con rispetto parlando, è triste leggere quello che hai scritto tu, quella moto in italia non è mai entrata, quindi se permetti IO (generico) non l'ho mai vista (e neanche il nostro mercato) !!!!

Se poi la Honda o altri all'estero, l'ha/l'hanno allestita in qualche modo, per poterla vendere questo non lo so !!!Di fatto in Italia non ne hanno venduta 1 già della normale "C" .. o sbaglio ?
Di fatto qui in ITALIA non esiste e mai è esistita,in catalogo !! e mai l'ho vista in altri cataloghi europei, sarò stato uno sfigato io !!!
Poi per il resto che ne sai tu di me? sei per certo che non l'ho mai guidata, sei un mago? un veggente? siamo usciti mai insieme (in moto) o cosa ???

Hai poi postato due link (che neanche ho aperto) ch'è un mercatino?

senza polemica ne!

Sceicco??? ... Ma va costa come una qualsiasi ... Nessun kit é originale originale

Bicolore ... Verde e crema ... Bellissima

http://www.moto.it/moto-usate/honda/...ml?msg=4745363

Quello che mi ha impressionato di più é il bilanciamento ... Sembra pesi 200 kg in meno ...

Mai saputo l'esistenza di questo "modello" allestito all'occorrenza (credo) la Honda ogni tanto l'ha fatto anche con altri modelli storicamente, tipo la NW 650, 750 per il mercato USA la CBX 750 FII etc etc
un vero peccato, perchè è veramente bella e molto meno scouter della 1800! forse un po troppo simile alla Elettra G però :lol:

E' un ex vicino,non un grande amico,per cui non ho il suo telefono,ma non abita lontano,ci vado a piedi.Scrivi qui cosa vuoi sapere,tante risposte forse le ho io.
Di sicuro ti dico che non ha mai avuto problemi,la moto era di quelle che ti giri a guardare,lui andava via con un suo amico con la R1 e ovviamente lamentava la maneggevolezza quando andavano in montagna,ma questo è scontato.Cosa ti interessa oltre?

Io ho avuto la valkyrie (6C o nuda per intenderci), non la Interstate.
La Interstate l'ho vista targata italiana solo ai raduni GW, sul forum GW dicono che ne hanno
vendute circa 20 in Italia, tutte importate dai soliti Wingstore/Goldwing point/Eurowing.
Ovvio che vederla in Italia, sia "un caso eccezionale".
Marvin (americano e titolare di Eurowing) mi diceva che in America ne hanno vendute diverse, anche se non grandi numeri.
Era un ibrido, era la via di mezzo che......:"Bella si......ma visto cosa costa, mi prendo la GW o la Electra" come la Kava VN1700 Voyager.
Quanto alla 6C, gran motore, comoda, troppa aria, e dopo un po che ci si è tolta la voglia............ti prendi la GW o la Electra :lol::lol::lol:


P.S. Orsowow, se vuoi chiedi pure, ma domani mattina parto e non so quanto/come potrò dedicarmi alle E-mail.

grazie della precisazione Mistral, gentilissimo !!!

Grazie per le notizie.
A me piace la C, anche se l'Interstate è stupenda.
Comunque, se ti va, ci sentiamo al telefono dopo il tuo ritorno dalle vacanze.
Così parliamo anche un po' male di Skito che, di moto, pare non ne capisca molto.
In compenso è simpatico. :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

oggi durante il mio giornaliero giro in bici di 40 Km pensavo (stranamente) ... e mi son ricordato che in quel periodo (intorno al 2000) ci fu un fiorire di moto del genere tra cui la Kawa e la yamaha Roial Star molto più ben fatta della HONDA (secondo me) aveva ricordo, la trumentazione completamente dicitale, ed il motore V4 del V max addomesticato stupenda davvero

http://i42.tinypic.com/jjbm2w.jpg


più dozzinale la Kawa vn 1700 voyager che si ispirava alla Royal King HD, cioè senza carena anteriore

http://i39.tinypic.com/1ysvfk.jpg

queta due belle cruiser,erano (al contrario della HONDA) importate "normalmente" in Italia

e non dimentichiamoci della VTX1800
http://motopics.ru/data/media/273/HondaVTX1800.jpg

e dulcis in findus, la Kawa era avanti (come sempre) rispetto alla concorrenza japp. avendo l'alimentazione già ad iniezione mentre le altre (yamaha compresa) avevano ancora gli obsoleti carburatori a depressione.

Anche la vtx 1800 non è niente male....

... vista una cosi a Lucerna ... se interessa la coppia (motrice) con questa stai a posto ...

http://0.tqn.com/d/motorcycles/1/0/4/a/0/-/hoss.jpg

La Honda F6 ce l'ha un mio collega, va che è una meraviglia e se ci fosse la prenderei subito, praticamente una goldwing custom dalle dimensioni umane, per niente un cancello a giudicare da come va:)

La moto non è male, ma un 6.200 c.c., 2 marce e 3 km/l ... si diventa asociali.
Tutti in giro e tu dal benzinaio a fare il pieno ogni 60 km.

Per gli entusiasti del genere.

http://www.subito.it/moto-e-scooter/...o-72812658.htm

puoi girare con gli harleisti col peanut:lol: ieri dal benzinaio mi metto in coda dietro uno di quei veicoli mentre il guidatore era in cassa a pagare. mi casca l'occhio sul contatore della colonnina: litri 2,78 euro 5,00.

volevo farci una foto, ma non ho avuto il tempo:lol: