da lontano che hai la nuova, grande operazione di marketing

De gustibus.....

Io dopo aver provato la LC ho optato per la CT....almeno li ci sono delle novità vere....:dontknow:

Io ero un ottimo cliente delle teutoniche cinesizzate, dopo l'ultima ADV 2010 ho detto basta, nessuno sano ci mente può giustificare, nascondere, anomalie del genere.
Sono arrivato in Honda e ora nella mia scuderia ne ho 3,
L'officina mi vede meno di quando avevo solo il boxer bialbero...
Mi vien da ridere leggere critiche per sentito dire, bella, brutta, pesante, consuma come una petroliera, non ha personalità, mamma mia quante cazzate.
Provatela e non solo per il giretto bar box ma per un giro alpino, e poi accetto contraddittori,
Così sono solo chiacchiere.
Tutti gli amici del club hanno una dominator nel box, e per il raid Torino Dakar il programma a fine anno, nessuno si sogna di usare le Adv baulettate.
Strano una vera endurona, il motivo non è il peso, ma affidabilità con sté Honda di 20 e passa anni vai e torni.

Senza polemica né.:)